Floxas | Clio 2 RS 3 - présentation page 21 | Val d'Oise (95)

[Floxas]

Mon Daily c'est la saxo ou la clio de ma copine...lol

[mak]

Ca ferait une bonne pistarde au moins celle la tu craindra pas pour la carosserie
Franchement pour le prix d'acquisition n'hésites pas, après tu pourras prendre le temps de l'équiper comme il faut pour la piste et garder ton actuelle en mode routiere

[sboub95]

Moi personnellement, je ne la prendrai pas. Je prefere un CT avec des contre visite, qu'une vente sans CT.
sais-tu pourquoi il ne veut pas faire le CT?
Malgrès l'avantage principal d'un moteur refait, je n'en voit pas d'autres.(les pneus, bruits etc sont pas non plus justifiés par le prix et le CT non passé).
Il y a trop de problemes de carrosserie etc... il y a des 16v pour "quelques" €€ de plus, qui pour moi seraient plus avantageuse (malgres un kilométrage un peu plus important du bloc).

sinon pourquoi veux tu 2 saxo ? pourquoi ne pas faire une pour la route et une pour la piste ?

[Alexkidd]

Essaye d'évaluer le montant de tous les travaux-optimisation (distri, train,...) que tu feras dans l'année dessus
et compare p/r à une voiture saine déjà équipée que tu pourrais avoir.

Je plussoie pour le CT, il te faudra quand même le passer histoire de voir ce qu'il y a à faire

[Floxas]

Sboub - la voiture ne passera pas au CT pour les raisons qui suivent je pense :

- Trop rabaissée (risque de contre visite maintenant),
- Polution,
- Vitre cassée,

Le fait qu'il n'y a pas le CT me dérange un peu c'est pourquoi j'aimerai aller voir avec un mécanicien, vous en dites quoi ?

[Floxas]

La réponse à ta question sboub est ta deuxième question : une routière et propre + une dédié à la piste.

J'ai bien réfléchie et je sais que ma bi-ton je ne la mettrai pas sur piste car trop de frais dessus et j'y tiens énormément...

merci à vous pour ces premiers retours

[sboub95]

Sboub - la voiture ne passera pas au CT pour les raisons qui suivent je pense :

- Trop rabaissée (risque de contre visite maintenant),
- Polution,
- Vitre cassée,

Le fait qu'il n'y a pas le CT me dérange un peu c'est pourquoi j'aimerai aller voir avec un mécanicien, vous en dites quoi ?

cela est justement le probleme pour moi le "je pense".
as tu posé la question ?
car le rabaissement ne joue pas sur le CT, la pollution n'est qu'une simple contre visite, et la vitre cassée aussi.
donc a 1500€ la voiture, et 70€ le CT, c'est louche je trouve. Un mécanicien ca peut t'aider a aller la voir, mais le meilleur resultat sera quand meme le banc de test des CT
a 1200€ encore je ne dis pas, mais je vois des annonces de vts ph1 16v avec 120/180M Km plutot propre et CT ok pour 1600-2000€ ...

[viper01]

Perso connaissant les saxo, si je devais aller en voir une CT ou pas je m'en fout, j'y vais avec mon crique et mes gens et je lève la caisse pour voir tous les jeu.

Au CT il feront pas grand chose de plus:

controle des phares ( on s'en fout pas besoin sur piste)
controles des amortos ( on s'en fout, faut du viarouge )
controle des freins (tu le sens en roulant si ca cloche, pis on s'en fout faut du 266 ou 283 )
controle pollution ( on s'en fout , on décata )

[Sax'VTS]

Moi je l'inspecterais de fond en comble J'achète souvent des voitures sans CT car moins chère suffit de bien l'examiner, l'essayer et tout par toi même ou avec un une personne qui si connait et de prendre son temps. En générale je met plus d'une heure pour bien regarder une voiture. Pour les trains t'en à pour 1 minute à la lever avec son crick d'origine et regarder le jeu sur les trains. Après il à du mettre la voiture à ce prix pour être sur qu'elle parte rapidement.

[bubulle95]

Sinon, avec l'accord du proprio, vous l'enmener tout les deux au CT, et cest toi qui paye

Si le CT ne passe pas pour les raisons que tu connais, c'est bingo, par contre s'ils decouvrent d'autres trucs, bas tu auras perdu 70€ et puis c'est tout (On est quand meme loin de 1500€ que tu aurais pu perdre)

C'est ce que j'ai fais pour ma bleue a l'epoque, jai payer mon propre CT avec "lancien" proprio, du coup bas on a baissé un peu le prix

[Alexkidd]

Essaye de trouver quelqu'un qui pourrait évaluer si la base est saine
Ca se détecte au CT la corosion, un longeron tordu, etc... ?

[Sax'VTS]

Ca se détecte au CT la corosion, un longeron tordu, etc... ?

Oui mais tu peux aussi le détecter par toi même, surtout que toi Floxas tu à déjà une sax' donc tu pourrait comparer avec la tienne si un élément du chassis te parait suspect

[Floxas]

La personne la laisse à 1500 euro car il veut s'en débarrasser et ne plus s'en occuper - il n'est pas pressé et s'il la vend ce prix la c'est parce-que une de ses amies est la belle sœur de ma soeur. Je pense qu'il est sérieux et honnête.

[206Mazout]

la rouille sous la moquette dans le coffre, sous le plancher du coffre et dans les passages de roue, vérifies bien qu'il y en a pas, car si elle en a, c'est une vrai merde à faire partir, pire qu'une R5... sinon le CT ça peut être pas mal pour la pollution, histoire de voir ce que crache ton moteur, si il pollue trop, même avec catalyseur, c'est peut-être que le moteur a un soucis. Sinon pour le reste, ça se controle soit même, et si le moteur est sain, le reste tu t'en branle, ça se refait

[Floxas]

Pour moi il y a aucun bruit de caisse ou de train par rapport à la mienne.