Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
ben comme je l'ai dit, elle n'est pas loin, je peux toujours rouler avec, la bricoler, ...
mais comme tu dis, il a fallu faire un choix et je ne suis pour le moment pas déçu du notre...
je tirerai certainement la gueule quand je verrai la conso mais bon, on a rien sans rien
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Bien installé chez les Asiat's après ma (un peu quand même) regrettée accord 2.0i VTEC, place à l'IX35 chaudière powaaaaa
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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
C'est vrai mais je comprends très bien pour le choix 
Bon çà n'empêche pas de venir aux sorties quand il y en aura hein

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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
ben oui, ai toujours voulu venir mais faut avouer qu'il n'y en a jamais eu près de chez nous (mis à part notre chouette journée à Warneton, me demande si Houplineur a réussi à se lever depuis)...
une chose est certaine, l'accord n'a vraiment pas la tenue de route de la saxo donc elle vera jamais de circuit (mis à part peut être comme la saxo, la ligne droite de zolder pour les racewars, juste histoire de rire)
dis, tant que tu es là, ta saxo est toujours à hauteur d'origine et en 14"? si oui, tu sais mesurer la hauteur entre l'aile et le sol en passant par le centre de la jante pcq je dois relever la saxo
merci
une chose est certaine, l'accord n'a vraiment pas la tenue de route de la saxo donc elle vera jamais de circuit (mis à part peut être comme la saxo, la ligne droite de zolder pour les racewars, juste histoire de rire)
dis, tant que tu es là, ta saxo est toujours à hauteur d'origine et en 14"? si oui, tu sais mesurer la hauteur entre l'aile et le sol en passant par le centre de la jante pcq je dois relever la saxo
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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
lol oui houplineur il me semble qu'il est ouvert les yeux depuis 
Bah la sax' c'est un kart
Je suis en 15" par contre

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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
si tu es en 45, ça doit être kif kif question hauteur jante/pneu donc ça serait bien quand même
merci
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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
Il y a qu'à demander 
J'ai encore çà de l'ancienne sax'
hauteur d'origine + 15" (195/45/15)



J'ai encore çà de l'ancienne sax'



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Re: accoudoir
Bonjour,je sais que je remonte loin mais je voudrais connaitre le prix de l'accoudoir central en piece d'origine citroen en ces temps là???Merci,FranckCri STi a écrit :miciiiiiiiii
bon, les ab sont changé (enfin les H1), la pompe de lave glace recrache devant et derrière maintenant
j'ai aussi faitu une folie, j'ai commandé l'accoudoir citroen, je pense y mettre les inter pour le pc, l'écran, ... affaire à suivre
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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
Oula oui, ça remonte à loin...
Depuis la vente de la saxo il y a eu 4 ans en Honda Accord 2.0ies et déjà 5 mois en IX35.
Bon, pour en revenir à la question, je pense une 100aine d'euros mais je peux me tromper.
Bonne route
Depuis la vente de la saxo il y a eu 4 ans en Honda Accord 2.0ies et déjà 5 mois en IX35.
Bon, pour en revenir à la question, je pense une 100aine d'euros mais je peux me tromper.
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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
Content de ton IX35 ? 

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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
Hello Wil.
Relativement content oui, le rapport conso-confo-perfo-prix est pas mal du tout!
J'avoue que je regrette un peu mon Accord et son 2l essence mais le 1.7crdi a bien plus de couple et vraiiiiiiment plus tôt (1250tours)
On verra après l'hiver comment ce gros machin se sera comporté
Et toi, tjs en peteum?
Bonne route
Relativement content oui, le rapport conso-confo-perfo-prix est pas mal du tout!
J'avoue que je regrette un peu mon Accord et son 2l essence mais le 1.7crdi a bien plus de couple et vraiiiiiiment plus tôt (1250tours)
On verra après l'hiver comment ce gros machin se sera comporté

Et toi, tjs en peteum?
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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
Et oui, toujours la peuteum. Bon, elle est en rade d'embrayage depuis quelques mois, je n'ai pas pris le temps de m'en occuper, je ferais ça cet hiver 
Sinon on a troqué la 406 coupé V6 par un break familial... euh... comment dire...



Sinon on a troqué la 406 coupé V6 par un break familial... euh... comment dire...


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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
Aaah ouais quand même...
Ça gère clairement plus que notre Corolla break 1.4D
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Re: Cri STi | Saxo VTS 8v GPLi | Liège (B)
Et pourtant ça coute pas plus cher qu'un Scenic dci (neuf) 
Par contre j'ai changé les 16 bougies samedi... bah il faut une bonne partie de l'après-midi quand même, on est loin des temps de la Sax'

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