Bibi Sax' | C2 VTS | Civens/Feurs (42)

[Throttle]

ah mais c'est pas sur banc
c'est mieux davoir l'avant,apres, et courbe sur un banc

[Bibi Sax']

@Sonny : Bah y faudrait que j'en fasse des mesures, mais bon sa serai que "laprès" et tout seul lol Donc pas trop précis ^^
Ou au pire en filmant le compteur ^^

Sinon oui je sent bien la différence (Et j'avais la chance d'avoir déjà une jolie courbe d'origine en plus, Vone en a fait des dixaines et des dixaines des C2 et y ma confirmé que déjà juste avec les pièces ma C2 marchai bien)

[denver]

ah mais c'est pas sur banc
c'est mieux davoir l'avant,apres, et courbe sur un banc

oui puis de toute manière c'est pas le chiffre en lui même qui compte mais plutôt l'avant après afin de voir l’évolution

[Bibi Sax']

ah mais c'est pas sur banc
c'est mieux davoir l'avant,apres, et courbe sur un banc

oui puis de toute manière c'est pas le chiffre en lui même qui compte mais plutôt l'avant après afin de voir l’évolution

+1
Et c'est surtout le 168 Nm qui me "motive" perso. et que le couple soit disponible plus tôt et sur une plus large plage.
Après ; la puissance, c'est à 7600, donc bon, je passe mes rapports avant.

Après les chiffres c'est les chiffres lol Je sent qu'il y'a une belle différence c'est le principal

[Throttle]

la pmax c'est pas le plus important (surtout sur des autos de series) mais c'est d'avoir une belle courbe, un couple pas trop haut perché etc.
si ca te convient c'est le principal

[Bibi Sax']

la pmax c'est pas le plus important (surtout sur des autos de series) mais c'est d'avoir une belle courbe, un couple pas trop haut perché etc.
si ca te convient c'est le principal

[Sonny]

J'ai hate de faire la reprog avec Vone
Et surtout de trouver une admission dynamique pask la mienne de Saxo bricolé bah l'ecope est morte ...
Et puis qu'elle marche bien pask là mode degradé bof

En tout cas faudrait qu'on s'voit un de ces 4 etc deja que ya pas beaucoup de c2 vts lol

[heliodie]

joli ces nouvelles jantes, vone maitrise les reprog apparemment, tu dois bien t'amuser la du coup
un petit bourbonnais avec nous ???

[Throttle]

+1

[Bibi Sax']

@sonny : Oui il maitrise pas mal je pense
Ouai faudrait trouver un ti moment pour se voir !

Et pour le voyant moteur, Vone ma confirmé que sa signifie pas frocément que le calculateur se met en mode dégradé et qu'il y'a perte de performance. (Avec moi par exemple il a pu le vérifier avec la courbe) (Moi aussi y s'allume)

@heliodie, toto7.1 : Merci pour les jantes. Et oui le circuit y va bien falloir que j'y passe un jour
D'autant plus que j'ai envie. Entre autre pour exploiter la C2 au mieux .

Bon c'est un peu "à chier" (avec mon Galaxy spica ) mais bon j'ai essayé de filmer un 50 à 160 départ en 2 et un 80 à 120 en 3.

Environ 18.8 ~ 19 secondes
http://www.youtube.com/watch?v=ZgHDB_I4N3g" onclick="window.open(this.href);return false;

80 à 120 en 3 Pour moi environ 5.6 secondes (7.1 secondes d'origine, 5.9 est le score départ en 2 origine )
http://www.youtube.com/watch?v=KvrmNa5qgfs" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bibi Sax']

Bon prochainnement je prévois peut-être d'alléger la C2 un peu...Je pense même tenter d'enlever la clim, faut voir si je peux m'en sortir tout seul
(Sans parler de tout enlever, mais au moins le compresseur, condenseur...)

Je vais déjà enlever les deux sièges arrières et leur fixations, la roue de secours c'est déjà fais.
(Si la moquette est pas en "une fois" tout le long de la voiture, je l'enlève à l'arrière)

[Throttle]

elle est en 2 parties la moquette, faut vider la clim avant hein
sans sieges,sans moquette,sans isolant,sans la plaque AR, 2 baquets,sans roue de secours,collecteur inox,sa fait 1026 kg
c'est encore lourd mais c'est super bien équilibré

[Bibi Sax']

J'aurais juste pas le collecteur inox dans tout ça, juste tube afrique
Et donc 1026 kg c'est sans la clim ?

(Oui lol c'est mieux de la vidée la clim )

Merki

[Throttle]

non avec full options

[Shima]

Au fait, tu pourras me dire ou tu roules afin d'être au bon moment au jumelle

Très beau bruit en tout cas

Vire déjà les sièges arrières après tu verras