New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (new page 155) | Rennes (35)

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » mer. 02 sept. 2015, 16:48

Merci pour le lien :tiptop: en effet je l'avais déjà vue, si je comprends bien il me faut un 100cv TU5JPL4 :fleur:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par 974sax » mer. 02 sept. 2015, 17:03

Oui dans la logique :d

Mais par exemple Mat30 a swappé un L4 (100cv donc) en gardant sa gestion L3, il a gardé ses capteurs et sondes et les a remis sur le nouveau bloc, ce qui évite de changer le faisceau :p
On en avait parlé lui et moi à l'époque où je voulais swapper ma 1.4l

viewtopic.php?f=13&t=33870&hilit=swapp&start=1305

N'hésite pas à le contacter, il te sera de la plus grande aide aussi ;) :bien:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » mer. 02 sept. 2015, 17:17

Oui sur les conseils de Thomas je l'ai contacter pour avoir des Infos, j'espère trouver un moteur rapidement quand même :ouin:

Merci beaucoup mon pti père :fleur:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par 974sax » mer. 02 sept. 2015, 17:27

De rien :bien:
T'inquiètes pas ça va le faire :d

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par Benneyts » mer. 02 sept. 2015, 18:42

Cool cette prévision de swap :bien: :d
Du coup j'ai pas suivi, ton train ar tu l'avais decranté ? :voyons:
Ma sax' 16V bi-ton :rs:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » mer. 02 sept. 2015, 18:46

Benneyts a écrit :Cool cette prévision de swap :bien: :d
Du coup j'ai pas suivi, ton train ar tu l'avais decranté ? :voyons:
Je trépigne d'impatience :W

Nan train arrière impossible a décranter, tellement gripper que l'on a abandonnés avec Thomas et Alex :L

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par Manu_VTS » mer. 02 sept. 2015, 21:00

SI je peux me permettre, j'aurai un peu peur d'acheter un moteur démonté.

Si tu pouvais trouver un moteur tournant qui est encore sur l'auto c'est bien mieux.
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par 974sax » mer. 02 sept. 2015, 21:18

Manu tu as le moulin qu'il cherche :W :buzz:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par Benneyts » mer. 02 sept. 2015, 21:23

974sax a écrit :Manu tu as le moulin qu'il cherche :W :buzz:
Peu kilometré en plus ! :tourne:
Ma sax' 16V bi-ton :rs:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par totom14 » mer. 02 sept. 2015, 22:14

Sur 206 c'est du 90 cvs et sur 306 aussi :oui:

Y'a que sur saxo qu'il est sorti en 100cvs? :voyons:

Et les moteurs de 106 rallye phase 2 ça devrait passer aussi non? :)
Ex-Membre du club des projets qui durent 15 ans :buzz:

la saxo cropel qui n'est plus

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par Manu_VTS » mer. 02 sept. 2015, 22:21

974sax a écrit :Manu tu as le moulin qu'il cherche :W :buzz:
C'est pas le même. Lui il veut celui qui rame, le 100ch :lol:
Daily :
Saxo VTS 8s 565 000 km (déjà 20 ans de bons et loyaux services !)
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par 974sax » mer. 02 sept. 2015, 22:27

totom14 a écrit :Sur 206 c'est du 90 cvs et sur 306 aussi :oui:

Y'a que sur saxo qu'il est sorti en 100cvs? :voyons:

Et les moteurs de 106 rallye phase 2 ça devrait passer aussi non? :)
La 106 rallye phase 2 a la bobine d'allumage déportée ;)

Après je ne sais pas si le 100cv n'existe que sur saxo :???: :voyons:
Manu_VTS a écrit :
C'est pas le même. Lui il veut celui qui rame, le 100ch :lol:
:lol:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par ax10 transfo gt » mer. 02 sept. 2015, 23:03

sur picasso le 100cv aussi :bien:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par New-morning35 » jeu. 03 sept. 2015, 17:04

Manu_VTS a écrit :SI je peux me permettre, j'aurai un peu peur d'acheter un moteur démonté.

Si tu pouvais trouver un moteur tournant qui est encore sur l'auto c'est bien mieux.
Je suis d'accord avec toi Manu, le soucis c'est que j'arrive pas a en trouver un encore monter :L
974sax a écrit :Manu tu as le moulin qu'il cherche :W :buzz:
:W :W
Manu_VTS a écrit :
974sax a écrit :Manu tu as le moulin qu'il cherche :W :buzz:
C'est pas le même. Lui il veut celui qui rame, le 100ch :lol:
J'ai un 75ch qui rame alors pour pas avoir trop peur je préfère le 100ch qui rame aussi :W :W :ptdr:
ax10 transfo gt a écrit :sur picasso le 100cv aussi :bien:
J'ai regardé sur LBC il y a que des mazoutes :ouin:




J'ai eu des photos du moteur à 350€ avec la boîte et 90000km
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Le moteur à été demonté en juin la voiture à été gagé en préfecture, ça veut dire quoi?

Il est à moin d'une heure de chez moi alors je pense aller le voir mais j'ai un peu peur car j'y connais vraiment rien et je n'ai personne comme connaissance du côté d'Avranche :L

J'ai retenu que Didier avait dit de vérifier le carter, le joint de cucu, avez vous d'autre précision à me donner?

Merci d'avance :fleur: :jap:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L New Morning | Rennes (35)

Message par totom14 » jeu. 03 sept. 2015, 17:53

Ne te précipite pas :)

T'as regardé les PA du fofo? :)
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la saxo cropel qui n'est plus

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