9h j'arrive, l'auto est déjà prête, chaussée de 4 slicks! Petit descriptif de la bete par le propriétaire :boite séquentielle 6 vitesses avec autobloquant, capot et hayon en fibre, arceau boulonné, et moteur très simple de 110 chevaux
Bon ça annonce une bonne partie de rigolade!
Je monte avec mon beau frère qui envoie du paté dès le départ! Quand arrive mon tour je stressais un peu parce que je connaissais pas l'auto et que j'avais jamais fait de circuit! Mais bon après 2 tours, quand j'ai compris l'utilisation de la boite, je me suis dit PUTAIN QUE C'EST BON!
La boite est hyper réactive, les rapports s'enchainent en montant et en descendant sans toucher à la pédale d'embrayage, c'est un pur régal 
Je me tape deux ou trois sessions de 10-15min puis le proprio change les pneus parce que les Michelin slicks ont les a tués!
Bon bah du coup, v'la qu'il nous colle 2 pneus tout pourri derriere
"ça va glisser" qu'il dit^^ Quand j'ai pris le volant, au bout de la ligne droite j'ai compris ce qu'il voulait dire, je tombe les rapports (5,4,3, puis 2) alors que la voiture à le cul qui veut passer devant! Bon j'ai compris, t'as envie de jouer, moi aussi! Et là, je me suis pris des dérives de fou! 
Bon après 3 tours à faire le con, je décide de prendre mes trajectoires plus proprement et là je m'aperçois que la clio a le cul qui glisse juste ce qu'il faut pour pouvoir la placer comme on veut! Parfait! Pour une comparaison avec la saxo, et bien disons que la saxo a un moteur qui envoie plus, mais la clio et sa boite séquentielle magique procurent des sensations incroyables
Par contre, la direction est super dure, là c'est vraiment de la sportivité d'arriver à garder le contrôle! Moi qui suis plutôt pas musclé, j'ai ramassé! Je sens plus mes bras^^
En tout cas ça m'a motivé, il faut que je mette la saxo sur circuit rapidement
Merci à ceux qui auront pris le temps de me lire
Vous avez une idée avant que je fasse le gitan avec de la superglue? 
