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Merci

Pour le phrase c'est une longue histoire, mais elle est resté, et je tenais a ceux qu'elle soit sur l'auto...

J'adore

"C'est le jeu ma pauvre lucette"

Bah elle est toute propre la titine
On aura une grosse pensée pour vous la semaine prochaine,
on sera loin mais le coeur y sera!!!!
nous la 1er auto partira du parc vers 10h....

Nous aussi on pensera a vous, objectif arrivée pour tout le monde

Tu m'étonnes surtout le 1er avec le frangin,
en plus si il pleut, il ne va pas rouler des masses, il aime pas la pluie!!!
enfin on verra bien ce que donne les maxi pluie comme ça,
mais le temps est entrain de changer pour la semaine prochaine....
Les recos se sont bien passées, certes avec beaucoup d'eau mais de bonnes reco quand même

Vraiment belle ta Sax dans cette configu !!

J'irai pt'etre faire un tour, si j'y vais je te ramenerai des photos !!

Bonne chance si on se croise pas avant !

Bon passage dans l'ES1. Bien mieux que certains

Avec le 13x64 ça va cartonner

En effet un passage bien propre dans la première spéciale !

Je ne suis resté que pour celle ci. En esperant que la suite se passe bien !

Je t'enverrai les photos en HD par mail

Voici les miennes, j'ai mitraillé en rafale et essayer de bien prendre les 3 zones que je ciblait, pas facile parceque saxo ça marche

J'espère que les autres spéciales se sont bien passées.

Merci pour vos photos elles sont super

Petit résumé du rallye,

Première spécial, toujours pas très confiance en mes freins, donc freinage bien trop tôt, et au bout de 3 gros freinage la pédale toute dure, et plus de freins... Donc le reste de la spécial dans un faux rythme, qui ce solde avec 40s de perdu sur celui qui me suivait... (celui que tu as vu Bruno a l'assistance) En plus on c'est fait une belle frayeur dans une cuvette ou l'auto c'est retrouvé en glisse total...

La deusième spécial pareil, je ne prend pas plaisir a roulé a cause de ces freins... Mais bon on continu.

Le regroupement passé, les freins fonctionnent a nouveau correctement jusqu'a l'assistance...

Deuxième boucle, dans la première ont ce fait vraiment plaisir, un beau passage a l'épingle, et amélioration du temps. Dans la petite spécial pareil, ont c'est fait plaisir, mais on perd beaucoup de temps dans les ligne droite en monté, le 14x60 n'est vraiment pas fait pour la rallye

Pour la boucle de nuit, une découverte pour moi, avec une rampe de phare mal règlé par manque de temps, on roule pour ce faire plaisir, je n'est même pas regarder le temp, mon copain qui partait derrière moi m'a ratrappé juste avant la ligne d'arrivée, mais on c'est fait plasir.

Donc en résumé, début de rallye difficile, mais nous somme au parc fermé, avec une 57ème place scratch et 8ème du N2, par formidable, mais on était la pour apprendre, et sa sera surement encore comme sa toute la saison.

Demain soir, j'attaque la boite, pour remettre le 13x64 dedans, parce que la c'est vraiment trop long, et je perd énormément de temps tout au long des spécials...

Merci pour le résumé !

Bon t'a pu finir, te faire plaisir dans certaines spéciales et surtout apprendre, c'est le principal !

Dommage pour cette histoire de freins...

Je t'ai renvoyé les photos par mail

Yep l'essentiel c'est de passer la ligne d'arrivée Y en a qui casse bien leur caisse à chaque rallye

Clair que le 13x64 ça manque cruellement. Mais y en avait qui devait avoir une boite encore plus longue que ton 14x60 parceque ça ramait !

Bizarre ton pb de frein, t'es en RC6?

Récalcitrant ses freins!!!

Bon je vous verrais aux plaines et cimes,
je viens!!!!

Pour nous le 1er c'est bien dérouler,
pas d'ennuis particulier, ou si une boite trop longue
On termine 50/60 et 5 de classe

A bientôt!!!

C'est quoi ton probleme de frein ??
Le liquide ??

Je pense pas, j'ai refais une purge après le Florival, et c'est pareil, j'ai du BRF600 de Motul, donc du bon.

Je pense que j'ai du galcé mes plaquettes, je verrais sa ce weekend. Ma pédale devient dure après quelques freinage