bidule73520 | saxo 5 porte vts | DPT ??

[jon08]

J'ai fais 400 bornes comme ça et nickel... bon le dos un peu moins mais on s'en remet à notre âge

[tosam]

Ça passe mais la tenue de route est vraiment mauvaise sur routes bosselée, la voiture sautille et tient pas la trajectoire

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[bidule73520]

Ça passe mais la tenue de route est vraiment mauvaise sur routes bosselée, la voiture sautille et tient pas la trajectoire

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Tu était monter avec des blistrein b8 ? Pck on m'a dit des blistrein b6 avec du -45 mm c'est pas on m'a décrit ce que tu dit et onnma dit si je veux du -45mm faut prendre les b8 qui sont prévu pour travailler très bas

[bidule73520]

Perso, je pense que des semi slicks ne servent à rien... Je suis également originaire des alpes, et j'ai toujours roulé en Yoko S.drive en 14", ça suffit largement.

Je trouve que le comportement est joueur et progressif, alors qu'avec des semi, ce sera plus performant, mais aussi plus "traître"... À toi de voir.

Ba j'ai regarder et il allaire d'être top :-) hum puis le prix aussi largement moin cher après tu doit pas avoir la tenue de route d'un semi slick mais proche d'après les description

[bidule73520]

Sa avance sa avance , bientôt fini tout mes joints, je vous mettrai les photos une fois fini :-)
Train avant poser par terre ;-)

[tosam]

Ça passe mais la tenue de route est vraiment mauvaise sur routes bosselée, la voiture sautille et tient pas la trajectoire

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Tu était monter avec des blistrein b8 ? Pck on m'a dit des blistrein b6 avec du -45 mm c'est pas on m'a décrit ce que tu dit et onnma dit si je veux du -45mm faut prendre les b8 qui sont prévu pour travailler très bas

J'étais en -45 eibach avec bilstein B6 TF
Le -30 est beaucoup plus sein pour attaquer sur les routes non entretenues des bouches du rhones !

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[jon08]

Perso, je pense que des semi slicks ne servent à rien... Je suis également originaire des alpes, et j'ai toujours roulé en Yoko S.drive en 14", ça suffit largement.

Je trouve que le comportement est joueur et progressif, alors qu'avec des semi, ce sera plus performant, mais aussi plus "traître"... À toi de voir.

Ba j'ai regarder et il allaire d'être top :-) hum puis le prix aussi largement moin cher après tu doit pas avoir la tenue de route d'un semi slick mais proche d'après les description

C'est surtout sur l'endurance que ça varie: un semi tiendra bien en température alors qu'un pneu routier est fait pour être efficace tout de suite, donc il perd en adhérence en chauffant

Mais sur route, tu ne les fais pas chauffer autant que sur piste, car même si tu arsouilles, tu prends tes gardes car tu n'es pas tout seul (sur circuit non plus mais tout le monde tartine et tu as la vue dégagée )

[bidule73520]

Perso, je pense que des semi slicks ne servent à rien... Je suis également originaire des alpes, et j'ai toujours roulé en Yoko S.drive en 14", ça suffit largement.

Je trouve que le comportement est joueur et progressif, alors qu'avec des semi, ce sera plus performant, mais aussi plus "traître"... À toi de voir.

Ba j'ai regarder et il allaire d'être top :-) hum puis le prix aussi largement moin cher après tu doit pas avoir la tenue de route d'un semi slick mais proche d'après les description

C'est surtout sur l'endurance que ça varie: un semi tiendra bien en température alors qu'un pneu routier est fait pour être efficace tout de suite, donc il perd en adhérence en chauffant

Mais sur route, tu ne les fais pas chauffer autant que sur piste, car même si tu arsouilles, tu prends tes gardes car tu n'es pas tout seul (sur circuit non plus mais tout le monde tartine et tu as la vue dégagée )

On va déjà finir mes joints , et après on va monter le demi arceau et on aller petit par petit ^^

[bidule73520]

Bonjour à tous hier soir déposé du moteur , donc se soir fini les joints et on passe un coups lantigrzvillon de partout et zou en peinture :-) photo bientôt

[jon08]

Enfin

[bidule73520]

Enfin

Et oui mais c'est long à nettoyer correctement et tout

Petite question à part je vais passer en full durite avia j'ai trouvé les durite mais esque je dois enlever labs ou je peux le garder ? Ensuite il existe je ne sais combien e raccort lequel choisir ? Quel est le diamètre à prendre merci

[jon08]

Tu peux tout à fait garder l'ABS, ça ne pose aucun problème

Pour le diamètre et raccord, je ne comprends pas pourquoi tu t'embêtes, prends tout simplement des durites prévues pour 106/Saxo

[Nico_7.24]

Il a dit Full ... (à confirmer le sens exact )

Mais je ne vois pas l'utilité de mettre du full avia dans ton cas (vu le projet). A part se faire chier, je vois pas l'avantage

Par contre, changer les durites flexibles par des avia, ça se fait sans soucis et ça te permet d'être tranquille "à vie".

[bidule73520]

Il a dit Full ... (à confirmer le sens exact )

Mais je ne vois pas l'utilité de mettre du full avia dans ton cas (vu le projet). A part se faire chier, je vois pas l'avantage

Par contre, changer les durites flexibles par des avia, ça se fait sans soucis et ça te permet d'être tranquille "à vie".

Pck je veux virer c'est durite rigide , je me faire une bonne petite caisse même si c'est une 5porte

[Nico_7.24]

Pourquoi les virer ?