W.i.p.e | Saxo VTS 8v 75ch | Pontarlier (25)

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manston
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Message par manston » dim. 30 sept. 2007, 15:50

lol un gain de puissance ce mesure sur banc les gains aproximatifs ecrit sur les articles ne sont pas a aditionner d'autant plus que c'est souvent des conneries comme les puce sur ebayqui apporte un gain de 15 chx

oué........... :W
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w.i.p.e
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Message par w.i.p.e » dim. 30 sept. 2007, 15:59

Les gains apporter apportée sont des gain aproximatif.

Côté mécanique ayant un père mécano , et mon frère est moi ayant plusieur divers connaissance, je peux vous aidez mais je suis loin d'étre un pro.

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vtsjim
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Message par vtsjim » dim. 30 sept. 2007, 16:05

w.i.p.e a écrit :Les gains apporter apportée sont des gain aproximatif.

Côté mécanique ayant un père mécano , et mon frère est moi ayant plusieur divers connaissance, je peux vous aidez mais je suis loin d'étre un pro.
ne soit pas si modeste on le voi directement que tu gere en meca :cool:

w.i.p.e
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Message par w.i.p.e » dim. 30 sept. 2007, 16:13

vtsjim a écrit :
w.i.p.e a écrit :Les gains apporter apportée sont des gain aproximatif.

Côté mécanique ayant un père mécano , et mon frère est moi ayant plusieur divers connaissance, je peux vous aidez mais je suis loin d'étre un pro.
ne soit pas si modeste on le voi directement que tu gere en meca :cool:

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
J'adore la mécanique mais je suis plutôt dans l'informatique
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

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!

Message par MaxGT » dim. 30 sept. 2007, 16:20

En fait c'est le 1.4i 16V 105ch caché de Citroën :!: :W :p ;)

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Message par Guigui90 » dim. 30 sept. 2007, 16:21

Mais nan voyons Max! :eek: :oops:

C'est un 8v, donc il est gonflé! ;)
Barbare de l'EST :fier: > by Ludo68 :d
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Message par MaxGT » dim. 30 sept. 2007, 16:24

Guigui90 a écrit :C'est un 8v, donc il est gonflé! ;)
:arrow: 1.4i 8V Turbo :?: :eek: :langue:

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TurboJFdsl
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Message par TurboJFdsl » dim. 30 sept. 2007, 16:24

w.i.p.e a écrit :Ces chiffres sont approximatif mais il on été obtenue:

+20% de puissance soit environs 15ch grace au pot
+20% de puissa,ce soit environs 15ch grace au "débridage" de l'arrivée d'air.
Fais un passage au banc tu serais surpris ... ;)

Bienvenue sur le forum, je pense que tu apprendras pas mal de choses ici !

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Message par Guigui90 » dim. 30 sept. 2007, 16:25

MaxGT a écrit :
Guigui90 a écrit :C'est un 8v, donc il est gonflé! ;)
:arrow: 1.4i 8V Turbo :?: :eek: :langue:
Aller au banc je le donne a 77ch, 80ch je paye une biere a Max!
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Message par Guigui90 » dim. 30 sept. 2007, 16:26

Demande a Pascal25 qui a une 100ch pas loin de chez toi, pour tapé un pti 0-100 voir si tu es devant sa 100ch. :d
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Message par w.i.p.e » dim. 30 sept. 2007, 16:36

Pas le temps pour le concoure.

De toute façon qu'elle fasse 100ch ou 80ch cela este une voiture très sportive et dynamique qui amène au 130km/h quand on lui demande .

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Message par Guigui90 » dim. 30 sept. 2007, 16:36

Je suis d'accord, que le 1.4 reste tres nerveux ;)
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!

Message par MaxGT » dim. 30 sept. 2007, 16:43

Autant le 1.6 sur route départementale et pas très loin du 16V mais alors le 1.4 s'ésouffle rapidement :!: :tourne:

w.i.p.e
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Message par w.i.p.e » dim. 30 sept. 2007, 16:51

Le 1.4 s'étouffer????? Tu dit "vague" un peu là..... :d

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blagus
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Message par blagus » dim. 30 sept. 2007, 16:52

Bienvenue :coucou:

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