Clemclem-VTR | 106 S16 p56 | Courcouronnes (91)

[willsax]

Bonne occasion effectivement

[Nico_7.24]

Salut,

J'ai vu que tu n'étais pas satisfait du rabaissement dans ta config actuelle.

Comme je l'ai dit, dans le topic amortos, j'ai la même config que toi. Moi aussi au départ, j'aurais bien mis l'avant plus bas vu que j'avais décranté l'arrière un poil plus bas et ça me convenais mieux.

Au final, j'ai remonté le cul, vu les routes de merde que je parcoure

Tu aurais une photo récente pour voir ce que ça donne sur ta sax’ ?

[clemclem-vtr]

Salut,

J'ai vu que tu n'étais pas satisfait du rabaissement dans ta config actuelle.

Comme je l'ai dit, dans le topic amortos, j'ai la même config que toi. Moi aussi au départ, j'aurais bien mis l'avant plus bas vu que j'avais décranté l'arrière un poil plus bas et ça me convenais mieux.

Au final, j'ai remonté le cul, vu les routes de merde que je parcoure

Tu aurais une photo récente pour voir ce que ça donne sur ta sax’ ?

Sur ma présentation se trouves mes dernières photos.
Je vais simplement remettre l'arrière à auteur -30 des deux côtés.

Je fais aussi beaucoup de route (1000/1200 km/mois) et pas mal de routes cabossées. Mais bon 1/2cm de moins devant pour le côté estetique ça m'aurait pas dérangé .

[clemclem-vtr]

Le choix est fait je passe sur du viarouge

Je vendrais donc les b6 AV qui sont neufs (2000km)
et garderais les TF arrières qui sont invendables malgré qu'ils soient toujours aussi éfficasse (aucun déséquilibre au CT, zero fuite) .

Je pense que l'ideal aurait été du B8 TF mais n'existant pas je vais passer à autre chose.

[gus.bounty]

Le choix est fait je passe sur du viarouge

Je vendrais donc les b6 AV qui sont neufs (2000km)
et garderais les TF arrières qui sont invendables malgré qu'ils soient toujours aussi éfficasse (aucun déséquilibre au CT, zero fuite) .

Je pense que l'ideal aurait été du B8 TF mais n'existant pas je vais passer à autre chose.

Pourquoi tu veux changer?

et pourquoi tes TF serai invendable?

Le Voisin vends pas ses Viarouge de l'AX

[clemclem-vtr]

Le choix est fait je passe sur du viarouge

Je vendrais donc les b6 AV qui sont neufs (2000km)
et garderais les TF arrières qui sont invendables malgré qu'ils soient toujours aussi éfficasse (aucun déséquilibre au CT, zero fuite) .

Je pense que l'ideal aurait été du B8 TF mais n'existant pas je vais passer à autre chose.

Pourquoi tu veux changer?

et pourquoi tes TF serai invendable?

Car les b8 pour l'avant ont le même tarage que mes b6 TN que je trouve bien trop mou par rapport à l'arrière.
Et mes TF ont un kilometrage inconnu et ont été repeint en noir anti-rouille
Malgrés qu'ils ne présentent aucune trace d'usure au niveau des caoutchoucs d'ancrage.

[Val_91]

Achete les 4 direct

[Momo]

+1 le comportement sera pas extra avec un mix je pense

[clemclem-vtr]

Achete les 4 direct

+1 le comportement sera pas extra avec un mix je pense

C'est ce que je compte faire.
Il faudrait des B6 TF à tige courte et la je suis sur qu'il y aurait moins de monde en viarouge

[Arn01]

Comme t'as des routes cabossées par chez toi
il te faut 4 viarouge sport et au quotidien apparement c'est mieux

Je suis en circuit et les routes sont toutes récentes

[Momo]

Achete les 4 direct

+1 le comportement sera pas extra avec un mix je pense

C'est ce que je compte faire.
Il faudrait des B6 TF à tige courte et la je suis sur qu'il y aurait moins de monde en viarouge

J'suis pas si sur ^^ tu verras par toi même de toute façon !

[totom14]

+1 avec momo,y'a un monde entre les bibi et viarouge

[kybaten]

Fait le bon choix , tarage circuit pour tous les jours c'est dur Mais tu dois déjà avoir l'habitude avec les b6

[clemclem-vtr]

Sticker speedline et par soleil posés

[Thibaud02]

Une tuerie