Tosam | Saxo VTS 1.6 16V Grand Pavois| Aix en Provence (13)

[totom14]

Boarf,ça freine bien à froid

[Titan]

En ds3000 je trouve que ça freine presque trop. Ca bloque assez vite...

[tosam]

En ds3000 je trouve que ça freine presque trop. Ca bloque assez vite...

Même en semi-slick ?
Parce que les DS2500 en origine j’ai trouvé ça vraiment pas terrible, ça surchauffe trop vite et ça freine plus rien. Alors que la RC6 meme disque rouge ça freine encore.

[Titan]

Testé en nankang ns2r (c'est horrible)
et aussi en R888R (mais plus gérable).

[tosam]

Petit mise à jour !

Depuis bientôt 2 ans j’avais des pièces stockées que je n’ai jamais monté. Donc cette semaine j’ai pu laisser la voiture chez un ami qui a un garage sympa pour bosser



Au programme :
- Remise à neuf de tout le train avant (roulements, rotules, cardans, biellette, Silentbloc, coupelles)
- Suppression de la clim avec pose des poulies alus
- Support de boîte vibratechnic
- Montage des brembo et MC 23.8 + durites avia + brembo Max (en attendant les bols alu)

Place aux photos




Repérage des biellettes pour la géo approximative (merci au tuto)






Réception d’un nouveau MC, l’ancien était un de C4 qui n’allait pas du tout. Avec les 2 vis pour boucher les sorties. Merci à Citroën a Aix qui me les a offert !



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[wiki]

De la belle piece
Et sympa le garage du copain ça me tarde davoir le mien

[tosam]

Entre le garage chauffé dédié à la voiture et tout l’équipement en Facom, ça change la vie pour travailler !

[wiki]

Entre le garage chauffé dédié à la voiture et tout l’équipement en Facom, ça change la vie pour travailler !

Le reve
Au passage elle est trop.belle cette sax , elles sont vraiment belle avec ce bleu

[tosam]

C’est vrai que le bleu GP ça leur va bien aux Sax’ ! Pas pour rien que c’était la couleur de présentation !

[VTSaxo135]

Ca bosse ici aussi avec la qualité qui va avec

[pec_74]

Sympa

[valentinvts94]

Beau programme ! c'est vrai que l'atelier ça joue beaucoup dans la motivation pour bosser !

[tosam]

Beau programme ! c'est vrai que l'atelier ça joue beaucoup dans la motivation pour bosser !

Ça fait toute la différence.

Demain montage du maître cylindre et une durite rigide dont l’écrou a foire et on va pouvoir faire le deverminage au Ventoux le 31 !

[mat30]

De bonnes petites évolutions ça

[tosam]

Suite à la casse d’un purgeur dans l’étrier arrière, impossible de sortir ce qui était dedans ...



Du coup achat d’un nouvel étrier arrière gauche.

Et réception des cardans DaSilva car le cône des SKf étant mal usiné, impossible à monter sans jeu.
La différence de qualité entre les 2 marques est assez impressionnante ... et pourtant le SKF est moins cher que le DaSilva ...
diamètre plus petit sur le dasilva et packaging très léger ... Mais bon si ça se monte




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