Many xsi | Saxo 1,4 vts & 106 xsi swap 16s | 28

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mr-propre08
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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par mr-propre08 » lun. 15 avr. 2013, 13:06

vraiment une belle auto, par contre le dessous du capot blanc bof bof hein lol
il n'y a pas de fumée sans pneus :)

Ma prèZ : viewtopic.php?f=13&t=47204" onclick="window.open(this.href);return false;

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Many xsi
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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par Many xsi » lun. 15 avr. 2013, 13:37

:lol: Tout le capot est blanc, c'est pas une bidouille :ho:

Il y a un con qui a mal refermé le capot et quand on est allé faire un tour et il s'est levé :pff:
Résultat le pare brise a explosé et le pavillon est défoncé :pff:

Ca a tapé tellement fort que je me suis prit le pare soleil en pleine tronche! Je suis dégouté elle était toute neuve :ouin:

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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par Many xsi » lun. 15 avr. 2013, 13:42

TurboSnake a écrit :J'ai un radia si ça t'intéresse ;)
Oui ça peut m'interresser le truc c'est que si c'est les même entre la phase 1 et 2 j'en ai 3 à la maison alors ça devrait le faire :lol:

Je me demande surtout si ça vaut pas le coup de lui coller un radiateur d'huile pendant que j'y suis

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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par TurboSnake » lun. 15 avr. 2013, 13:49

Il provient d'une saxo vts ph3 ;)
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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par Many xsi » lun. 15 avr. 2013, 15:40

Il est plus gros j'imagine ? :voyons:

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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par TurboSnake » lun. 15 avr. 2013, 17:54

Pas spécialement :bah:
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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par P-kess » lun. 22 avr. 2013, 20:17

Bienvenue !

Ca fait plaisir de voir des Youngtimers se faire retaper comme ça !
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Saxo VTS 16v Iceland + Opel Manta Gsi viewtopic.php?f=13&t=44251

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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par Many xsi » mar. 30 avr. 2013, 14:41

HelloOoo

Bon ça y est le double ventilateur est arrivé, il reste plus qu'a le monter mais pour ça je vais être obligé de retirer le pare choc

Sinon j'ai un soucis avec le cable d'accélération, je ne sais pas comment l'adapter à l'admission du 16s :L

Vous n'auriez pas pas une solution pour éviter de faire une bidouille ?

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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par TurboSnake » mar. 30 avr. 2013, 17:25

Achete un câble sur oscaro, tu pourras te le régler;)
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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par Many xsi » mar. 30 avr. 2013, 20:44

Oui je crois qu'il n'y a pas d'autre solution :oui:
J'espère que c'est pas trop dur à faire parceque je l'ai jamais fait

Merci :jap:

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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par TurboSnake » mar. 30 avr. 2013, 21:28

Même un cul de jatte avec les pouces collés sur 2 mains gauches y arrive :)
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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par saxo'stu » mer. 01 mai 2013, 10:11

T'inquetes, c'est pas très compliqué de monter un câble d'accelerateur adaptable.
Au pire, tu m'envois un MP quand tu veux le faire et je t'envoi des photos du montage sur ma 106 :bien:

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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par Many xsi » sam. 04 mai 2013, 17:19

TurboSnake a écrit :Même un cul de jatte avec les pouces collés sur 2 mains gauches y arrive :)
:lol: Ok alors je devrais m'en sortir :lol:
saxo'stu a écrit :T'inquetes, c'est pas très compliqué de monter un câble d'accélérateur adaptable.
Au pire, tu m'envois un MP quand tu veux le faire et je t'envoi des photos du montage sur ma 106 :bien:
Si j'ai besoin je te fait signe merci :jap:

Aujourd'hui je commencé à rebrancher le faisceau pour l'adapter à celui de xsi mais v'la la galère :???:
Les câbles de l'xsi ne sont pas repérés :ouin:

Si quelqu'un l'a déjà fait je veux bien un coup de main :oops:

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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par Many xsi » mar. 21 mai 2013, 15:28

TurboSnake a écrit :Même un cul de jatte avec les pouces collés sur 2 mains gauches y arrive :)
C'est fait ! t'avais raison c'était trop facilev ;)

Part contre je n'ai pas de capteur pmh sur mon moteur, j'ai vu qu'il y a deux sorte de capteurs :voyons:
Quelqu'un sait lequel il me faut ?

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Re: Many xsi | 106 xsi swap 16s | 28

Message par TurboSnake » mar. 21 mai 2013, 17:26

Montre la prise que tu as sur le faisceau moteur ;)
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