sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Val D'oise (95)

[viper01]

ça va être bon ça pour drifter sur la flotte et la neige

Sous la pluie faudrait un quaife la dessus ca sera terrible

[OZsuperleggera]

on dirait la mienne en plus propre!!

magnifique tonton!!

[Throttle]

Belle achat Jérem combien de couple la dessus?
Manque plus que le plateau alors

204 ch à 4000trs et 41.8mKg à 1500trs

Beeeeen ca vaaaa deja qu'avec 32 je trouve que ca va tres bien

[sboub95]

Des petites news de la mémère, donc a fait un coup de trafalgar il y a une dizaine de jours, tombée en panne sur l'autoroute

Elle s'est mise a brouté toute seul et hop... Plus rien, voyant DDE allumé, du coup j'ai réussi à me rabattre, BAU, remorquage par assistance 0kms (ouf )
Tout ca pour au final, bien papoter avec le mec depanneur, qui m'a demandé si je voulais mettre du gazoil au passage, j'y croyais pas trop, mais on l'a fait, tenté de redemarrer, et c'etait ca
Mais alors je n'ai pas compris pourquoi, sachant qu'au TDB, elle indiquait encore en 100aines de kms d'autonomie, je devais faire le plein quelques kms plus loin...
En réflechissant bien, j'ai fait une longue courbe à droite avant de monter sur l'autoroute, et du coup peut être qu'elle a déjaugé ?

Au final, plus de peur que de mal, c'est sur, mais j'ai toujours pas compris...

Elle est passé la semaine passée chez CTF PERFORMANCE, préparateur dans le val d'Oise pour une gestion du coup qui devait être faite, qui a faillit tombé à l'eau du coup ^^...
Par la même occasion, vérifier si elle n'avait pas de problèmes suite à cette péripétie...
Verdict, elle n'a pas un seul problème...

Donc je l'ai déposé la bas car je les connais très bien, ils s'occupent de ma saxo de piste.
J'ai principalement fait la gestion pour le gain de conso, le confort et la fiabilité, sans l'abimer. Vu l'auto, j'ai aussi fait pour tracter sans casser quoi que ce soit, donc c'est du léger surement par rapport à d'autres mais c'est ce que je cherchais dans tous les cas.

Je respecte les temps de chauffe et les temps de refroidissement donc elle ne devrait avoir aucun problèmes à l'avenir.

Elle sortait pas mal d'origine, peut-être du au fait que la modification des clapets d'admissions qui a joué un peu

voici le passage :


Le ressenti est vraiment génial, la pédale est totalement fluide, dès que l'on appui un peu, c'est impressionnant.. et puis la conso est rééllement là, je descend bientôt en Loire Atlantique avec, je vous dirais la conso moyenne, mais déjà en mixte, je suis a environ 0,7L de gain de conso depuis la gestion
Mais vu aussi que ZF préconise maximum 51MKg me semble t il sur ces boites là, je ne suis jamais pied planché en plein couple, j'ai juste essayé a chaud en 2e en entrée d'autoroute pour voir, et c'est assez monstrueux, elle s'assoit et ca pousse fort

Voilà, pour les news de mémère, elle aura le droit surement à des LED blanches intérieures et un nettoyage complet dès qu'il ferra plus doux et beau dehors

[viper01]

Alors j'ai eu le coup 3 fois du voyant DDE allumé, a chaque fois du au dejaugeage.

Depuis j'evite de faire le cochon en reserve ou quasi.

Punaise propre la reprog !! Ca donne envi !!

Pour le couple, j'ai regardé pas les reprog, et il preconise 600Nm maxi, sinon apres embrayage qui tiens pas dans le temps.

Je crois que j'y passerai quand j'aurais supprimer les volets, la vanne EGR, monter mon VM monomasse et mon embrayage neuf

[nico_vts]

S'pèce de



Va falloir renforcer la flèche du plateau pour pas le laisser derrière au démarrage

Dis le si tu as un peu de temps quand tu seras dans le 44, je pourrais être dans le coin aussi

[cassbonbon]

bah alors? on avait peur de ne pas avoir assez de chevaux?!

[viper01]

Yen a jamais assez

[cassbonbon]

Yen a jamais assez

c'est clair

[sboub95]

faut savoir etre raisonnable c'est tout

[Manu_VTS]

Moi c'est le régime de la pmax qui m’épate : 3700 tr

Ce moteur peut vraiment utiliser le nom de tracteur

C'est vrai que ça doit être agréable à conduire (hormis le bruit ), tout sur le couple et 250ch quand même.



PS : Ne vous fourvoyer pas, j'achèterai pas ça quand même. J'ai un honneur à tenir

[viper01]

Franchement le bruit est pas degeu Manu pis on entend bien siffler aussi

[spin]

Super çà Sboub

[Manu_VTS]

Franchement le bruit est pas degeu Manu pis on entend bien siffler aussi

Arrête, une mécanique diesel ça claque, c'est inévitable.

Bien sur à l’intérieur t'entends rien, ça je suis d'accord mais pensez à ceux qui sont dehors

Que ce soit une bm, une merco ou une dacia, sur le trottoir, les claquements, on les entend

Fin du hs sinon subaruwrx125468784 va gueuler

[sboub95]

oui c'est clair que c'est pas DU TOUT la meme conduite
j'ai meme du mal a m'y faire, mais faut se raisonner ^^
je pense que si je trouve une meilleur adaptation de ma conduite, je pourrais gagner encore en conso, car j'ai l'impression d'etre souvent en sous régime, car comme manu le dit, le bruit est quand meme pas pareil, et du coup j'ai tendance à passer les rapports un peu tôt...

Mais le bruit, meme de dehors est moins flagrant que d'autres diesel quand meme
on reconnait plutot bien le 6 cylindres diesel qui claquent beaucoup moins fort que d'autre diesel

Mais c'est super agréable à conduire

ca n'empeche pas d'avoir le pied qui me demange de prendre la saxo pour aller cramer de la gomme et du SP !!!