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Pareil sans ABS c'est pas facile si tu stress pour avoir freiné plus tard tu bloque et part tout droit

Donc moi aussi j'ai été super prudent sur le freinage lol, je pense mettre autre chose que les RC6 une fois usée sur les 4 pistons.

Momo a écrit :Pareil sans ABS c'est pas facile si tu stress pour avoir freiné plus tard tu bloque et part tout droit

Donc moi aussi j'ai été super prudent sur le freinage lol, je pense mettre autre chose que les RC6 une fois usée sur les 4 pistons.

Tout à fait, faut que je prenne le temps de m'y habituer parce que sa fait un gros changement . Et moi aussi j'ai freiner un peut tard et failli allez tout droit

j'ai pas senti l'abs se déclencher du weekend....je freine pas assez fort

tu a l'abs sur ta sax

Momo a écrit :Pareil sans ABS c'est pas facile si tu stress pour avoir freiné plus tard tu bloque et part tout droit

Donc moi aussi j'ai été super prudent sur le freinage lol, je pense mettre autre chose que les RC6 une fois usée sur les 4 pistons.

Bah moi j'étais en Mintex 1155 sur mes 4 pistons et je vais passer aux RC6 pour voir la différence . J'avais l'impression qu'elles chauffaient trop vite. De toutes façons elles sont HS

totom14 a écrit :j'ai pas senti l'abs se déclencher du weekend....je freine pas assez fort

Le Totom il freine quand il a déjà entamé le virage

A priori la Pagid est plus progressive je pense essayer, les RC6 sont top mais un peu dure à doser quand même... j'avais pas trop le soucis sur les 266 mais là c'est pas la même

Tu les prends quand tes Pagid momo? Tu attends que tes rc6 soient mortes?

J'ai un bon souvenir de mes Pagid rs4.2 (montage saxo challenge)

Bah là c'est tout neuf et le temps de les user... je peux bien attendre un ans ou deux je crois vu le peu que j'utilise

P-zéro a écrit : Le Totom il freine quand il a déjà entamé le virage

je place la voiture,c'est différent

Il freine dans les virages pour faire chasser l'arrière

même pas,pas un seul 360 du weekend

un petit tout droit et un travers et c'est tout,j'aime pas trop glisser

sinon,j'ai mis ma prez à jour avec les fait/pas fait ainsi que le projet 2014

comme toujours, que le meilleur pour ta sax'

toujours

fauit qu'on arrive à se capter tous les deux

mais ça va être chaud patate

sinon,j'ai changé l'ensemble ressorts/écrous/vis/rondelles/collerette du cata en début de semaine,c'est bien mieux



mardi,je vais chercher la caisse et l'arceau

la sax' roulera jusqu'à la sortie des écuyers et après,démontage complet pour le changement de caisse

"mais tom,la sax' est ton daily,tu vas faire comment? " me direz-vous

le futur daily arrive fin du mois,je vous la présenterais vite fait car elle restera stock mise à part 2/3 babioles qui dégageront

c'est une PSA de 11 cvs fiscaux

bisous

Une 208 GTI?