p027372 | Saxo VTS 16v | Evry (91)

[rufus]

J'aurai dit blanc dedans mais vu que personne aime le tuning...

[N!NuX]

Blanc, ça le reste jusqu'à ce que tu pose un pneu...

[kainry]

Bah noir alors

[rufus]

Un pneu dans le moteur.
Ah oui la trace de pneu.

[p027372]

Ca vire scato là...
En fait, je pense voir avec l'apprêt si je maitrise un minimum le pistolet et si ça marche, je me lance dans la couleur d'origine, sinon, je ferai du blanc mat, on verra peut être moins les coulures

[p027372]

Bon les renforts de caisse sont enfin finis! Voilà quelques photos:

La découpe pour le nouveau plenum



Le renfort à côté du bol dans le haut du passage de roue + le tube qui relie le bol à la cotelette



Le tube qui relie le bol à la cotelette + les tôles pour caissonner le tube/passage de roues (il y en a aussi une à l'arrière)



La cotelette: caissonnage patte qui descend à la cotelette/longeron + doublage de la partie en "banane" de la cotelette + la croix de "porte" enfin de cotelette + l'équerre de renfort cotelette/tablier



L'oreille pour la barre antiroulis



La fermeture de la cotelette pour faire un caisson + le renfort de fixation arrière de triangle



Soudure du support moteur côté distribution



Soudure de l'intérieur

[kainry]

Waa t'es un ouf Pierre . Ca va devenir la caisse à Robocop .
Bien réussi les tubes en triangles de la banane .

T'as pris une bonbonne plus grosse alors pour avoir avancé comme ça ...

[N!NuX]

Tu veux faire du stock car avec
Nikel , tu as même souder les petites plaques Peugeot Sport pour le support moteur coté distri, ca va être du bien raide tout ca

[p027372]

Kainry, j'ai rempli six ou sept fois la bonbonne que tu avais vu et j'en ai "emprunté" une grosse pour finir.
Ninux, je voulais faire ça une fois pour toutes et ne plus y revenir par la suite, je me suis inspiré de la 106 maxi pour une partie des renforts (et de ceux d'ax citroen sport), pour le reste, j'ai un peu réfléchi sans contraintes de réglements (pas de caissons). Pour les petites plaques du support moteur, c'est Prima qui me les avait soudés à l'époque.

[106rallye45]

le malade
excellent boulot Pierre
c est la premiere fois que je vois autant de renfort sur une auto

[p027372]

Merci pour les commentaires, manquera plus que l'arceau après pour relier avant et arrière avec des renforts comme le tien Fabrice...
Et j'espère que ça servira bien ces renforts, je testerai avec la barre anti-rapprochement inf pour voir mais je pense qu'elle sera moins (ou pas) utile. Toutes les tôles ou barres reprennent leurs efforts sur des points solides ou du moins stables dans le sens dans lequel s'appliquent les efforts si je ne me suis pas trop gourré en étudiant le train avant.
Je vais monter des triangles sur rotule, ce n'est pas pour que ce soit les cotelettes qui se déforment après

Voilà les photos de 106 Maxi trouvées sur autobodyshop (qui m'ont donné des idées), ce sont les photos de la prépa de caisse la plus poussée que j'ai trouvé sur 106/saxo/ax (plus poussée que saxo kitcar par exemple ou du moins plus poussée que ce qui est accessible sur le net ):






Une photo d'un kit de renfort pour saxo mais je ne sais pas de qui il provient (matter, jpoint, autres, perso...):

[bracam]

Là je crois que ça bougera plus

La barre inf ne servira plus du tout

[rufus]

C'est un bon début.

[flying_man]

Lé malade s't'homme là

Pierre

[106rallye45]

C'est un bon début.

tu veux qu il fasse quoi de pire que ça
la barre inf va etre inutile là
y en a pas sur une Maxi
pi au moins ça evite l acrochage avec la barre et y aura pas de fusible avec une caisse comme ça
travail de titan en tout cas, chapeau

sur la 2eme photo , le longeron est renforcé de partout mais sur la partie avant , juste apres le support de bv, il l est moins
c est en cas de choc avant?