MART3K | Saxo T16 !!FOR SALE!! - 450 SM | idf

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DS3-inside
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par DS3-inside » lun. 14 mai 2012, 10:14

Violentisime :love: :love:
1o6 S16

martoolze76
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par martoolze76 » lun. 14 mai 2012, 11:24

Fracture de la rétine :beuh:

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cassbonbon
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par cassbonbon » jeu. 17 mai 2012, 15:08

une sax' avec des PTS c'est quand même mieux que les So6 :lol:
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par OkCmoua » jeu. 17 mai 2012, 15:55

trop classique...

:buzz: :buzz:
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par cassbonbon » jeu. 17 mai 2012, 15:57

tous jaloux :lol: :p
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par OkCmoua » jeu. 17 mai 2012, 16:01

ah non je prefere mes TDM... les PTS ...Ca devient tellement trop frequent

:buzz: :buzz:
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par cassbonbon » jeu. 17 mai 2012, 16:27

TDM ça devient la même... :roll: :buzz:
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par OkCmoua » jeu. 17 mai 2012, 16:54

lol pas a ce point quand meme !
Bcp plus rare , mais tant que ca plait , c'est le principal
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par MART3K » jeu. 17 mai 2012, 19:18

Ca rendait vraiment bien je trouve, mais les toulouses sont de retour :ouin:
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par martoolze76 » jeu. 17 mai 2012, 20:45

MART3K a écrit :Ca rendait vraiment bien je trouve, mais les toulouses sont de retour :ouin:
T'as bien raison, TDM, PTS, c'est has been! Le vrai truc c'est les toulouse :ho:

:ptdr:

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par MART3K » jeu. 17 mai 2012, 23:17

vu que je ne trouve pas de jantes en 15" pour le moment, out les 283mm.J'ai donc acheté des freins en 266mm, à 30e étriers + plaquettes c'est raisonnable :)


Image

j'en est profité pour sortir les pistons et nettoyer/regraisser tout ça.
je ferais pareil pour l'arrière parce que j'ai un truc dans le freinage qui ne va pas :pff:

et hop un coup d'antirouille + peinture

Image
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par Benben » jeu. 17 mai 2012, 23:36

30 balles + coup de peinture --> des freins comme neufs :bien:
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par Maxou94 » ven. 18 mai 2012, 09:31

Les TDM et les PTS y à que ça de vrai :buzz: Perso normalement je fais un échange des PTS avec une autre paire de TDM :rs:

Sinon propre tes petits étriers mon Martin :P

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par jujudu2714 » ven. 18 mai 2012, 09:38

Qu'un mot MAGNIFIQUE :bien:

Reste plus que les antibrouillards et phares à fond noir :lover:
ma SAXO 16V

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par cassbonbon » ven. 18 mai 2012, 11:32

Maxou94 a écrit :Les TDM et les PTS y à que ça de vrai :buzz: Perso normalement je fais un échange des PTS avec une autre paire de TDM :rs:

Sinon propre tes petits étriers mon Martin :P
C pas tout à fais fau :W
Le seul souci des PTS... C'est leur poid :beuh:
Mais à côté de ça... Indestructible :oui:
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