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en fait c'était pas exactement ça. sur la RC de 215ch c'est un boitier erace black et surtout passage en papillon manuel jenvey un peu plus gros. ça élimine des soucis à priori. donc je vais certainement partir là dessus

quelques photos pour illustrer. pas facile je bosse avec la 205, la 206 et 2 motos dans un garage de 30-40m2 maxi (j'ai pas le compas dans l’œil mais c'est un tetris)









Pour l'instant j'ai réussi à tout faire tout seul comme un grand, pourvu que ça dure.

j'ai commandé un arceau homologué FIA car je pense lui faire un passeport F2000 un jour...

tu te fais plaisir en ce moment

ça à l'air bien propre le montage de cette 206

oui j'avais le budget pour prendre une plus récente avec moins de boulot, j'ai préféré prendre cette caisse à 2000€ en toute transparence et mettre le reste du budget dans les pièces.

avec le passeport ça aura plus de valeur qu'un projet "juste" pistard, surtout avec les réglementations de plus en plus strictes sur piste !

Kapik a écrit :oui j'avais le budget pour prendre une plus récente avec moins de boulot, j'ai préféré prendre cette caisse à 2000€ en toute transparence et mettre le reste du budget dans les pièces.

avec le passeport ça aura plus de valeur qu'un projet "juste" pistard, surtout avec les réglementations de plus en plus strictes sur piste !

Ta bien raison , en tout cas super montage ça donne envi

t'as bien raison de te référer au reglement FFSA, ça laisse une grande liberté de choix en cas de revente.

Et puis la base à l'air saine, et puis quand elle aura reçue sa "peinture" de guerre, elle aura une belle gueule !

Bon on arrive bientôt en mars là....

y a un goulot d'étranglement dès que la 205 est remontée il passe à la 206. j'ai une prépa placard de compétition, il me reste que l'arceau qui a du délais donc ça devrait aller vite...

enfin.. la tôle anti déjaugeage n'est toujours pas en stock chez peugeot sport

http://www.peugeotsport-store.com/produ ... oduct=4106" onclick="window.open(this.href);return false;

au pire je pense qu'on le fera en 2 temps... un coup pour toute la liaison au sol + montage arceau + vitrage... et un autre pour boite/moteur. ce qui permettrait que tu fasses la déco entre les deux

ça marche pas de souci pour la 206.

bonne nouvelle, la 205 par en "finition" la semaine prochaine ! enfin !!

elle partira en déco ensuite chez Gaëtan ! vraiment hâte.

Pour la 206, elle va prendre la suite. je viens de recevoir les panneaux en fibre intérieur ainsi qu'un fond de compteur en fibre pour le dashboard. je suis en plein dans le faisceau habitacle, ça prend forme...

hâte de voir tout ça met nous des photos hein

J ai sorti la 206 pour pouvoir sortir la 205.. elle est maintenant chez le mécano en phase finale de remontage : éléments de carrosserie, makrolon, panneaux de portes polycarbonates, finition faisceau, changement de radiateur pour être serein (légère fuite goute a goute actuellement) et enfin montage extincteur auto pour faire des courses de côte



J ai avancé sur la 206, toujours le faiseau. J ai egalement fait tomber le parechoc et supprimer de l inutile : circuit lave glace, canister essence... j ai également supprimé les gardes boues (comme sur la notice 206 RPS) et passer un coup de karcher dans les passages de roue. J en ai profiter pour supprimer les capteurs abs

Quelques photos:




La farce du 1er avril, l'ancien proprio avait monté un turbo ... lol



Autre bizarrerie, il y avait 2 klaxons. Un seul était connecté... j ai viré l'ensemble

Test de mon installation barnum + batterie auto/convertisseur/projecteur à led



Suppression des anti brouillards et plaque d'immatriculation anglaise, je vais demonter la grille pour virer ce rouge hideux



Reception arceau homologué



La suite : démontage du radiateur d'eau et suppression de la clim

À suivre...

Normal les deux klaxons,c'est un bi-ton sur rc

Ça avance sur dur sur cette 206 ! Ton garage à l'air bien sympa dit donc

Par contre pour le circuit de lave glace pourquoi l'avoir retiré? vu l'objectif de la garder conforme au f2000? car ça risque d'être utile par la suite.
Cool pour la 205. Va falloir qu'on voit aussi pour la 206 dans le coup.

Hâte de voir ça

Je vire le réservoir car j ai viré le commodo (com2000) et je suis en faisceau électrique sur mesure donc pour l instant je vire. Je verrais le moment venu en ajoutant un bouton si je fais du rallye avec

Pour le «garage» c est temporaire ..

La 206 n'est pas roulante donc pour l'instant très chiante a déplacer..