fireman_sax | Saxo VTS 8v 90ch | Lorient (56)

[fireman_sax]

Hello,

bon je cherche toujours une pompe de DA......

Du coup je l'ai emmener chez leny competition sans DA pour la passée au banc.

Résultat : 130Ch tout rond donc +3Ch avec la reprog, je m'attendais a un peu plus mais bon elle avais très peu roulée depuis le moi de juin donc....

c'est deja pas mal : +40Ch sur un moteur , les prochain poney seront gagné avec un plenum de 1300 Rallye.

@++

[gus.bounty]

Hello,

bon je cherche toujours une pompe de DA......

Du coup je l'ai emmener chez leny competition sans DA pour la passée au banc.

Résultat : 130Ch tout rond donc +3Ch avec la reprog, je m'attendais a un peu plus mais bon elle avais très peu roulée depuis le moi de juin donc....

c'est deja pas mal : +40Ch sur un moteur , les prochain poney seront gagné avec un plenum de 1300 Rallye.

@++

Niquel si tout c'est bien passé en tout cas félicitations

voila des annonce de pompe de DA

lien 1
Lien 2
Lien 3

[fireman_sax]

Ca s'est bien passé oui : a peu de chose pres ct la cata :

mon thermocontact est HS le ventilo ne s'est pas déclenché : qd elle est sorti du banc elle était dans le rouge limite écarlate.

heureusement j'ai installer une commande forcée du ventilo, et puis j'ai été rouler plus de peur que de mal a priori.

voili.

merci gus pour les liens. J'ai ragarder sur tous les sites sauf mikado

@++

[Manu_VTS]

c'est la même pompe que sur une saxo diesel ?

Car il y a 3 saxo en casse à Quimper, je peux y jeter un coup d'oeil la semaien prochaine

[fireman_sax]

merci manu :

je ne sais pas si c'est la meme que les saxo diesel : moi c'est celle a bocal separé ref 112 105.

@++

[fireman_sax]

bon je suis maudit:

le gars devait m'envoyer la pompe jeudi matin, dans un acquit de conscience il a voulut la tester avant de me l'envoyer : HS il en avait une deuxième : HS aussi..................

il me renvoi donc mon chèque et moi j'ai perdu 2 semaine.

Résultat : je doit tourner a loheac le 9 et je n'ai tjs pas de DA, je vais donc devoir en trouver une en casse sachant que j'avais fait a peu prêt toute celle part chez moi et que le seul qui en avait une la vendais 200€.

Bref si mercredi je n'ai rien Bye bye loheac ....

@++

[N!NuX]

J'ai bien fait une session a Lurcy sans DA....

[fireman_sax]

ouch,

je sais pas comment tu as fait : moi la direction est vraiment trop dur, en plus on a désaccoupler le verrin de la crémaillère pour rouler un peu c'est un peu mieux mais bof.

++

[rufus]

Avec la DA l'auto est plus efficace surtout dans les changements rapides de charge.

[Manu_VTS]

merci manu :

je ne sais pas si c'est la meme que les saxo diesel : moi c'est celle a bocal separé ref 112 105.

@++

Ce ne sont pas les mêmes pour les diesels

[fireman_sax]

Avec la DA l'auto est plus efficace surtout dans les changements rapides de charge.

surtout que loheac est un circuit asser lent et tres sinueux donc sans DA :

@++

[bracam]

Y'en a une là, si ça peut te dépanner:

viewtopic.php?f=11&t=21026

[fireman_sax]

J'ai besoin d'une petite info :

Est-ce que des freins en 266*20.4 passent dans du 14" ?

Et est-il nécessaire de mettre un MC plus gros ?

merci d'avance.

Sinon j'ai recu ma pompe de DA reste a trouver le courage de remonter ca.

@++

[gus.bounty]

J'ai besoin d'une petite info :

Est-ce que des freins en 266*20.4 passent dans du 14" ?

Et est-il nécessaire de mettre un MC plus gros ?

merci d'avance.

Sinon j'ai recu ma pompe de DA reste a trouver le courage de remonter ca.

@++

oui ca passe no souci

tu compte monté des étriers de quoi?
Car je sais que les 3O6 S16 Bv5/ZX 2l16v on un large choix de plaquettes et disques
Uu passage c'est ce que j'ai encore sur ma 1O6 donc au pire si tu n'est pas sur on peux tester du 14" sur mienne si tu veux je rentre en BZH vendredi

tu as un MC en 20.4 toi?

pour le MC tu n'est pas obligé de monter plus gros je te conseille de tester avec celui d'origine pour voir si ca te vas ?

si tu est en 20.4 passe en 22.2 et si 22.2 passe en 23.8

[fireman_sax]

merci pour les infos.

pour les étriers : ceux de 206 s16 sont assez répendu et pas trop cher.

ceux de 306 et ZX sont pour du 283 non ?

@++