Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[Vtsgrey]

Oui oui quand je parlais plexi je voulais parler matière. J'ai vu ce que ca faisait c'est vraiment dangereux comme produit.!!


Sinon Romain tas acheté ta plaque ou?

[Kapik]

sinon, j'ai pris une grande plaque chez GT2i :

120x70cm, 2,5mm d'épaisseur, look carbone, une quarantaine d'euro

http://www.gt2i-competition.com/index.p ... =4c&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

ça se travaille bien (dremel / lime à métaux, papier de verre pour lisser). c'est avec ça que j'ai fait mon "compteur". l'inconvénient c'est qu'il faut être précis avec le dremel car une rayure est vite arrivée... alors qu'avec le magicglass ou autre... tu t'en fou vu que tu fais du covering...

[Vtsgrey]

je pense plus me focaliser sur un "makrolon" ou magicglass machin ^^ par rapport au prix.

le rouleau de vinyle carbone coûte 18€ les 1mx0.75
Maintenant il me faut définir la taille du tableau bord.

Il sera fixé à la fois à la baie de pare brise et sous le support de la colone de direction. (et peut etre un "pied" au niveau du tunnel de la ligne

[Kapik]

est ce que tu connais un vinyl assez résistant pour mettre au niveau des pieds à la place des plaques alu "grain de riz ou autre repose pied en fibre / carbone ?

pas forcément un truc aussi anti dérapant que les revêtement de skate...

[lemessy-92]

utilise du papier de verre collé
sinon colle + sable

pas cher et efficace

[Vtsgrey]

Honnêtement loïc je pense que le revêtement de skate est bien. c'est pas cher.

L'idée de la colle+sable n'est pas bête mais esthétiquement faut-il encore bien le poser de façon homogène.
Par contre le papier de verre ça s'use assez facilement.

Non pour moi le revêtement de skate est bien. Apres du vinyle c'est trop fragile.

Sinon tu te fabriques tes cales pieds en fibre. tu prends du scotch tu colles dessus, coup de gelcoat puis fibre. tu démoules, tu découpes et fignoles. et hop

[Vtsgrey]

l'extension est posée. maintenant il reste à faire la finition pour qu'elle epouse bien la forme de la coque puis rivetage.
Voila le rendu que je veux (bon c'est un poil démesuré là idéalement je souhaite que le pneu arrive au bord de l'extension

[Nico_7.24]

Sont ou les pls ?

[Vtsgrey]

Je vais les chercher demain matin

[Kapik]

ok merci des conseils

vivement les pls alors, t'es sur Fontenay demain ?

[Vtsgrey]

demain je serai sur marans peut etre, mais pas sur car du coup je vais probablement bosser un peu sur l'ax. si jamais tu veux passer y'a pas de souci

vivement les pls oui.
j'ai pu voir sur une annonce que l'avant et en 6pouces de large et l'arrière en 7.5 ce qui serait plutôt pas mal.

[Nico_7.24]

Je vais les chercher demain matin

Tu ne les a toujours pas récup

Je pensais que tu étais monté les chercher

[Vtsgrey]

non non t'inquiete que si c'etait le cas, elles seraient deja sur l'auto.
je pars avec les fondmetal, et je reviens avec les pls ^^

[Olivier78]

Sympas
vivement les PLS

[Vtsgrey]

Bon bah voila le montage avec les PLS

7h30 de route aller retour, je vous raconte pas comment faut etre motivé pour faire ça


J'ai recuperé ça chez un gars tres gentil, qui voulait monter une 205 dimma, par contre la base etait une 205 gti vraiment propre... franchement j'aurai eu l'argent à 2500€ (il la vend) je l'aurai prise avant qu'elle soit massacrée...

Mais bon c'est la vie on peut pas tout avoir

Voila le rendu
c'est tout simplement PARFAIT :

y'a aucune cale dessus ...

la difference avec les FM ET11


Elles sont pas specialement large (7.5") d'apres ce que j'ai pu voir pour l'arriére, et 6" pour l'avant.
le 195/50/15 rentre donc parfaitement.


D'ailleurs l'avantage majeur de ces jantes c'est que l'on peut changer les pneus sans avoir de machine.
Vu que les voiles se séparent, il suffit dé démonter les vis du centre et on peut sortir les jantes comme ça.

C'est donc très pratique par exemple sur circuit. Il suffit d'avoir un peu de colle à pare brise pour l'étancheité et ça roule.


Voila elles auront droit à un décapage et coup de peinture pour les rajeunir.