VTSaxo135| Saxo VTS 16v rouge furio | saxo 1.4 VTS BGP -Bouches-du-Rhône-VITROLLES (13)

[VTSaxo135]

Merci mais vous en faites pas l'autocollant sur la lunette arrière va virer ^^

[Saxeize]

En observant ta sax jai remarquée que tu as ton coffre lisser ( suppresion de "Citroën saxo" ) je trouve sa pas mal du tout , montre nous ton petit Tu5j4 au passage

[VTSaxo135]

Oui, je l'ai achetée telle qu'elle et c'est pas moche je trouvais aussi, tu as raison j'ai pas mis encore de photos du moteur, à venir rapidement

[VTSaxo135]

Le petit TU qui est en ce moment en petits travaux:
-BAR a monter
-Récupérateur d'huile à monter
-Découpe de traverse prévue
-Admi dynamique VTS remplacée par un gros mamouth temporairement pour nettoyage + rallonge pour fixer sur la traverse

[VTSaxo135]

Et petit cliché avec sa copine

[VTSaxo135]

[Saxeize]

À bah voilà il et la ce moteur belle pièces , oui tu as raison de découper la traverse on ressent un petit quelque chose .
Moi j'ai mis un reniflard au lieu du récupérateur d'huile je sais pas si j'ai bien fait. Yen a aussi qui disent de laisser comme d'origine car sa lubrifie le papillon ... mais je n'aime pas
Savoir que mon moteur réspire de l'air huileuse si il y'a d'autre avis ...
Tu me dira si tu ressent quelque chose avec l'installation de ta BAR car je pensait aussi à m'en commander une

[VTSaxo135]

La BAR est une sparco que j'ai achetée en promo sur ebay 70e , le récup d'huile ebay aussi (mon grand ami).
+1 pour le fait que le moteur prend de l'air "huilé". Je ne suis pas convaincu du tout que ca lubrifie, surtout quand je vois les m***es collées dans le tube d'admi...Ca m'a fait direct changer d'avis...Le reniflard filtrera pas les vapeurs et sois disant que ca pollue beaucoup.
La BAR je la couplerai avec une inférieure plus tard pour avoir un train avant au top.
A voir déjà juste avec la sup'

[Saxeize]

Ahhhhh eBay Alors les pièces sont montée ???
+1 pour la barre inférieur mais fait gaff tu es rabaisser

[VTSaxo135]

Je monte tout dimanche ou lundi grand max
Pour la BAR inf, un membre du forum "106encarton" en fabrique des moins basses que celles que l'on peut trouver pour un prix très correct, je penses me diriger vers lui. Ca devrait aller avec le rabaissement

[VTSaxo135]

Ahhhhh eBay Alors les pièces sont montée ???

J'ai monté la BAR et le récup' d'huile ainsi que rallongé mon admi pour fixer sur la traverse.
Pour la Bar la voiture est plus souple je trouve et j'ai senti une meilleure absorption des chocs. Après c'est peut-être juste psychologique...
Le récupérateur je l'ai monté sur le support batterie mais il faut que je peaufine le montage et que je trouve 2 durites au diamètre plus grand que celle vendue avec. En plus je comprends pas trop où faut les relier
Quand à l'admi je suis content elle vient plus frotter sur le radiateur, la découpe de traverse je la ferais la prochaine fois. Mais que ca fait du bien de revenir à la dynamique on le sent vraiment le gain
Je mettrais des photos

[Saxeize]

Ah impeccable sa
Merci pour partager tes impression de la BAR
Par contre attention Avoir fixer l'admission dynamique sur la traverse va sûrement la casser car le moteur bouge et en la fixant sur un point fixe sur le châssis elle résistera pas longtemps si tu veut vraiment la fixer il faut la maintenant sur point moteur pour quel le suive et la plus de crainte par exemple la mienne et fixer sur le l'anneau qui sert à lever le moteur .
J'ai vue que ton récupérateur d'huile avais 3 emplacement alors pour moi yen à un pour le reniflar moteur lautre pour le filtre a décanter et le dernier je pense que c'est pour mettre un tuyau que tu fera descendre sous le moteur au cas où si oublié de le vider . Enfin ce n'est que mon avis
Sinon oui des PHOTO

[VTSaxo135]

Par contre attention Avoir fixer l'admission dynamique sur la traverse va sûrement la casser car le moteur bouge et en la fixant sur un point fixe sur le châssis elle résistera pas longtemps si tu veut vraiment la fixer il faut la maintenant sur point moteur pour quel le suive et la plus de crainte par exemple la mienne et fixer sur le l'anneau qui sert à lever le moteur .
J'ai vue que ton récupérateur d'huile avais 3 emplacement alors pour moi yen à un pour le reniflar moteur lautre pour le filtre a décanter et le dernier je pense que c'est pour mettre un tuyau que tu fera descendre sous le moteur au cas où si oublié de le vider . Enfin ce n'est que mon avis
Sinon oui des PHOTO

Justement j'ai prévu du jeu au niveau des fixations pour laisser l'admi travailler sans problème tu penses que ca craint quand même?
Pour le récupérateur j'ai un filtre qui se place au sommet aussi et les 2 connexions, ca doit être le même montage que toi. Une entrée j'ai compris qu'il fallait relier le reniflard qui est "d'habitude" relié à l'admission, mais l'autre??

[totom14]

Pour soutenir ton admi,tu peux fixer des équerres sur ta traverse avec des caoutchoucs au bout

Ça laissera du jeu à ton admi et elle ne touchera pas le radiateur

[VTSaxo135]

C'est ce que j'ai fais j'ai mis équerre en me servant des points de fixations de la traverse puis j'ai agrandis les trous déja présents dans l'admi de façon à ce que ca suive les mouvements du moteur, relié le tout et du coup fini les gratouilles sur le radiateur!