Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

[mat30]

Merci

Il y a plus qu'à pour le 13 au Pôle

[mat30]

Après midi au top au circuit du Pôle Mécanique, j'ai pu revoir le Naing que j'avais pas vu depuis des années

Pour mes sessions, la voiture s'est comportée a merveille, le châssis est top vraiment, mais le 100cv galère sur cette piste large ! D'ailleurs je vous mettrais une photo du A20 coté gauche, ca fait peur

Pour le temps ca donne pour l'instant 1:35'36

[naindroiiide]

1'35.36 ? Mesuré à la main ou alfano ?

[mat30]

Avec la vidéo. Mon pote avec la XSi fait 1:38'85 et je le distançais largement. Donc ça me semble correct

[mat30]

Merci le Naing pour le radia, ma 106 s'en portera que mieux (origine 1.4L 8s fait 390/322/23 et celui là origine S16 530/322/23 + double ventilo en façade contre mon ventilo entre le moteur et le radia)







Et l'état de mon pneu avant gauche



Une vidéo a la poursuite d'une Clio RS arrive...

[974sax]

Va y avoir un bon coup de froid ici

T'y es pas allé de main morte vue le pneu

[naindroiiide]

Ah oui, j'avais oublié de te dire aussi, on avait mis une sorte de schotch pour que l'admi repose sur le radia sans que ca face un bruit de vibratins

J'ai hate de voir la video

[mat30]

Oui car j'étais au 3/4 de la température tout le long, alors je préfère préserver le moteur que le laisser chauffer autant.

J'ai un peu attaqué lol

[mat30]

Ah oui, j'avais oublié de te dire aussi, on avait mis une sorte de schotch pour que l'admi repose sur le radia sans que ca face un bruit de vibratins

J'ai hate de voir la video

J'ai vu ça en déballant (scotch double-face), tant mieux tu as bien fait toute façon mon admi est fixée sur la traverse, elle ne repose pas sur le radiateur

Voilà la vidéo : http://youtu.be/7j9xhmNN01U" onclick="window.open(this.href);return false;

[viper01]

Il etait pas un peu sur gonflé ton pneu mat ? Car il est mort sur le dessus, comme si il etait bombé.

[mat30]

Peut-être un peu, mais bon vu l'usure de la bande de roulement à la 1ère session (j'étais a 1,9 devant), il fallait que je rajoute un peu de pression. Donc la session d'après j'ai mis 2,0bar. J'aurai peut-être du rester a 1,9.

De toute façon j'ai payé les 4 N20 80€ ils étaient à 60/70% d'usure, et vu comme le circuit du Pôle tourne beaucoup a droite, l'état du pneu ne m'étonne même pas le mois prochain je tâcherai d'en trouver 2 autres

[kainry]

Ah c'est bon ça le mat sur piste

Les trajectoires impeccable ce qui donne quelques sueurs froides à la rino devant

Quand tu parles de tes pressions c'est à chaud ou à froid ?

[mat30]

Celles que j'ai énoncé sont a froid

Merci pour les traj, et franchement je suis pas mécontent de mon daily 100cv

[viper01]

Ah ou ia froid ca fait beaucoup non ? En semi c'est des valeurs qu'on a à chaud.

[kainry]

Ah oui c'est beaucoup si à froid donc à chaud t'avais facile 2,2b dans les pneus
Normal qu'il soit décédé le pauvres .