Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX+crX | (92)

[Regis_92N]

Merci Stuart,

Elle est quand même moins propre que la tienne et moins fraiche que la tienne.
Elle sera blanche avec le kit sport en noir matt/satiné........comme la AX Danielson (pff encore )

Pour l'instant je n'ai fait que le "serre boulons" le travaille de prépa viendra un peu plus tard avec (j'espère)

AAC Schrick ( besoin du diagramme de levée pour arrêter mon choix)
Prépa cullasse dans les rêgles de l'art pour la puissance que je veux (env 160cv)
Piston T4 si besoin (besoin d'infos sur ces pistons , côtes etc...)
équilibrage, reprogue, 4 paps accordés (a voir avec la place dispo), bref pas mal de taf et d'argent encore à mettre.

En plus il y a ma chère Ford Taunus qui elle ne peut pas trop attendre (Grande guerre contre la rouille) et là le prix des pièces part à la hausse due à la cote montante en europe pour ce modèle (J'men fou je veux pas la vendre)

Pour l'atelier, c'est un ami qui me le prette.

Bonne continuation à toi aussi

[LucVTS27]

Merci Stuart,

Elle est quand même moins propre que la tienne et moins fraiche que la tienne.
Elle sera blanche avec le kit sport en noir matt/satiné........comme la AX Danielson (pff encore )

Pour l'instant je n'ai fait que le "serre boulons" le travaille de prépa viendra un peu plus tard avec (j'espère)

AAC Schrick ( besoin du diagramme de levée pour arrêter mon choix)
Prépa cullasse dans les rêgles de l'art pour la puissance que je veux (env 160cv)
Piston T4 si besoin (besoin d'infos sur ces pistons , côtes etc...)
équilibrage, reprogue, 4 paps accordés (a voir avec la place dispo), bref pas mal de taf et d'argent encore à mettre.

En plus il y a ma chère Ford Taunus qui elle ne peut pas trop attendre (Grande guerre contre la rouille) et là le prix des pièces part à la hausse due à la cote montante en europe pour ce modèle (J'men fou je veux pas la vendre)

Pour l'atelier, c'est un ami qui me le prette.

Bonne continuation à toi aussi

Monte un 1400cc turbo ca ira plus vite...

Moi je dis ca je dis rien hein....

[Regis_92N]

Le turbo ce sera quand j'aurais un MX-5

Une ptite Propu agile et légère........et qui senvolera (flying miata powaaaaa)

Pour tourner avec l'accélerateur,

[TurboSnake]

Plusieurs questions me brulent la vulve

Tu veux la refaire en blanc avec le kit GT en noir... Comme la mienne quoi

Je vois AAC, pistons T4, 4pap... "Oh non je veux une caisse qui peux rouler discrètement avec tout l'aspect d'origine" Mais bien sur!

Sinon avec des 4pap tu tireras bien plus que 160ch si y'a une reprog derriere

[Regis_92N]

Ben je veux 4 pap pour plusieurs raisons:

1 le bruit (ou plutôt la musique)
2 Etre beaucoup plus libre sur le compromis Acoustique /Pertes de charge et pompage.

Biensûr la reprogue va de soit

et oui je pourrait avoir plus de 160 cv avec 4 paps, ou encore pas besoin d'avoir 4 paps pour obtenir 160 cv mais!.....

Je veux une belle courbe de couple, et pour cela il faut que ça remplisse bien.....donc 4 paps avec une longueur de conduit ( de la soupape à la boite à air) optimisé pour mes préférences. et qui sait ptèt un volume variable si il y a la place.

Le Moteur Toyota le 4AGE (1.6 16v qui est une copie de Ford Cosworth BDA d'ailleurs ) avait d'origine 4 paps !

Eh Florian, je la veux blanche parcequ'il fait chaud dans la mienne, et le kit noir parceque ça la rabaisse visuellement et puis c'est JOLIE!

[TurboSnake]

Tu parles du bloc de l'ae86

[Regis_92N]

Ouaip en silver top

[cassbonbon]

Merci,

Ce sont des PLS Le Mans en 15"X7" et en 3 parties
Récup en casse

J'aime leur coté "Superproduction"

je les
et dire que tu les as recup en casse

[Regis_92N]

Merci casszbonbon,

Au début je ne les appréciais pas particulièrement car trop massives, mais avec un peu de recule je trouve quelles collent très bien à la voiture, a son époque et à sa vocation, donc maintenant Je les adore!

Mais bon pour circuiter, il me faudrai des jantes genre....Team Dynamics prorace ou Cesam interlagos (5.7kg en 6.5x15 pas mal pour le prix et en plus elles sont assez resistantes)

Chères avec des slicks donc ça attendra

Pour la route je resterais dans le style Aérodynamique de l'Ax avec des Ronal turbo mais je déteste le coté racoleur des inscriptions malheureusement moulées avec la jante donc non.

Ah oui 200€ les 4
Very lucky guy

[CrazY`]

esthetiquement elle est magnifique, les jantes lui vont merveilleusement bien

et niveau prépa, ca sent le bon projet, une voiture tres efficace en perspective ! continue

[Regis_92N]

Merci CrazY`,

Déjà que j'ai peur qu'on me les voles mais avec tous vos compliments je vais finir parano!

Pour la prépa cela prendra pas mal de temps.

Euh Vous avez des plans de Boitiers papillons?
des détails techniques? les métaux utilisées alu combien? volet en koi? ajustements? angle injecteur?

[TurboSnake]

Mets des écrous antivol

Pour les paps, essaye de voir si un montage carbus d'ax sport + pipe spécifique ça se monterait sur le J4
J'y ai pensé mais de mémoire c'est le prix de la pipe qui m'avait refroidi chez GT2i... Sinon les carbus de sport ça vaut quedal

[Regis_92N]

Des carbus qui cacherait des injecteur (couple oblige)

Ouai jvé mettre des antivols, un sabot?

[TurboSnake]

Oui oui un sabot quelle bonne idée

Bien matinal le Régis

[Regis_92N]

Ouaip c'est la météo qui fait ça! et toi c'est le boulot?