viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

[keny]

Bon t'as fini de te tripoter et ta fait des photos de tes courses d'aujourd'hui?
Ou tu avais encore trop de neige?

[-NoNo-]

Il avait trop de remontage à faire

avec sa jambe de force avec 20° de carrossage ça a été vachement simple son affaire

[keny]

Il m'en avait parler de cette jdf malade
Le boulet

[viper01]

Un grand merci a nono ziza et mes potes pour aujourd'hui, bien rentrer, photo demain, la je dors debout

[Alexkidd]

C'est quoi ce titre ?!? Une MAJ s'impose Debout feignasse !!

[viper01]

Bon allez, c'est parti!

Donc je suis allez faire un petit tour en bourgogne, non pas pour voir miss France mais miss and mister Sax' alias NoNo et Ziza

C'etait le marché de Noel chez eux donc j'en ai profité pour faire 2-3 achats

Donc au programme recuperation de la caisse de Vins75 ex Ludo771931874637262672, remontage de train Av et Ar et aussi capot et ailes av plus achats de quelques trucs qui iront bien

Donc train Ar, train Av D nickel mais alors le train Av G, comment dire , elle avait un petit probleme geometrique

Vu que c'est de la piece de recup', ben c'était pas tres top surtout que la JDF avait pris un choc, et comme dit NoNo avait au moins 20° de Carrossage

Par contre pour la montée on a moins rigolé

Heureusement que NoNo à un vrai atelier de tuning du coup on (surtout il) a redressé la jdf a grand coup de marteau et de presse hydrolique

Je passe le chapitre ou on perds la roue Av G en sortant la voiture du garage , parce que j'avais oublié la vis pour tenir la JDF

Allé, photo en vrac:


















Donc au programme:

-caisse arceauté 10 pts Sabelt et soudé partiellement
-train AR barres torsions Diam. 23
-barre anti roulis CS diam. 24
-JDF saxo cup CS
-cartouche inversé (diametre 40 ou 41 a voir)
-platine de suspension reglable type CS
-triangle palier AR alu et avant type type teflon/delrin
-Etriers Brembo 4 pistons
-disques 288mm
-circuit frein durite avia
-circuit d'essence durite avia avec pompe walbro
-prepa culasse
-AAC 300°
-poussoirs meca
-admission 4 papillons
-segmentationneuve
-deglacage du bloc
-gestion Sybele Challenger 4+
-faisceau electrique interieur et moteur sur mesure

Je pense que ca devrait m'occuper pendant tout l'hiver

[viper01]

C'est quoi ce titre ?!? Une MAJ s'impose Debout feignasse !!

Tu disais

[ludo77193]

Le retour de la 1235wc71

[tux54]

Et bah Ça va être chaud pour rattraper le lapin sur circuit maintenant Il va courir tout vite, tout vite

[974sax]

Ah enfin!!
Un topic qui va être squatté par nous tous

[bubulle95]

Niquel ca

[keny]

Au top ça mon lapin

Hâte de voir la suite

Y'a des pièces qui me disent quelque chose

[mamath]

Ah enfin!!
Un topic qui va être squatté par nous tous

Je confirme
Super acquisition en tout cas

[viper01]

Le retour de la 1235wc71

Ouais mais elle va passer en 1855 XY 01

[viper01]

Et bah Ça va être chaud pour rattraper le lapin sur circuit maintenant Il va courir tout vite, tout vite

Ouais apres faudra juste arriver a rester sur la piste

Ah enfin!!
Un topic qui va être squatté par nous tous

Merci

Niquel ca

C'est sax que c'est bon!!

Au top ça mon lapin

Hâte de voir la suite

Y'a des pièces qui me disent quelque chose

Bizarre en effet

Ah enfin!!
Un topic qui va être squatté par nous tous

Je confirme
Super acquisition en tout cas

Merci

Donc l'ojectif c'est de faire un truc se traine pas trop et se faire plaiz a donf en 2013

Par contre va pas falloir chomé pour attaqué la saison