Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

[Kapik]

j'ai ma 106 quik si sa te cause

merci mais je cherche 1.4l mini

[angels jo]

tu as tord la puissance du 1100 !

[beuneu]

ah merde !

Mon ex

Bien heureusement ce qui compte c'est que tu t'en sortes indemne

Je partage ta déception, d'autant plus que les pneus pourri on en avait parlé.

Remets toi bien, et la 206 s16 est un bon compromis

Courage mec

[Kapik]

ah merde !

Mon ex

Bien heureusement ce qui compte c'est que tu t'en sortes indemne

Je partage ta déception, d'autant plus que les pneus pourri on en avait parlé.

Remets toi bien, et la 206 s16 est un bon compromis

Courage mec

grave, les boules

mais après discussion avec des collègues, apparemment il y avait du gazoil sur la route... ce qui ajouterais une raison à ma glissade..

merci en tout cas

[Fazerman]

Ah le gasoil.... La antise de tous les motards. Comme je t'ai dis, prend toi une 1.4l, ça coûte pas chère et c'est fiable. Ça consomme rien, pas chère d'assurance et pareil à l'achat. Pour rouler tout les jours ça te suffira bien.

[sboub95]

a merde, desolé et bon courage a toi

tu as eu quoi alors a ta main ? rien de mechant ?

[Kapik]

non rien de méchant quelques égratignures dues aux éclats de verre.

sinon avec mes 28% de bonus et vu que j'habite à la campagne l'assurance c'est pas un soucis, que ce soit 6cv ou 8cv c'est kiff / kiff.

là je cherche saxo vts, 106 1.4L (quicksilver et Xsi surtout) et S16.

je ne cherche pas de 206 S16 car si je doit en prendre une se sera uniquement celle de mon mécano au moins je sais d'où elle vient et vu qu'il a fait une peinture complète récemment et qu'il a toutes les pièces en double (il monte une 206 S16 F2000/13 à moteur saxo 16v, au passage du coup on se retrouve dans la même catégorie, ça va être fun).

voila

[le rider fou]

la 206 tu arriveras à passer fort, elle a un très bon châssis le compteur monte un poil moins vite qu'une saxo16 d'origine mais alors c'est chiant en sensations. les trains sont très bons. c'est joli (subjectif) c'est plus grand c'est plus confortable.

par contre par rapport à un 1400 les pièces doivent couter le double, tu mets 2l de plus de 98 tous les 100kms, l'assurance doit être dans les 15%plus cher, tu galèreras à la revente.... et très honnêtement si le 1400 a la santé c'est plus agréable (souple) à conduire que les xsi (merci les pneus en 165)

[Vtsgrey]

la 1.4l est sympa si c'est pour rouler tout les jours. juste une admi pour un peu plus de répondant.

l'avantage c'est que tu peux quand meme t'amuser avec.(la preuve la mienne ) mais ça consomme aussi quedal.
(tu peux facilement faire 750bornes mini avec un plein )

contrairement au 16

cela dit j'ai un faible pour ce qui est des 106 xsi.

et pourquoi pas une 205 rallye ou gti en super bon etat?

(apres ça dépent ce que tu veux en faire aussi )

[Kapik]

je regarde aussi les 205 mais j'ai une préférence pour la XS... techniquement très proche des 106 / Saxo 1.4L et plus facile à trouver en bon état et à prix correcte.

typiquement : http://www.leboncoin.fr/voitures/164571393.htm?ca=18_s" onclick="window.open(this.href);return false;

je me donne environ 1 mois pour la trouver. je regarde aussi les sax 16v...

[Vtsgrey]

une XS avec des extensions de rallye ou gti oui.

sinon non. enfin pas à 2500€ quoi...
sinon parait en effet que les 85ch du 1400 marche plutot pas mal

[Kapik]

honnêtement je pense que ça les vaut...

après je cherche pas un modèle aussi peu kilométré et aussi nickel, mais pour 1500 / 2000 € on en trouve des très bien

[B.Khénaton]

J'ai un pote qui en avait une, les carbu
Mais bon sa consommait pas mal quand même

[Kapik]

J'ai un pote qui en avait une, les carbu
Mais bon sa consommait pas mal quand même

j'avais une 205 XR que j'ai swappé carbu double corps

coté conso tout est relatif... là je viens d'une A4 qui bouffait 10L de SP98 en conduite normale donc bon... à 8L je suis content déjà

[Vtsgrey]

disons que c'est niveau isolation confort que peut etre ça fait peut etre juste

par contre le moteur est un TU3S. et là dessus tu poses une culasse de 205 rallye avec les weber ça envoie du gros.
mais ça téte pas mal quand meme.

Apres ça dépend de l'utilisation que tu veux en faire.

Mais quand tu vois qu'à 1500€ t'as des XSI en bon état, je pencherai plus pour ça.
(dommage que l'autre soit vendue

mais une 205 rallye restaurée..... (ok je rêve )