Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

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viper01
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par viper01 » sam. 15 sept. 2012, 13:34

C'est quoi la diff entre les 2 photos :buzz:

Ca va pas mal les videos :bien:
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par clemclem-vtr » sam. 15 sept. 2012, 13:47

Le collecteur d'admi et la tige de jauge... Je peux faire expert c'est bon :buzz:

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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par mat30 » sam. 15 sept. 2012, 14:01

Merci pour les vidéos. Oui voilà après bien sûr le bloc fonte comparé au bloc alu mais bon. D'ailleurs faudrait que je compare ma jauge d'huile par rapport aux 100cv, car j'ai remit la mienne mais je suis pas certain quelle est la même longueur
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par 974sax » sam. 15 sept. 2012, 14:09

Niveau conso pour le moment ça donne quoi ? Une différence ou pas ?

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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par clemclem-vtr » sam. 15 sept. 2012, 14:16

Niveau longueur ce sont toutes les mêmes j'ai été chercher la mienne ce matin à la casse :lol:

Je pense que niveau conso tu vas taper au alentours de 650km (en utilisant la même conduite que tu avais adopter en faisant 750km avec le 1.4)

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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par mat30 » sam. 15 sept. 2012, 19:18

Niveau conso, je peux pas trop dire pour l'instant, forcément la jauge descend un peu plus vite qu'avant, mais c'est pas flagrant (surtout en dessous de la moitié). Je ferais un plein de toute façon pour voir tout ça.

Je table sur du 600, 650km oui :oui:

Merci pour la jauge
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par uLs » sam. 15 sept. 2012, 19:45

mat30 a écrit :Niveau conso, je peux pas trop dire pour l'instant, forcément la jauge descend un peu plus vite qu'avant, mais c'est pas flagrant (surtout en dessous de la moitié). Je ferais un plein de toute façon pour voir tout ça.

Je table sur du 600, 650km oui :oui:

Merci pour la jauge
table + sur les 600 :d :d

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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par 974sax » dim. 16 sept. 2012, 06:52

Merci des infos ;)

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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par florent47 » dim. 16 sept. 2012, 10:53

vive Redbull ! :lol: :lol:
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par mat30 » mar. 09 oct. 2012, 23:24

Un peu de nouvelles...pour la saxo, on a continué à brancher le faisceau proprement, remit les ailes avant et extensions, j'ai percé sur la traverse où viendra se fixer le protége-carter, on a branché le coupe circuit et placé la tirette sur l'aile ainsi que celle de l'extincteur. La suite bientôt pour elle.
Pour la 106, elle se porte toujours aussi bien et son nouveau cœur aussi, même très bien, elle se comporte autant bien qu'une XSi 1,6l :fier: par contre niveau freinage et châssis ça évolue. Et oui depuis le temps les Record à l'avant se comporte très mal, limite dangereux...donc commande de B8.
Pour le freinage, il en manque depuis quelle a prit du grade, et en plus de ca mes disques sont voilés depuis un moment et ça me gonfle, donc freinage de Saxo/106 16V qui suivra :bien:
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par viper01 » mar. 09 oct. 2012, 23:32

Impec tout ca, des bonnes evo et du bon taf!!Continu :bien:
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par Kapik » mar. 09 oct. 2012, 23:34

nickel ça continue :bien:

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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par 974sax » mer. 10 oct. 2012, 06:02

Tu était toujours en disque plein à l'avant ?

Tu verras ça freine mieux :W
Beau boulot mat ;)

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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par mat30 » mer. 10 oct. 2012, 06:56

J'étais toujours en freinage 247 pas ventilé, donc origine oui :buzz:

Merci a tous
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)

Message par jeje2626 » mer. 10 oct. 2012, 10:57

Nickel pour la GRA :bien:

J'imagine que le freinage devait être limite la :beuh:
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