vic25 | Saxo VTS 8v 75ch | Pontarlier (25)

vic25 · Message par **vic25** » dim. 18 févr. 2007, 20:46

Merci ZeppelinSax pour ton commentaire.aussi ta saxo et nickel et j aime trop les jantes toulouses

.Mais quand j ai acheté mon auto j avais des césam qui ont 10000km.pi j ai pas trop d'argent pour changé.

Momo · Message par **Momo** » dim. 18 févr. 2007, 20:52

Les b4 c'est de l'amorto d'origine en plus cher jte conseille fotement le B6 partout ou bien le apex partout mais avec un faible rabaissement

vic25 · Message par **vic25** » mar. 20 févr. 2007, 20:10

Bon je revien de chez feu vert bilstein B6 avant a 149€ l amortisseurs

.Il ma dit ke je pouvais pas monté des koni jaune a cause des mes resorts court.Donc obligé d acheté du bilstein B6.Combien coute le frais de port sur le site http://www.pourchier.com/??merci

Guigui90 · Message par **Guigui90** » mar. 20 févr. 2007, 22:43

Bienvenue Doubiste, je pense que je te croiserai si tu vien sur Besak... J'y suis tout le temps!...

Belle charette! Prochaine achat des Toulouse, et oui!

Quand on aime on compte pas!

Madgel · Message par **Madgel** » mar. 20 févr. 2007, 22:46

Peut etre que je te croiserai aussi Guigui, j'y descends de temps en temps

Guigui90 · Message par **Guigui90** » mar. 20 févr. 2007, 22:49

Alors, c'est appel de phare a gogo! + arret pour tchaté!

Madgel · Message par **Madgel** » mar. 20 févr. 2007, 22:59

Ok pas de problème!!!
Si je vois une NM avec les bas de caisses noires, je met les warning, anti-brouillard, plein phares et je fait demi-tour au cable pour taper la discute!!! lol

Dams · Message par **Dams** » mar. 20 févr. 2007, 22:59

Ben@Killer a écrit :Les b4 c'est de l'amorto d'origine en plus cher jte conseille fotement le B6 partout ou bien le apex partout mais avec un faible rabaissement

Faux moins cher qualité equivalente

Guigui90 · Message par **Guigui90** » mar. 20 févr. 2007, 23:26

Madgel a écrit :Ok pas de problème!!!
Si je vois une NM avec les bas de caisses noires, je met les warning, anti-brouillard, plein phares et je fait demi-tour au cable pour taper la discute!!! lol

C'est un minimum!

vic25 · Message par **vic25** » mer. 21 févr. 2007, 22:19

Oki Guigui90 peu etre un coup a bezac.Bon dimanche je pars en croissiere 2 semaines.La saxo vas resté au chau aux garage lol

Div' · Message par **Div'** » mer. 21 févr. 2007, 22:24

Ah bon? Les koni sont pas compatibles avec un rabaissement?

Merde.

Faut que je la remette à hauteur d'origine alors.

C'est balo ça.

Ou ptet qu'à Feu vert y t'ont dis des connerie? Nooooon c'est pas possible ça voyons.

Neo · Message par **Neo** » mer. 21 févr. 2007, 22:28

Comme tu es moqueur mon p'tit div' mais c'est vrai qu'il y a matière a bien rigoler des conseils et du tarifs. Sont vraiment pas connaisseurs chez feux rouge, déjà moi il connaissaient pas la monte 185/55/14 sur des toles mais là c'est le pompom.

Bref vic, dirige toi rapidement vers des spécialiste ou au minimum des personnes qui connaisent les amortisseurs à part des monroe

Tu as aussi le forum ici meme où tu peux posé toutes sortes de question

Pour conclure, b6 ou koni, en rabaissement ca passe les 2

vic25 · Message par **vic25** » mer. 21 févr. 2007, 22:43

il ma dit ke dans les grosses bosse l'amortisseur tapais sur sa basse est a force sa procure une fuite.Il s y connai car tt le monde ke je connai commande chez eux ou sur internet.

Div' · Message par **Div'** » mer. 21 févr. 2007, 22:48

Ah ben c'est sur que si tu fais de l'autocross, a va po aller hein.

Si je puis me permettre un simple conseil de newbie, les kayaba ultra SR semblent un bon compromis à pas cher.
Les B6 sont biensûr excelent, pas leur prix.

Les PTS sont bien mais jamais dispo en ce moment.
Les koni, ben c'est des koni quoi, ils ont mauvaise réputation (pour les kékés jacky tuning touch toussa). Mon auto semble pourtant avoir un chassis pas trop pourri pour le circuit et sur route de campagne...

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » mer. 21 févr. 2007, 22:58

diverevil a écrit :Ah ben c'est sur que si tu fais de l'autocross, a va po aller hein.

Si je puis me permettre un simple conseil de newbie, les kayaba ultra SR semblent un bon compromis à pas cher.
Les B6 sont biensûr excelent, pas leur prix.
Les PTS sont bien mais jamais dispo en ce moment.
Les koni, ben c'est des koni quoi, ils ont mauvaise réputation (pour les kékés jacky tuning touch toussa). Mon auto semble pourtant avoir un chassis pas trop pourri pour le circuit et sur route de campagne...

Traine un peu sur d'autre forum et tu verra qu'ils ne sont pas si génial que ça

enfin ça ne tien qu'a moi c'est juste ce que j'en conclu au travers des différents témoignage.