Ce week-end j'ai commencé à m'ocuper un peu du moteur, je le trouvai trop afreux
Tout d'abord peinture du par-chaleur et de l'admission en noir haute température et changement des vis du KAD (on voie pas sur la photo) :

Prochaine étape: cache culbuteur et bar anti-rapprochement rouge. Ca va claquer!
Quelque photos:

Revetement de pédale en grip de skate = acroche maximal! fini les pieds qui glisse!
Et la petit délir avec mon admission
