New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (new page 155) | Rennes (35)
- jon08
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
Il parait que ça vaut encore plus le coup quand ça démarre

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
Mdr oui c'est le ressenti mais mets les deux voitures cote cote en 2e a 30 par exemple et full gaz les deux le 16 partira aussi bien voir mieuxjon08 a écrit :Si, un 8s est quand même vachement plus vif en aggloJ'ai la 16v et une 106 1.4L, bah en ville je vois clairement la différence! Je suis toujours surpris de la vivacité à bas régime de la 106
![]()
Et pourtant j'ai un 13x59 sur la 16
- Manu_VTS
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
Moi je suis assez d'accord avec nm, le 100 ch ne se voit pas et avec un AAc et une reprog il peut en tirer 120-125 ch soit la puissance d'un 16v incognito.
Et puis arrêtez de sacrifier des 8s pour mettre des 16v. Acheter vous des 16v direct
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
mais cest pas sacrifié !! dis toi que apres le moteur ira dans une autre 8s qui commence a avoir le souffle court 
- jon08
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
Ou alors comme ça se fait pas mal en ce moment, tu montes deux 8s ensemble pour faire un 16 
Le V12 avec les 2 Toyota et le je ne sais plus trop quoi à base de moteurs rotatifs Mazda
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- SaxVTS93
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
sinon tu peux mettre un 1.6 turbo
.......
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
Je suis d'accordalex14 a écrit :un bon 8s prepa vaut un 16 bon les pieces sont chere sur 8s mes sa vaut le coup
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
Mais préparer un 8s pour 2-3x fois le prix d'un 16s d'origine... pour au final avoir la même puissance 
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
+1
C'est ce qui m'a fait monter un s16 en swap du coup
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
Surtout qu'un 8s préparé pour arriver à la puissance d'un 16, ça doit faire un poil plus de bruit suivant les AAC
Si après t'es obligé de passer sur un silencieux d'origine, c'est moins fun

- elfyno
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
Après, il veut pouvoir utiliser sa caisse sur route.
Et son tu5 8s sera le mieux adapté pour la discrétion.

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
jon08 a écrit :Il parait que ça vaut encore plus le coup quand ça démarre![]()
jhon08 tu sort tout de suite tu te depeche
- alex14
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
keny a écrit :Mais préparer un 8s pour 2-3x fois le prix d'un 16s d'origine... pour au final avoir la même puissance
pas trop d accord regarde la 106 xsi de camillexsi14
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L Swap 1.6l 8s (en cours) New Morning | Rennes (35)
La 106 de camille marche fort certes mais il a mis pas mal de sous dans la prépa 
Au moins 3 fois le prix d'un 16 d'occase
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