ThiballicA | Saxo VTS 8v 100ch | Maisons-Alfort (94)

ThiballicA · Message par **ThiballicA** » sam. 26 août 2006, 12:04

C'est monté, ça fuit pas, MAIS...le collecteur touche quasiment le carter, et la ligne est à 2mm même pas de la barre stab, donc ça vibre pas mal quand on commence à avancer ou quand on est en stabilisé après 4000trs. Comme mon anticouple a l'air de faire la gueule je me dis qu'avec un neuf ça ira peut-être mieux, mais sinon je vois pas trop quoi faire.

Sinon ça marche pas mal, à l'appuyée ça part direct, mais j'ai pas eu le temps de tester à fond, de toute façon il faut un petit temps d'adaptation je pense.

Pis va falloir mettre quelque chose au cul, parce que le bruit est pas terrible comme ça.

Div' · Message par **Div'** » sam. 26 août 2006, 12:06

Tu as essayé de 5500 à 6300 ?

Et à très bas régime genre 1500 tours, ça doit mieux repartir?

En effet, il m'avait fallu 300/400 kms pour que la différence se creuse.

maxou92 · Message par **maxou92** » sam. 26 août 2006, 12:06

Photos thib?

ThiballicA · Message par **ThiballicA** » sam. 26 août 2006, 12:35

C'est dans l'APN, j'ai un repas de famille là donc je les mettrai bientôt.

Après 5500 ça m'a pas paru beaucoup mieux, mais il faut attendre. Ce qui m'a le plus bluffé c'est à bas régime comme tu dis, tu appuies et ça part direct. Pis ça siffle à l'échappement.

Div' · Message par **Div'** » sam. 26 août 2006, 12:42

Ah ouais? Ca siffle quoi? "Au clair de la lune"?

rufus · Message par **rufus** » sam. 26 août 2006, 12:51

ThiballicA a écrit :C'est monté, ça fuit pas, MAIS...le collecteur touche quasiment le carter, et la ligne est à 2mm même pas de la barre stab, donc ça vibre pas mal quand on commence à avancer ou quand on est en stabilisé après 4000trs. Comme mon anticouple a l'air de faire la gueule je me dis qu'avec un neuf ça ira peut-être mieux, mais sinon je vois pas trop quoi faire.

Ca arrive souvent ça. Avec la dillatation et les mouvements du moteur ça vibre de partout.

Div' · Message par **Div'** » sam. 26 août 2006, 12:54

La dilatation de quoi ?

ptitom78 · Message par **ptitom78** » sam. 26 août 2006, 13:12

La dilatation de quoi ?

>>>> []

maxou92 · Message par **maxou92** » sam. 26 août 2006, 14:26

diverevil a écrit :La dilatation de quoi ?

de la ligne

Div' · Message par **Div'** » sam. 26 août 2006, 14:45

Ordre d'idée en % ?

Message par **-NoNo-** » sam. 26 août 2006, 14:46

Div arrettes la

C'est pas quantifiable

Div' · Message par **Div'** » sam. 26 août 2006, 14:49

Ok, je suis sérieux, je cherche à comprendre. Paske pour moi, c'est du à la dilatation qui doit être négligeable non?

Message par **-NoNo-** » sam. 26 août 2006, 14:51

Ben franchement non, en chauffant, il n'y a pas que la ligne qui bouge, c'est tout l'ensemble Moteur, collecteur, ligne...

Et le déplacement de chaque élément est différent l'un par rapport à l'autre, car ils ne sont pas tous dans les mêmes matériaux, ils ne sont pas tous à la même température, de la même forme...

Div' · Message par **Div'** » sam. 26 août 2006, 15:12

J'ai ecrit trop vite

Je voulais dire que pour moi, ça n'est pas du à la dilatation. Mais je m'imaginais la ligne grossir.

Mais ton explication me convient.

Merci.

Message par **-NoNo-** » sam. 26 août 2006, 15:13

Nan ça grossit pas vraiment, je dirais plutot que ça se déforme

surtout sous l'effet du poids du GMP