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Message par **keny** » sam. 04 août 2012, 14:35

Et...?
Par quoi va etre remplacé le kit PTS? Rtec

kainry · Message par **kainry** » sam. 04 août 2012, 14:38

K1tech boy

Message par **keny** » sam. 04 août 2012, 14:49

J'croyais que c'était K1K1 Technologies

Message par **nico_vts** » sam. 04 août 2012, 16:14

K1K1 tech!

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » sam. 04 août 2012, 16:38

keny a écrit :J'croyais que c'était K1K1 Technologies

Message par **keny** » sam. 04 août 2012, 19:41

Tu peux donner plus d'info sur ton montage Ludo?

Eliase · Message par **Eliase** » dim. 05 août 2012, 08:32

Étonnante cette marque Kainkain , même l'Ami Google qui pourtant est souvent bien renseigné ne trouve rien

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » dim. 05 août 2012, 09:42

Eliase a écrit :Étonnante cette marque Kainkain , même l'Ami Google qui pourtant est souvent bien renseigné ne trouve rien

c'est éspecial cedric... pour ça que l'on ne le trouve pas sur gogol

kainry · Message par **kainry** » dim. 05 août 2012, 20:45

J'ai pas encore dépose de numéro de siret et fais de site internet c'est pour ça que tu trouves pas sur google

@ Keny

kainry a écrit :Je suis parti pour l'instant sur du 50N équivalent à ma config actuelle en pts qui est à 47N plus tard je repasserais sur du 60N et ferais retaré les amortos si tout marche bien.
Ressort en 170mm et le compensateur de 10mm

Le ressort fait 48Nm et le compensateur 7Nm.

Au plus bas je gagne 3cm sur mon ancienne config

par contre je pense opter pour la solution de ludo77193 et Tugué21 pour la direction, c'est à dire monter par en dessous la corne .
Il me faudra impérativement des cales de 16 car la roue touche la jdf que ce soit le toulouse ou la k1

.
Il me reste à faire souder tous ça et yalla

.

What else

Message par **keny** » dim. 05 août 2012, 20:48

ET au niveau jdf et amortos tu as monté quoi? Tu est resté sur ton ancienne config niveau amortisseurs?

Tugué-21 · Message par **Tugué-21** » dim. 05 août 2012, 21:56

Ca le fait ta bricole, tu aurait pu passé au 60N directement, pour la piste ca passe à fond

kainry · Message par **kainry** » dim. 05 août 2012, 22:39

C'est marrant que tu me dises ça j'y ai pensé mais il aurait fallu que j’envoie les cartouches à retaré .
Et puis pour le prix des ressorts je peux me permettre de changer comme je veux

vins75 · Message par **vins75** » dim. 05 août 2012, 23:10

Et niveau carrossage ?

kainry · Message par **kainry** » dim. 05 août 2012, 23:18

Bah il y en a mais je peux pas te dire combien . Quand elle sera sur un banc de géo je saurais .

vins75 · Message par **vins75** » dim. 05 août 2012, 23:31

kainry a écrit :Bah il y en a mais je peux pas te dire combien . Quand elle sera sur un banc de géo je saurais .

Faudra me raconter toussa

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