SkiZoSnaKe | 106 S16 | RP (93)

[Sancho]

Sauf que la mienne n'à pas la climatisation, donc pas de modine en origine

[SkiZoSnaKe]

Sauf que la mienne n'à pas la climatisation, donc pas de modine en origine

Ah en effet, soit tu trouve la durite d'origine soit tu fait faire le "TT" :/

[Sancho]

J'ai peu être trouver une solution , ça reste à confirmer !

Merci de vos réponse et désolé de la polution

[SkiZoSnaKe]

J'ai peu être trouver une solution , ça reste à confirmer !

Merci de vos réponse et désolé de la polution

Tu compte faire comment du coup?
Pas de problème, on est ici pour ça, pour partager une passion donc c'est pas comme si tu parlais de la météo dans le Morbihan ^^

[Sancho]

Surtout dans le morbihan

J'ai trouver un tube de chrysler voyager qui comporte un TT. J'attend que le type me confirme le diamètre, âpres j'aurais plus qu'a le découpé ...

Si c'est pas le bon diamètre je suis dans le jus , je sais pas soudé...

[cassbonbon]

Mon TT à été fais par un pote soudeur

[Sancho]

Ca sert d'avoir des potes qui savent faire ...

[cassbonbon]

Ca sert d'avoir des potes qui savent faire ...

[SkiZoSnaKe]

Oula ça faisait un moment que j'avais pas posté ici ^^

Bon dernière news de la voiture, ce week end j'ai monté mes durites avia eXact France que j'avais depuis plus de 6 mois, très belle pièce

J'avais pas de durite aviation à l'arrière puis quitte à en monter derrière et purger j'ai préféré changer les deux avant par la même occasion, donc purge du liquide de frein au RBF600, j’espère dorénavant ne plus avoir ce comportement bizarre sur de gros freinage ^^

Sinon en fin d'année dernière j'ai fait monté mes barres de torsion en 22mm chez VDS Concept, je vous encourage d’ailleurs à le contacter pour vos préparations, très pro et super sympa, on a tourné ensemble à Montlhéry

J'ai par la même occasion fait un peu recranter la caisse que je trouvais trop basse du cul, peut-être même un peu trop à voir ce week-end le comportement à Lurcy-Lévis

Sinon depuis la sortie de Montlhéry l'inter de ma PTS UK faisait un bruit de casserole, en le démontant ce week-end j'ai vite compris pourquoi, le tube est coupé sur la moitié de son diamètre

J'attend donc pour remplacer la PTS UK un inter inoxCar pour monter soit l'ET77 (ET40 pour 106) ou le tube de fuite Devil ce week-end

Bref je suis au taquet pour ce week-end

[viper01]

Et ben elle est toujours la cette genet

[SkiZoSnaKe]

Et ben elle est toujours la cette genet

Bien entendu et c'est pas pret de changer

[Benben]

Skizo est de retour

[cassbonbon]

Va y avoir du déverminage ce we

[SkiZoSnaKe]

Skizo est de retour

Pour vous mettre des tours... ou pas

Va y avoir du déverminage ce we

Ouaip, ça va faire plaisir espérons que le temps sera avec nous

[jon08]

Sinon depuis la sortie de Montlhéry l'inter de ma PTS UK faisait un bruit de casserole, en le démontant ce week-end j'ai vite compris pourquoi, le tube est coupé sur la moitié de son diamètre

Euuuh... comment que t'as fais ton compte Parce que je ne veux pas dire, mais elle est en inox, donc ce n'est pas du à la rouille

Je croyais que c'était solide comme ligne