JKAY57 | Saxo VTS 16V CUP ( Piste only ) / Moto | Lorraine (54-57)

[yoshman]

En tout cas , tu met pas de photo ?

[Regis_92N]

Oui on est page 14 là!

[yoshman]

Je vais en mettre a force

[JKAY57]

Si j'ai plein de photos ( j'ai nettoyé pendant une semaine la voiture pour évacuer ma frustration de ne pas rouler car je n'étais pas assuré........ ) donc des photos j'en ai un paquet !

Sauf que là je suis chez mes parents et je n'ai pas mon ordi super méga puissant de geek avec lequel j'ai mes logiciels de retouche photos donc je rame avec l'ordi portable des parents ( et la connexion en carton qui va bien ), je suis en train d'en héberger quelques une

[New-morning35]

Elle est super propre ta Sax' Très belle

[JKAY57]

ALLEZ 1ère salve de mon nouveau joujou :










GoAAAAaaaaaaaaaAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaAAAAAAAAALLLLLLLLLL

[yoshman]

Tel que je l'ai laissé mon ancienne sax

[Thibaud02]

Magnifique cette sax

[JKAY57]

En plus propre !

Donc après bioman force rouge, je passe au full black.

Pour faire vite : elle est de fin 99, c'est une phase 2 ( L3 ) / 104000 km.






Le + important =====> le moteur :

[Regis_92N]

ROOH!!!!!



SUPERBE!

[JKAY57]

Merci Barack c'est sympa

Demain je vais la mettre sur un pont pour voir le carrossage qu'elle a et j'aviserai du réglage à faire en fonction de ce que l'on voit à l'écran.

[JKAY57]

Alors côté équipement :

MOTEUR ( petite prépa chez Bertho moteur en Alsace HOP )

Moteur équilibré, AAC recalé, boîtier 7800tr/max (reprogrammé à la base d’une cup 7500tr/max)
Carter anti-déjaugeage Citroën Sport
Récupérateur d’huile + boite de dégazage Citroën Sport
Support moteur rigide Citroën Sport, ( côté moteur et distri )
Admission cup Citroën Sport
Ligne inox Oreca
Refroidisseur d’huile
Buse de radiateur cup Citroën Sport + déflecteur

Boite faite à 82 000km : apparemment tout a été acheté en neuf (vidange à chaque sortie sur circuit)
Couple court 14x60, pignonerie renforcée Citroën Sport
Synchro renforcée Citroën Sport
Carter de boîte + roulement, joint spi,
Barre de commande de vitesse montée sur rotule Unibal,
Embrayage Cardans renforcés cup Citroën Sport

CHASSIS :

Train AV + AR fait à 82 000km : combinés filetés Bilstein tarage cup, jambe de force
Moyeux de roue, triangle de suspension
Platine alu (Mc Pherson) pour le réglage angle –
Bilstein AR sur rotule, douille alu
Bar AR diamètre 24
Biellettes de direction sur rotule Unibal (déflecteur aéro à l’AV au pare-chocs)


Frein (vidange toutes les sorties sur circuit) : tout neuf à 82 000km sauf plaquettes à 90 000km
Disque avant acier bol alu cup Alcom
Cales alu
Etrier girling apparemment mais à confirmer.....
Plaquette carbone Lorraine RC6, liquide Dot 5.1
MC 23
Durites av+arr aviation, répartiteur de frein, canalisation à l’intérieur de l’habitacle
Pneus => A048 ( il faut que je change l'avant )


HABITACLE :

Arceau cup (devant tableau de bord) homologué FIA
Siège pilote noir rrs expert
Siège copilote noir rrs futura
Harnais Sparco
Extincteur ( il faut que je le change / recharge car la date est dépassée )
Volant Sparco noir tulipé cuir
Pommeau alu Citroën Sport
Marches pieds pilote et copilote carbone
Contre porte plexi noire
Pédalier alu Sparco


Elle est donc relativement " stock " côté moteur et c'est bien car cela laisse une porte ouverte pour améliorer la chose

En gros il me reste à rouler et à apprendre à piloter..........

[yoshman]

C'etait prevu les AAC
Lui l'avait pourrie mais pas moi , c'est moi qui est repeind les couvre culasse

[Nico_7.24]

Elle a traversé la France cette onyx

Très beau monstre

[JKAY57]

Oui après le sud retour vers le nord est