Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS " HS " | ANTONY (92)

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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse en pièces" | ANTONY (92)

Message par lemessy-92 » ven. 23 août 2013, 18:37

traverse fini :d
mais j'ai un léger vrillage entre les deux bras. je verrais ça lundi :roll:

le premier installé
Image

le deuxième en pré-chauffe
Image

et voila :)
Image
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par viper01 » ven. 23 août 2013, 18:43

C'est a dire ? Les bras de fixation de la traverse ou les bras pour les roues ??

Car ceux de traverse c'est pas grave, ils se mettront en place au montage quand tu vas serrer :oui:
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par lemessy-92 » ven. 23 août 2013, 18:57

oui, c'est les bras qui ne sont pas pile-poil alignés entre eux. si il y a un bras de fixé, l'autre a une fixation dans les choux.
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par Regis_92N » ven. 23 août 2013, 20:00

Rohhh je vais faire un stage chez toi lemessy :d
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par lemessy-92 » dim. 25 août 2013, 16:58

:d


la pluie m'aiyant stoppé dans le démontage du train de la voiture; j'ai récupéré ça :d
de beaux graisseurs.
mais j'hésite à les installer.
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par jon08 » dim. 25 août 2013, 17:02

Pourquoi tu hésites :???:

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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par lemessy-92 » dim. 25 août 2013, 17:15

j'ai pas la pompe :oops:
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par jon08 » dim. 25 août 2013, 17:35

Une cinquantaine d'euros pour une bonne pompe chez AD ;) C'est un petit coût, mais vu le matos que t'as acheté t'es plus à ça près :p Et quitte à faire les choses bien, autant les faire bien jusqu'au bout :bien:

Sinon trouve quelqu'un qui en a une en attendant, comme ça tu poses les graisseurs et t'as le temps de t'acheter une pompe, tu remets pas de la graisse tous les mois ;)

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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par freedomsax » dim. 25 août 2013, 18:10

si tu cherche une pompe à graisse , on peut s'arranger j'en ai plusieurs en stock :bien:
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par lemessy-92 » dim. 25 août 2013, 18:23

je cherche une pompe de ce type, mais avec un tuyau 2-3x plus long :L

tu peux pomper a une main et avoir l'autre libre.

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Image


tu as quoi comme pompe freedomsax ?
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par freedomsax » dim. 25 août 2013, 18:31

c'est des modèles comme ça

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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par lemessy-92 » lun. 26 août 2013, 17:00

je verrais ça plus tard freedomsax ;)




j'ai avancé tant bien que mal sur mon TAR :pff:

allez, on vide la voiture :oops:
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et on sort le train sans difficulté majeur
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mais pour les freins :evil:
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il faudra donner un coup d'anti rouille anvant le remontage
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puis après c'est le drame :(
1h30 pour sortir la barre stab :mad:
regardé l'excellent état des pièces :beuh:
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est ce que quelqu'un a une technique pour virer les rondelles excentriques lorsqu'elles sont bien bloqués?

.
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par jon08 » lun. 26 août 2013, 17:40

Eh beh... pas jolie tout ça :L Bizarre pour ta barre stab'. Moi autant j'en ai ch*é pour les barres de torsion, autant la barre stab' est venue les doigts dans le nez, à une main sans forcer :beuh:

Pour tes rondelles il faut prendre un tournevis plat et le placer dans le centre de la rondelle et taper sur le tournevis au marteau de façon à faire bouger la rondelle. Je ne sais pas si c'est assez clair :oops: Tu le fais dans un sens plus dans l'autre de façon à la faire bouger dans tous les sens jusqu'à ce qu'elle soit assez libre pour pouvoir la sortir ;)

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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "traverse fini" | ANTONY (92)

Message par lemessy-92 » lun. 26 août 2013, 18:24

c'est ce que j'ai fait mais 3 sur 4 sont bloquées. malgrès le dégrippant, les coups de masse, les coups de tournevis; rien :L


sinon en rentrant, j'ai pus avoir de la carbo-glace par mon frère :bien:
je vais essayer de voir de combien les axes rétrécissent.

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bon, c'est des morceaux prévus pour du nettoyage cryogénique, mais pour les essais ça ira.
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS "train a terre" | ANTONY (92)

Message par jon08 » lun. 26 août 2013, 23:23

Ça descends à combien de degrés ton truc?

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