Bon courageThiballicA a écrit :Je le nettoierai pour qu'il brille comme un sou neuf.![]()
Si je grille un calculo tu m'envoies le tien?
ThiballicA | Saxo VTS 8v 100ch | Maisons-Alfort (94)
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Tu vas pas cramer un calculo paske une lambda est débranchée. 
Au pire tu risques un mode dégradé.
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M'en fout que ça brille ou pas, j'suis pas un jacky.PitBaccardi95 a écrit :Bon courageThiballicA a écrit :Je le nettoierai pour qu'il brille comme un sou neuf.![]()
Si je grille un calculo tu m'envoies le tien?j'ai eu ce collecteur tout neuf, et il doit être recouvert de peinture HT
Je déconnais pour cramer le calculo, c'était en référence au topic je sais plus où où quelqu'un disait ça.
Quand on passe en mode dégradé on fait comment pour que ça revienne normal? Je demande au cas où ça m'arrive.
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Tu vas lui mettre de la bande comme il y en avait avant?
La peinture aide un peu mais je doute que ce soit suffisant.
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C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Y va nous faire ça bien le Thib hein?
Dejà qu'avec le bandage, ça chauffe beaucoup dans le compartiment.
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Comment ça comme il y en avait avant?rufus a écrit :Tu vas lui mettre de la bande comme il y en avait avant?
La peinture aide un peu mais je doute que ce soit suffisant.
C'est pas prévu pour l'instant, je vais voir comment ça chauffe comme ça. De toute façon je pense pas que ça soit pire qu'avant, parce qu'avec le cata à côté du radiateur ça n'aidait pas vraiment.
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