kaiser | Lotus elise S1 | Val d'oise (95)

[kaiser]

Là je suis a 12cm a l'avant et 13cm l'arrière, j'aimerai bien arriver a un 10.5cm à l'avant et 11cm a l'arrière

[SuperKiki]

Là je suis a 12cm a l'avant et 13cm l'arrière, j'aimerai bien arriver a un 10.5cm à l'avant et 11cm a l'arrière

YEP !
je suis pressé de voir comment tu va régler ça . j'ai vu pas mal de réglage différent d'un véhicule à l'autre mais je ne suis pas monté dans bcp d'autre elise.

Une sport 160 en Nitron à Lurcy / Une 111S avec plein de Cv / une 111R à Barcelone.

j'aimerais bien voir ce que ça fais chez toi (elle doit plus ressembler à la mienne que les autres)
Dommage je se serais pas avec toi quand tu testeras les réglages lol…..
Tu teste et tu me dis après les réglages à ne pas faire

[kaiser]

(elle doit plus ressembler à la mienne que les autres)

Pas de tuning sur la mienne

Je fais le montage ce we (normalement), on verra bien si j'arrive a obtenir ce que je veux

Au pire, je demanderai la hauteur voulu lors de la geo complète courant mars

T'es en bilstein S2 titi? c'est pas réglable en hauteur, tu vas etre limité.
C'est quand que t’achète des amortos d'homme ??

[SuperKiki]

(elle doit plus ressembler à la mienne que les autres)

T'es en bilstein S2 titi? c'est pas réglable en hauteur, tu vas etre limité.
C'est quand que t’achète des amortos d'homme ??

Bilstein S2 oui .... 3 pauvres réglages possible mais pas de quoi coller le sol même avec le meilleur réglage.
A Barcelone certain était étonnés de la hauteur de ma S1 et oui on m'a fortement conseillé de passer à des amortisseurs pour adulte ....

Je testerai bien les Ohlins rien que pour me démarquer ... mais c'est vraiment très chère.. C'est prévu tout ça. j'essais de faire petit a petit pour avoir des sorties circuits entre chaque upgrade et voir les améliorations .. (je pense que c'est primordiale pour apprécier)

[Paco91]

Nitron TrackDays

[kaiser]

T'as raison d'y aller par étape
Cela dit, les amortos c'est THE étape

Pour avoir un truc réglable, faut pas rêver c'est 1500€ mini
Sinon t'as la gamme NSS chez nitron, ca reste du réglable mais bcp moins efficace que des NTR (moins cher aussi)

[kaiser]

Voilà les nitrons ont été montés le we dernier, j'ai pas pu prendre de photo car un peu pressé
Depuis vendredi, la lolo est chez GSA3000 pour une géo complète + purge au RBF600

Une petite photo furtive des Rota chez CTF pour le montage des R888

[SuperKiki]

même réponse que sur garage111

font les mêmes pour hommes ?

[kaiser]

même réponse que sur garage111

font les mêmes pour hommes ?

Au lieu de raconter des salades, tu viens au Ecuyers? la pelouse est sympa

[SuperKiki]

Je peux pas; je fais le Bourbonnais la semaine suivante (le 07) avec CLF. J’essaie de laisser au minimum 3 semaines entre chaque circuit pour les bricolages éventuels (même si je casse rien pour l'instant, mais ça rassure)...

Et le CLF fait Lurcy le lendemain le 08

[kaiser]

Je peux pas; je fais le Bourbonnais la semaine suivante (le 07) avec CLF. J’essaie de laisser au minimum 3 semaines entre chaque circuit pour les bricolages éventuels (même si je casse rien pour l'instant, mais ça rassure)...

Et le CLF fait Lurcy le lendemain le 08

Lacheur!!!

[kainry]

Elle est à Chapet ta petite .
Ils font du bon boulot là bas ?

[kaiser]

Salut k1K1

En effet c'est a Chapet, il y a des bons retour sur les forums Lotus, on verra bien
Tu connais? t'en penses quoi?

A priori, le patron a travaillé 10 ans dans le milieu de la complétion chez PSA, il y avait du beau monde quand j'ai déposé la lotus, 206 WRC, 2 elise S2, 2 Westfield

[kainry]

Je connais juste de nom une connaissance m'en avait parlé.
C'est pour ça que je te demandais si il fesait du bon boulot .

[bubulle95]

Manque plus quune photo de la lotus en mode piste....

cest dommage car cette lotus je la verrais seulement dans mes retro le 31