ludo68 | Saxo VTS 16v | Soultzmatt (68)

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Neo
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Re: ludo68 | Saxo VTS 16v | Soultzmatt (68)

Message par Neo » lun. 22 févr. 2010, 10:59

ludo68 a écrit :Ouai ils sont au courant, il y en a même un qui est venu après, voir la voiture et discuté, mais rien de cméchant, ils sont vraiment pas chiant. :bien:
Ouais et bon t'es connu dans le coin :lol:

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Re: ludo68 | Saxo VTS 16v | Soultzmatt (68)

Message par cell21 » lun. 22 févr. 2010, 13:42

Et bah dis elle est finie la belle!!! T'a super bien bosser!

Y a plus qu'a maintenant! Dommage qu'ont ne montent pas au Plaine et Cîmes cet année, ni aux Vallées :(

Bravo en tout cas! Et question casque et Hans t'est ok?
Objectif... Autun!!

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ludo68
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Message par ludo68 » lun. 22 févr. 2010, 20:01

Ouai j'ai déja le casque et le hans, j'ai déja essayer, c'est vraiment bizarre, je pense qui faut prendre l'habitude.
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Re: ludo68 | Saxo VTS 16v | Soultzmatt (68)

Message par alex-68 » lun. 22 févr. 2010, 22:24

Hello :coucou:

Ba voilà t'es arrivé au bout :danseuse: .......superbe en tout cas!!!!content pour toi :bien:
cell21 a écrit :Et bah dis elle est finie la belle!!! T'a super bien bosser!

Y a plus qu'a maintenant! Dommage qu'ont ne montent pas au Plaine et Cîmes cet année, ni aux Vallées :(

Bravo en tout cas! Et question casque et Hans t'est ok?
Il n'y a pas de spéciale cette année dans les vallées et plaine et cîmes? :(

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ludo68
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Message par ludo68 » mar. 23 févr. 2010, 00:25

Si les rallyes sont prévu, c'est juste Cell qui ne peux pas venir
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Re: ludo68 | Saxo VTS 16v | Soultzmatt (68)

Message par caliméro » mar. 23 févr. 2010, 00:34

Elle est vraiment belle cette caisse ta fait du bon boulot :bien: bonne chance pour le passeport :fleur:
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Message par ludo68 » mar. 23 févr. 2010, 00:37

Y commence a me faire stresser ce passeport, j'éspère que sa va passé, sinon, pour le premier rallye sa sera foutu, et je le vivrais très mal.

Sa va passé, je vois pas pourquoi sa ne passerais pas. :???:
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Re: ludo68 | Saxo VTS 16v | Soultzmatt (68)

Message par caliméro » mar. 23 févr. 2010, 00:53

Du moment que tu a tous les plastiques intérieur, les équipement divers d'origine (essuie glace ar ...), que ton arceau et bien soudé même contre les doublures de toit ( c'est à dire que le cordon fasse bien le tour du tube, meme coté toit), que tu respecte les hauteur de caisse, et puis toutes les conneries du grN, il y a pas de raison que sa ne passe pas :buzz:

Non sérieu je ne voit pas pourquoi la tienne ne passerai pas, elle a l'air parfaitement conforme ;)

Pour les tuyau d'essence qui passe dans l'habitacle, tu les a laissé en plastique ou tu a mis de la durite avia ?
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Message par ludo68 » mar. 23 févr. 2010, 00:58

J'ai laisser de l'origine, bien protéger.

Je sais pas si c'est autorisé les durite avia pour l'essence en GrN
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Message par Gaël » mar. 23 févr. 2010, 14:54

Salut,

Bien lire la règlementation du Gr N 2010 :

Art 6.7.2.5 : Autres matériaux d'insonorisation et garnitures :

Il est permis d'enlever les matériaux d'insonorisation et les garnitures, excepté ceux mentionnés aux articles 6.7.2.3 (portières) et 6.7.2.2 (tableau de bord)


Donc pour l'article 6.7.2.2 : Tableau de bord : le tableau de bord et la console centrale doivent rester d'origine
et pour l'article 6.7.2.3 : Portières : "on sait que l'on peut changer les panneaux de portes en respectant une épaisseur"


Donc je pnese que tu as la réponse pour les plastiques intérieur, tu peux tous enlever sauf le tdb, console centrale, panneaux de portes (excepté si tu les remplace en respectant la règlementation, si c'est du vrai carbone mini 1 mm d'épaisseur et autre matériaux mini 2 mm d'épaisseur)

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Message par Gaël » mar. 23 févr. 2010, 14:57

ludo68 a écrit :J'ai laisser de l'origine, bien protéger.

Je sais pas si c'est autorisé les durite avia pour l'essence en GrN
Salut,

Si tu garde le réservoir d'origine, le changement des canalisation d'essence d'origine par des canalisations d'essence type aviation est facultatif (art 6.9)

En plus, tu ne gagnes rien en les changeant et ceux d'origines sont très bien.

Gaël
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Message par ludo68 » mar. 23 févr. 2010, 19:43

Tu te prend plus la tête a tout adapté, les origine font bien l'affaire :bien:
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Message par ludo68 » sam. 27 févr. 2010, 12:10

Prermier essaie fait, tout c'est plus ou moins bien passé.

J'ai juste la boite qui chante a cahud, mais pas a froid, je pense que j'ai de l huile trop fluide... un détail.

Et j'ai le répartiteur de frein arrière très mal règlé, ce qui m'a valu une belle frayeur sur un gros freinage, ou la voiture est parti du cul. Mon passager a crue que j'avais fait expret pour la placé :buzz:

Sinon le comportement a bien changé, c'est plus du tout la même voiture, elle ce place toute celle la ou tu veux la mettre, on sens bien que la caisse est rigide.

Le moteur a la pèche, je me rapellais plus que sa marchait comme sa une Saxo :bien:

Et surtout le frein main tir bien, sa me manquait de tiré le manche :lover:

Donc pas mal de positif, et quelques détail a revoir.

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Message par Gaël » sam. 27 févr. 2010, 12:29

Salut,

C'est bien pour les essais...ça doit faire du bien et faire plaisir :bien:

Autrement les détails à revoir, il y en a toujours...et les réglages sont parfois long à trouver, surtout les réglages les mieux adapter à sa conduite.

Bonne continuation, et je pense que tu as des fourmis dans les mains et les pieds....pas vrai ??? :lol: :lol:

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Message par ludo68 » sam. 27 févr. 2010, 12:32

Ouai j'ai envi d'allé roulé avec maintenant, c'st horrible, sa faisait longtemps que j'avais plus eu ces sensation.

Je te répond a ton MP tout de suite :bien:
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