viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Ola ca chambre par là !!!
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Meuh non, c'est des boutades 

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- keny
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
On verra quand la mienne roulera 

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Ouai mais tu triches tu te construis un missile



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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Non une voiture 

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Ouais avec 4 roues pour que se soit un sol-sol 

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Attendons de voir ce qu'il en fait de ce "missile". Faudrait pas qu'il rattaque une prépa placard le type 

A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
T'inquiètes pas pour moi, ça va bien se passer
Il manquera juste un vrai moteur a ma chariotte

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Bon un peu de news, j'ai enfin trouvé ma fuite au reservoir, il a fallu que je tombe celui ci pour voir, au passage c'est vraiment pas compliqué j'ai mis a peine 1h tout en mode tranquille
Donc ca s'agit de la petite durite n°4 (désolé j'arrive pas enregistrer l'image):
http://service.citroen.com/docpr/affich ... ct=FCT0512" onclick="window.open(this.href);return false;
Le frottement des années la percé, et la ou elle se branche c'est pas accessible sans demonter
Ca vaut 36 e et des bananes mais bon vu que j'ai besoin de ma voiture ben je vais la récupérée cette aprem sur la sax epave de mon pote et en avant pour le remontage
Sinon j'ai reçu mes pièces de Chris309, les ecopes de freins de C5, montage aussi cette aprem normalement, pis après achat d'huile pour faire la vidange, demontage du carter d'huile car le joint papier finalement c'est pas top donc je vais faire comme a l'origine
joint à la pate
Va falloir que je remette aussi les DS3000
parce que le weekend prochain je vais au WRC d'alsace!!!!!
Et que le dimanche avec mon frere on va aller tourner au Nurburgring sur la fameuse boucle nord
J'ai trop hate ca va tout déchirer!!!


Donc ca s'agit de la petite durite n°4 (désolé j'arrive pas enregistrer l'image):
http://service.citroen.com/docpr/affich ... ct=FCT0512" onclick="window.open(this.href);return false;
Le frottement des années la percé, et la ou elle se branche c'est pas accessible sans demonter

Ca vaut 36 e et des bananes mais bon vu que j'ai besoin de ma voiture ben je vais la récupérée cette aprem sur la sax epave de mon pote et en avant pour le remontage

Sinon j'ai reçu mes pièces de Chris309, les ecopes de freins de C5, montage aussi cette aprem normalement, pis après achat d'huile pour faire la vidange, demontage du carter d'huile car le joint papier finalement c'est pas top donc je vais faire comme a l'origine


Va falloir que je remette aussi les DS3000









Et que le dimanche avec mon frere on va aller tourner au Nurburgring sur la fameuse boucle nord



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- viper01
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Donc c'est bon la sax est opé, vidange faite, joint de carter tout nikel, DS3000 en place avec les ecopes et plus de fuite!!J'ai enfin pu remettre le plein complet!!!Ca faisais au moins 1 an que je l'avais pas fait!
Bon ma fuite datait de moins longtemps mais après elle est trop lourde!
Et depuis tout ca le moteur claque un peu moins alors je sais pas trop si ca vient de la vidange ou du faite que j'ai ressérré le collecteur d'echappement mieux qu'avant (obligé de le demonter pour enlever le carter d'huile
)
Sinon je pense que ma pompe a essence doit commencer a fatigué, en effet hier dans une courbe a gauche un peu appuyée, mais pas abusé, elle a dejaugée, et pourtant j'étais pas encore en reserve, bon pas loin du tout mais voyant pas allumer.
Je pense que les regulateurs de Pression d'essence majoré depuis le temsp doit commencer a la fatiguée, ou alors la crepine de la pompe qui est sale?!



Et depuis tout ca le moteur claque un peu moins alors je sais pas trop si ca vient de la vidange ou du faite que j'ai ressérré le collecteur d'echappement mieux qu'avant (obligé de le demonter pour enlever le carter d'huile

Sinon je pense que ma pompe a essence doit commencer a fatigué, en effet hier dans une courbe a gauche un peu appuyée, mais pas abusé, elle a dejaugée, et pourtant j'étais pas encore en reserve, bon pas loin du tout mais voyant pas allumer.
Je pense que les regulateurs de Pression d'essence majoré depuis le temsp doit commencer a la fatiguée, ou alors la crepine de la pompe qui est sale?!

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
ça va dépoter...
pour la pompe, ça ne m’étonne qu'a moitié qu'elle déjauge
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Il va se chauffer pour monter à l'Alsace 

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
cassbonbon a écrit :ça va dépoter...
pour la pompe, ça ne m’étonne qu'a moitié qu'elle déjauge
Oui je pense aussi, pis en ce moment je sens des micro coupures, des fois elle cale alors je vais surement la changer par une plus costaud

Je vais changer aussi mon filtre a essence se soir pour etre tranquille

Parce que je la trouve bizarre depuis hier alors bon.....
Check up complet se soir avant depart demain matin
Ouais tranquilou, avec la sax chargé des pneus slick à l'arrièremat30 a écrit :Il va se chauffer pour monter à l'Alsace

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)
Nikel tout ça!!
Amuse toi bien!
Et sors la caméra étanche!
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:fier:Fier de rouler catalysé sport pour la défense des guepards et panthères en Afrique, pour la forêt Amazoniènne et pour notre avenir
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