jimsaxot16 | projet saxo turbo | 17

[viper01]

C'est ce que je te dis, WISECO le donne sur son site internet !

[speed]

mon ex 106 t16 340ch 400nm ce qui est pas rien lol

je peut te garantie les soupape et ressort et poussoir stock sa tien lol 5 ans de sawp turbo et jamais de souci de ce coté la

mon rupteur 7400trs

c'est des fraie qui sert a rien lol crois moi une fois fini tu aura d'autre fraie chassi et transmition ect,,,,

[viper01]

Page 83, "dome dish" 13.5

http://www.wiseco.com/Catalogs/Automoti ... atalog.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

par contre je sais plus si c'est des cm3 ou une autre unité

[angels jo]

speed j’arrête pas de lui dire qu'il lui faut un VRAI châssis similaire au miens
jimmy je vais chercher la bouteille de gaz ce weekend pour souder mon compartiment moteur ramène ton différentiel !

[jimsaxot16]

Merci speed pour tes conseils mais c'est trop tard c'est monté haut moins je serais sur que à ce niveau là ça sera du solide

[jimsaxot16]

Merci viper01 pour ce lien tes un bon gas !

[jimsaxot16]

Pour le différenciel jo c'est bon c'est soudé je vient de fermer la boîte

[jimsaxot16]

merci viper01 j'ai calculé mon RV je suis à 8.71 ce qui est pas mal du tout pièces commander le projet continue

[viper01]

Ca fait presque un poil faible non ? Tu pourrais raboter un poil la culasse pour arriver autour de 9.

A part si tu comptes lui mettres 2b dans les bronches.

[jon08]

Non c'est pas trop juste. Jo16V tournait avec un RV de 8,5:1 si ça mémoire est bonne et il m'avait confirmé qu'il n'avait pas de creux avant le spool D'ailleurs, même Olivier sur ton montage TU était à 8,5:1 avec sa cale de décompression et pourtant il ne tournait pas à 2b Bon, pas avec les AAC de série par contre

[jimsaxot16]

Je pense que je suis pas mal puis de 8,7 ou 9 de RV je pense pas qu il y a une grosse différence je vais pas monté a 2 bar mais je pense soufflé a 1,3 bar ça sera déjà pas mal je pense pour les ACC je reste en j4 je verrai par la suite ... mais quand j était en moteur stock avec ma cale de décompression j etait aussi a 8,5 de RV ça tourné déjà bien avec un gt2860 chinois et une gestion tct 100% Ethanol alors j imagine pas maintenant

[Red Hot]

J'avais volontairement descendu le RV assez bas pour limiter les contraintes et assurer un minimum en terme de fiabilité vu que j'étais resté en internes stocks mais pour la perf il serait mieux d'être au dessus de 9:1.

Pour un montage tournant à l'ethanol tu peux même grimper à 10:1 avec une carto qui va bien.
Là il faut oublié la gestion tct pour un montage fiable et performant , trop approximatif et limité.
Une carto soignée c'est un impératif.

[jimsaxot16]

salut red hot pour mon RV je peu pas monté plus mis a par raboté la culasse ce qui m ennuierait de démonté ce que j ai effectué sur la culasse pour la gestion ca ne temps fait pas je monte une ms2 dans peu de temps et remplacement des injecteurs

[Red Hot]

Tu verras une vraie carto et pas un truc approximatif ça change la vie !

N'oublie d'installer un thermocouple pour mesurer les EGT et une large bande pour connaitre précisément ta richesse, ce serait dommage d'investir dans des bonnes pièces pour ne pas en tirer parti ou prendre le risque de casser...

[jimsaxot16]

oui je me doute bien ca va venir pour l afr egt sonde de pression d huile tout et deja en place comme il le faut