keke77 | Saxo VTS 16v | Montereau (77)

[Sonny]

Non mais le mec parle de jacky avec des ch tuning mdr ..
Après il banque des AAC et la pose pour quoi ? 140 Ch
En tout cas personne ne lui a dit que peut etre à labase son moteur est pas au top top ..

Bh desolé mais on lui dit que c'est pas la folie de faire une reprog il est content de son auto bah tant miex
Si il à des sous tant mieux !

Apres il repond pas aux questions il fait son fier le kéké

J'demandais juste à quoi c'est du cette perte voilà tout

[babou]

perso je ne trouve pas que sonny rallume le feu !

enfin bref ...Bone continuation et tien nous au courant apres la gestion pour nous dire tes ressentis et la difference avec maintenant

[Momo]

Bah par exemple la le moteur a été refait donc il est forcement au top, donc ton argument tombe a l'eau sonny ! A moins d'un mauvais montage.

Nan mais bon même si on dit qu'il rallume pas le feu on peut ptete a un moment passer à autre chose

[Sonny]

Bah desolé Ben mais un moteur neuf tu dis

AAC
Ligne complete / collecteur
Admission Dyn

140ch

J'serais decu franchement

Apres comme tu dis Des aac sans reprog c'est pas la folie du tout donctu pense que apres une tite gestion
Ca sera plus 150/155 ?

D'ailleur keke tes AACca te fait brouter la voiture ou autre ? J'veut dire comparer à l'origine elle est fiable et tout ?

[babou]

Bah desolé Ben mais un moteur neuf tu dis

AAC
Ligne complete / collecteur
Admission Dyn

140ch

J'serais decu franchement

Apres comme tu dis Des aac sans reprog c'est pas la folie du tout donctu pense que apres une tite gestion
Ca sera plus 150/155 ?

D'ailleur keke tes AACca te fait brouter la voiture ou autre ? J'veut dire comparer à l'origine elle est fiable et tout ?

j'ai deja vue des saxo et/ou 106 equipée pareil de A a Z certaines etaient vraiment performante et les autres des chevres !

(sans aucune critique pour ta voiture keke)

laissons le faire sa reprog et on verra apres mais 155 cvx je pense que c'est un chiffre bien trop elevé si il sort 150 ce sera je pense une bonne chose !

[Momo]

10/15cv c'est ce que j'ai donné pour le gain oui

Moi j'attends de voir le passage sur le banc après la reprog !

[-NoNo-]

Sonny, à la prochaine remarque provocante tu sais ce qu'il se passera et encore je suis bien gentil car je te l'ai déjà dit une fois ou 2 ça... un dialogue constructif je veux bien, mais pas de provoc

keke, tu n'as pas à t'énerver ainsi non plus s'il y a un problème avec quelqu'un tu peux contacter un modérateur, mais en aucun cas mettre tout le monde dans le même sac et devenir insultant envers les autres

quant à ce qui t'as été dit pour ton auto, il faut savoir que nous avons tout de même un peu d'expérience en terme de prépa ne te braques pas à la moindre remarque, tu n'es pas le 1er à faire une prépa, surtout avec ces AAC là. Je pense que tu devrais écouter un peu + certains commentaires, c'est comme ça qu'on avance nous ne sommes pas sur un forum de "beauf" comme tu dis... ça fait des années qu'on connait ces AAC, donc si certains te disent que la gestion est primordiale, c'est pas pour rien c'est d'ailleurs selon moi la chose la + importante dans un montage d'AAC (déjà vu des autos avec ces AAC calés au poil qui ne tournaient pas à cause d'une gestion mal faire )

sinon, un moteur refait n'est pas + performant qu'un moteur qui a + de bornes, au contraire. Les contraintes et frottements seront plus importants sur un moteur "neuf" qu'un moteur déjà bien libéré, donc de ce coté y'a encore à gagner un peu

si cela convient à son propriétaire tant mieux mais quand on fait une prépa de ce type il est préférable d'aller jusqu'au bout, c'est même parfois vital pour un moteur (bon avec ce type d'AAC y'a pas grand risque non plus )

après il ne faut pas voir que la puissance max, ça ne fait pas tout non plus, loin de là. Si tu veux comparer des courbes sonny, ne te bases pas juste sur la Pmax il faut comparer TOUTE la courbe sur la plage d'utilisation de ton moteur. Ca me fait penser à certaines prépa turbo avec des puissances super élevées mais sur un plage très limitée c'est bien pour la classe du chiffre mais dans la pratique d'autres autos moins puissantes serait devant

[babou]

[alex89]

Non mais le mec parle de jacky avec des ch tuning mdr ..
Après il banque des AAC et la pose pour quoi ? 140 Ch
En tout cas personne ne lui a dit que peut etre à labase son moteur est pas au top top ..

Bh desolé mais on lui dit que c'est pas la folie de faire une reprog il est content de son auto bah tant miex
Si il à des sous tant mieux !

Apres il repond pas aux questions il fait son fier le kéké

J'demandais juste à quoi c'est du cette perte voilà tout

sonny...tu sers à rien ici, regarde bien son post.
pour voir ce qui a été fait et changé, certaine chose explique ce résultat. Vaut mieux partir sur 140cv pessimiste, au moins ce seront des "vrais" chvaux acquis sur d'autre banc comme mp dev... pour pas le citer.
2 pages dans le vide ici, ça mérite un nettoyage.

Chambrer pour certains à l'air d'etre leur sport favori ici. Faudrait peut-etre penser qu'on est pas tous pareil et qu'on se connais pas, et que personne ne sait de quel façon l'autre va réagir, alors un peu de respect, svp.
Jamais de ma vie je m'amuserais à critiquer le boulot de l'autre mais plutot à l'aider à chercher ce qui ne va pas, prenez en de la graine certains, on se croirait au collège (heureusement que ça fait 20 ans qu j'y suis passé....).

[babou]

personnelement je ne l'ai pas juge mais simplement essaye de comprendre et sonny aussi avec un peu d'humour (noir) ! c'est tout !

[ice-ice]

Et blablabla et blablabla et blablabla....
On est pas à 2cv près, n'oubliez pas que la meilleure prépa se fait entre le siège et le volant...

[babou]

bien vue l'aveugle !

[Sonny]

No comment

[-NoNo-]

bon aller stop

[babou]