merci bien je vais faire en sorte que t'inquiète.benoit110 a écrit :bienvenue a toi le picard
remet nous bien sa sur pattes
lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
L'anomalie sur la pompe à eau est ce normal?
En tous cas elle avait un peu de jeu avant que je lui tape sur la tronche, donc ceci plus l'anomalie ferait que la pompe était vraiment défectueuse.
En tous cas elle avait un peu de jeu avant que je lui tape sur la tronche, donc ceci plus l'anomalie ferait que la pompe était vraiment défectueuse.
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
c'est de la corosion non?
dure a enlever, c'est normal!! moi aussi même à 145 000km elle était dur a enlever
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Vive les 8 soupapes !!!!!
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
pas cher cette sax! Si t'arrives à la remettre d'aplomb t'as fait une bonne affaire!! 

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DS3R Edition limitée GOLD MAT 2014 58.000km Full Stock
RS3 Gris Daytona 2012 57.000km Full Stock
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
benoit110 a écrit :c'est de la corosion non?
dure a enlever, c'est normal!! moi aussi même à 145 000km elle était dur a enlever
non je parlais du défaut entouré en rouge sur la photo.
- benoit110
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
oui, le defaut, je vois pas bien, c'est de la corrosion je disait ?
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
a ok j'avais pas compris ,non c'est creusé dans la pièce.benoit110 a écrit :oui, le defaut, je vois pas bien, c'est de la corrosion je disait ?
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
commande du matériel faite ce matin j'aurais lundi aprés-midi rien d'extra.
Une fois le remontage je verrais si sa persiste le problème, et là si c'est le cas j'essayerais de trouver un garage pour le test du CO2.
Une fois le remontage je verrais si sa persiste le problème, et là si c'est le cas j'essayerais de trouver un garage pour le test du CO2.
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
Belle achat, y a plus qu'a lui offrire une seconde vie! 

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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
merciBlack dwarf a écrit :Belle achat, y a plus qu'a lui offrire une seconde vie!
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)


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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
si je change AAC faut changer d'autre pièce derrière ou pas ?willsax a écrit :Pendant que tu la refait, tu veux pas un AAC gr.n?
et sa améliorerai quoi ?
- willsax
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
bon un peux de news je n'ai pas chômé, donc gros nettoyage, amélioration des conduits de la culasse, nettoyage et rodage des soupapes, etc....
Je remonte depuis peu, le matin avant d'aller au boulot, et le soir après mangé, j'ai fais des photos je posterais tout à la fin, la j'attend le thermostat et sa sera bon pour mettre un coup de clé et faire vidange LDR.
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Re: lebisondepologne | saxo vts 1.6 8s 90| somme (80)
Les photos du travail (préparation culasse, joint de culasse, courroie de distribution complète, nettoyage moteur etc....
Etat culasse côté collecteur d'échappement.

Support moteur HS

Les piges pour la courroie de distribution.



L'emplacement de la pompe à eau bien crade + pompe à eau


Les pistons

Les soupapes

Début du nettoyage.










Remontage



Une fois tout remonté se fut les remplissages des fluides, et pour le circuit de refroidissement j'ai attendu que les ventilos se déclenchent 2 fois, la voiture ne dépassait pas le milieu en température.
J'ai roulé environ 50kms et rien à signaler pour l'instant.
Etat culasse côté collecteur d'échappement.

Support moteur HS

Les piges pour la courroie de distribution.



L'emplacement de la pompe à eau bien crade + pompe à eau


Les pistons

Les soupapes

Début du nettoyage.










Remontage



Une fois tout remonté se fut les remplissages des fluides, et pour le circuit de refroidissement j'ai attendu que les ventilos se déclenchent 2 fois, la voiture ne dépassait pas le milieu en température.
J'ai roulé environ 50kms et rien à signaler pour l'instant.