A la réflexion en col aussi c'est un peu trop court le 13x64 je pense, à moins de monter à 9000trsd3w3y_vTs a écrit :Ouais, et y a aussi un 12x68 qui es encore plus bourrinNeo a écrit :Le 13x64 est vraiment plus court130@5000trs et vmax à 175/180 @ 8000trs truc de barbare
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Va falloir nous montrer ça a une sortie![]()
Mais la, pour la route c'est intenable, comme le 13x64 ..
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)
Ouep je pense aussiNeo a écrit :A la réflexion en col aussi c'est un peu trop court le 13x64 je pense, à moins de monter à 9000trsd3w3y_vTs a écrit :Ouais, et y a aussi un 12x68 qui es encore plus bourrinNeo a écrit :Le 13x64 est vraiment plus court130@5000trs et vmax à 175/180 @ 8000trs truc de barbare
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Va falloir nous montrer ça a une sortie![]()
Mais la, pour la route c'est intenable, comme le 13x64 ..

Le 13x59 est parfait pour le ballon, j'ai essayé heir soir, la reprise en 2 dans les épingles est niquel, et tout les beaux pif paf passent en 3 ou en 4 sans besoin de jouer toutes les 2 secondes avec les vitesses

Mais j'avoue, je suis monter vraiment sans forcer, car avec le couple tu redécouvre ta voiture, avant, jme disais, bah la ca passe en fond de 3, par exemple, bah la, t'est plus du tout pareil .
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Heu tu nous le sors d'où ton 12x68 ?

Ça n'existe pas sur MA, je pense que tu confonds avec les BE
mais là ça n'a plus rien à voir car les pignonneries sont différentes.
Pour être plus court sur une MA après, faut passer en pignonnerie courte.


Ça n'existe pas sur MA, je pense que tu confonds avec les BE

Pour être plus court sur une MA après, faut passer en pignonnerie courte.
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)
-NoNo- a écrit :Heu tu nous le sors d'où ton 12x68 ?![]()
Ça n'existe pas sur MA, je pense que tu confonds avec les BEmais là ça n'a plus rien à voir car les pignonneries sont différentes.
Pour être plus court sur une MA après, faut passer en pignonnerie courte.
Oui, en fait, érreur de ma part, c'est bien pour la BE le 12x68

En parlant de BE, le préparateur qui ma fais les réparations de l'auto, un mec qui fais du rallye depuis 3/4 ans sur une 106, ma dis qu'il serait bon de mettre une BE dans l'auto, (plus fiable) car l'ayant essayer après les réparations, il a été l'essayer (logique



Et pourtant j'ai vraiment rien d'exceptionnel ...
Sinon, j'ai commandé mon radiateur, et, en rentrant de vacances, je recherche un kit xenons, et de plus gros freins

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Oublie pas que c'est un vendeur également
il essaie de te refourguer de grosse modif
Elle marche comme les autres saxo
ou alors il a essayer des asthmatiques 


Elle marche comme les autres saxo


- d3w3y_vTs
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)
Non non, il es pas vendeur, y prend que la main d'œuvre, il ma même pas fais payer 1centime de plus pour les pièces (support moteur) qu'il a du aller rechercher jusqu'à Belfort.
Et pas de main d'oeuvre supplémentaire pour le montage des supports.
au début je me suis aussi dis, c'est un vendeur, mais après réflexion non ...
Et de plus il etais bien au courant que je n'avais pas un budget extensible .
Et Bruno, je sais pas si je t'avais dis, mais je collais la so6 kit car de David et Julien a l'epoque ou il l'avait encore (tu peux demander au ju)
Et pas de main d'oeuvre supplémentaire pour le montage des supports.

au début je me suis aussi dis, c'est un vendeur, mais après réflexion non ...
Et de plus il etais bien au courant que je n'avais pas un budget extensible .
Et Bruno, je sais pas si je t'avais dis, mais je collais la so6 kit car de David et Julien a l'epoque ou il l'avait encore (tu peux demander au ju)

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Normal c'était une 106 et ça rame les 106
Franchement j'ai rouler dedans et on a rouler ensemble, Nicole était devant
Mais oui elle marche bien 

Franchement j'ai rouler dedans et on a rouler ensemble, Nicole était devant


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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)
heureusement que Nicole était devant, avec la prepa qu'elle avait.Neo a écrit :Normal c'était une 106 et ça rame les 106![]()
Franchement j'ai rouler dedans et on a rouler ensemble, Nicole était devantMais oui elle marche bien

moi il etait surpris car au final, j'ai qu'une ligne, un couple court un KA et une reprog ..
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Mais c'est déjà bien suffisant pour que ça marche bien 
Tu veux pas faire un banc pour sortir 119,5cv?


Tu veux pas faire un banc pour sortir 119,5cv?





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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)
Neo a écrit :Mais c'est déjà bien suffisant pour que ça marche bien
Tu veux pas faire un banc pour sortir 119,5cv?![]()
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Si je fais un banc, ça sera sûrement pas sur le banc de BFC !! Y sort quand même 275ch sur une focus RS ce mec

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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)
Ptite news depuis le temps
La saxo roule toujours très bien, j'ai bien testé la nouvelle boite et tout le reste. Tout est bien en place.
La d'ici très peu de temps, je remonte un peu la caisse (donc 2 ressorts en -30mm et recrantage)
Et après gros freins

La saxo roule toujours très bien, j'ai bien testé la nouvelle boite et tout le reste. Tout est bien en place.
La d'ici très peu de temps, je remonte un peu la caisse (donc 2 ressorts en -30mm et recrantage)
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Y a fallu qu'on se voit pour que tu repasses
Ca va c'est cohérent avec ce que tu m'as dit

Ca va c'est cohérent avec ce que tu m'as dit

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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)
Petite news depuis le temps que je suis pas venu
En prévision de l'hiver qui arrive, Bah les roues hiver sont montés (c'est un peu moche, certe, mais au vu des premiers tests sur sol sec et humides, la tenue de route est tout simplement Bluffante
)
Surtout que j'ai trouvé les pneus + jantes sur leboncoin, et que je les ai eu à 140€ les 4 (quasi neuf)
Voila ce que ca rends.. Et non ce n'est pas des jantes de So6 rallye


Sinon, l'auto marche toujours très bien, et j'ai peut être pour projet, pour la saison 2013, de la préparer pour faire du rallye (dans le principe, il me faut Arceau, Gros freins, Baquets + Harnais, et quelques petites choses supplémentaires bien sur, sachant que je ne toucherais ni à la boite, ni au moteur).
A voir...

En prévision de l'hiver qui arrive, Bah les roues hiver sont montés (c'est un peu moche, certe, mais au vu des premiers tests sur sol sec et humides, la tenue de route est tout simplement Bluffante

Surtout que j'ai trouvé les pneus + jantes sur leboncoin, et que je les ai eu à 140€ les 4 (quasi neuf)

Voila ce que ca rends.. Et non ce n'est pas des jantes de So6 rallye



Sinon, l'auto marche toujours très bien, et j'ai peut être pour projet, pour la saison 2013, de la préparer pour faire du rallye (dans le principe, il me faut Arceau, Gros freins, Baquets + Harnais, et quelques petites choses supplémentaires bien sur, sachant que je ne toucherais ni à la boite, ni au moteur).
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Re: d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)
Moi j'aime bien aussi avec les jantes tôles
Beau projet si tu comptes faire du rallye


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