Woika76 | VTS 1.4L 105ch | Gournay en Bray (76)

clem's · Message par **clem's** » dim. 03 févr. 2008, 23:27

ben donne les deux pour les videos

Woika76 · Message par **Woika76** » lun. 04 févr. 2008, 21:14

Bon voila quelques photos. OK pas de bonne qulités mais elles seront refaites d'ici peu...

Manson · Message par **Manson** » lun. 04 févr. 2008, 21:33

tu as quoi de fait sur le moteur ? des arbres ? une prepa culasse ?

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » lun. 04 févr. 2008, 21:59

tu pourrai nous detailler ta prepa?

tes pieces ajoutées, et le gain que tu as eu pour nous autres 1.4ltistes ?

Si ça continue avec les photos et tout, moi je vais devenir fan de ce topic.

Woika76 · Message par **Woika76** » lun. 04 févr. 2008, 22:00

Pour la preparation moteur ph1 (donc petite prepa): gain de puissance de 15cv a 25cv le reste c'est avec la ligne inox grpN Oreca et kit adm dynamique Raceland. La voiture est donné pour environ 105cv

Pour le moteur sa donne:
- Vilebrequin allégée et équilibré
- Culase => Préparation des conduits Adm et Ech
- Reprogrammation

Momo · Message par **Momo** » lun. 04 févr. 2008, 22:01

phase 1 ca doit etre AAC + reprog. Aucun doute que tu marche aussi bien qu'un 100cv

Bienvenue

Woika76 · Message par **Woika76** » lun. 04 févr. 2008, 22:07

Une petite question!
Je veu fair parti du club et le bulletin d'inscription est dit jusqu'au mois d'avril.
Suis je mieu d'attendre le mois d'avril pour m'inscrit pour éviteré de payé 2 fois 15€ (une fois de fevrier a avril et une autre apres) ou de m'inscrit maintenant?

Momo · Message par **Momo** » lun. 04 févr. 2008, 22:35

Si tu t'inscris maintenant tu devras renouveler ton adhésion en avril.
C'est marrant j'aurais pensé qu'il y aurais un AAC modifié tout de même... prépa culasse ca apporte quoi 5-8cv ?

Tu n'a pas de collecteur autre que l'origine ? si tu n'en a pas y'a encore a gagner de ce coté.

Manson · Message par **Manson** » lun. 04 févr. 2008, 22:36

pas juste sur un alignement des conduits... En AAC d'origine j'y croi pas trop au 100 cv

Woika76 · Message par **Woika76** » lun. 04 févr. 2008, 22:46

colecteur d'origine. Pour les 100cv je sais mais bon c'est se que donne le banc!

OK ba j'attend le mois d'avril.
Merci

HeXuS · Message par **HeXuS** » mar. 05 févr. 2008, 14:03

Oué mais si c'est le banc du préparateur... essayes vite sur un autre. Ptet qu'il l'a faussé pour faire vendre sa préparation...

Woika76 · Message par **Woika76** » mar. 05 févr. 2008, 19:39

Peu etre je v tenir compte de ton conseil.

Mais si elle ne fais pas 105cv elle est pas loin car un saxo 1.6L 100cv je reste derriere!
Et un clio 1.4L de 98cv, certe plus lourde, reste loin derriere moi!
Mais enfain je pence que le plaisir vain avant tous du plaisir d'avoir une petite VTS

Message par **Manu_VTS** » mar. 05 févr. 2008, 19:51

Woika76 a écrit :Peu etre je v tenir compte de ton conseil.

Mais si elle ne fais pas 105cv elle est pas loin car un saxo 1.6L 100cv je reste derriere!
Et un clio 1.4L de 98cv, certe plus lourde, reste loin derriere moi!
Mais enfain je pence que le plaisir vain avant tous du plaisir d'avoir une petite VTS

Elle est très bien ta phrase. Tu restes umble

Tout à fait d'accord avec toi.

Une 1.6 90 ou 100 frole souvent les 110 ch avec une admi et une ligne décata.

Donc ta sax doit probablement avoir dans les 90ch

Woika76 · Message par **Woika76** » mar. 05 févr. 2008, 19:55

Et ouai mon seul plaisir est de rouler avec ma saxo et que les gens me regarde.

(car fais un peu beaucoup de bruit)

Non je frime pas.

(j'aime pas les gens qui se la racompte de tros) ^^

martoolze76 · Message par **martoolze76** » mar. 05 févr. 2008, 20:01

Le garage de Dieppe c'est Technomap?