viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

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Benben
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par Benben » mar. 29 janv. 2013, 18:32

Après à toi de voir qu'elles calles tu veux, j'ai pris de 1" soit 60', mais il y a 10', 20' et 30' de dispo pour ces fusées ;)

Pour la geo, je suis en plein dedans dans les cours, je fais que sa :buzz:
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viper01
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 29 janv. 2013, 18:33

:ptdr: :ptdr: :ptdr:

J'attends la bonne occaz :ho: :W :W (ou l'hiver prochain :cyp: )

On y gagne tant que ca avec des triangles rotulés?? :???:
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 29 janv. 2013, 18:35

Benben a écrit :Après à toi de voir qu'elles calles tu veux, j'ai pris de 1" soit 60', mais il y a 10', 20' et 30' de dispo pour ces fusées ;)

Pour la geo, je suis en plein dedans dans les cours, je fais que sa :buzz:
Je veux bien que tu me fasse un petit rapport alors quand tu auras fini tes cours :ange:

Deja je pense partir sur une géo de cup, et apres pour l'arriere ca sera au feeling je pense, deja partir sur une geo AR type origine, et rajouter un poil a chaque fois et voir les changements :jap:
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par keny » mar. 29 janv. 2013, 18:37

Bah avec les triangles tu peux tout régler ;)
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par Momo » mar. 29 janv. 2013, 18:38

http://greg.saunier.free.fr/Geometrie.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 29 janv. 2013, 18:39

Oui oui je suis d'accord, mais le gain vaut 'il l'investissement car c'est quand meme un sacré budget pour 2 triangles :blague:
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Message par keny » mar. 29 janv. 2013, 18:40

Faut trouver la bonne occas'. Mes premiers achetés 250e :bah: les nouveaux m'ont rien couté :cyp:
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 29 janv. 2013, 18:44

Ah ouais, alors ta trouvé des bonnes car tout ce que j'ai vu passé pour l'instant c'est du 500E minimum avec toutes les rotules a changées quasiment :hum:

Toi on va causer SW et fabrication :cyp:
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Message par keny » mar. 29 janv. 2013, 18:46

Oui j'ai bien vu les annonces et c'est la merde :roll:

Les nouveaux je les ai achetés ;) :fier:
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par Benben » mar. 29 janv. 2013, 18:55

Je ne vois pas le réel gain de réglage avec des triangles rotulés, du gain niveau solidité et fluidité oui, mais réglage..

Le caro, avec coupelles sup c'est good, et pince ouverture via la direction c'est good.
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Message par keny » mar. 29 janv. 2013, 19:00

Tu oublies la chasse ben² :jap:
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Message par Benben » mar. 29 janv. 2013, 19:06

il suffit de prévoir en faisant des oblongs sur les bolles :jap:

Comment tu règles la chasses sur un triangles rotulé ?
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par keny » mar. 29 janv. 2013, 19:48

IL y a les rotules justement
Vu la longueur des filetages y'a moyen d'avoir une grande plage de réglage!

M'enfin je ne me suis pas encore penché sur le sujet, j'ai le temps :buzz:
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par Benben » mar. 29 janv. 2013, 20:29

Je serais curieux de voir comment on regle la chasse avec :bien: parce que je ne vois pas comment on peut faire, je sais bien que c'est possible puisque c'est vendu pour :d
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par Throttle » mar. 29 janv. 2013, 20:40

En avançant donc vers l'AV via le réglage du tirant AR du triangle ca donne de la chasse et de l'empattement ;)
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