viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

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Djodu54
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par Djodu54 » jeu. 11 juil. 2013, 19:10

Vtsgrey a écrit :le matos de porc :good:
:ptdr:
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nico_vts
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par nico_vts » ven. 12 juil. 2013, 00:36

Du coup tu as pris combien en carro?

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Eliase
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par Eliase » ven. 12 juil. 2013, 08:15

Il peut pas le savoit avant d'avoir réglé. La, il peut te donner le valeur maxi théorique maxi que devrait lui donner les calles (1'30 ?)

L'adaptation des fusées Rs m'avait pas emballé en terme de fixation sur le bras et les modificayions a apporter. Imaginer que la fusée ne tient que par 4 vis me fait flipper vu les contraintes que les bras encaissés.

L'alignement a l'air parfait :bien:

Bon courage pour le réglage, c'est long :d

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viper01
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par viper01 » ven. 12 juil. 2013, 08:21

Vtsgrey a écrit :le matos de porc :good:
Faut ce qu'il faut pour tenir la route dans le garage :buzz:
nico_vts a écrit :Du coup tu as pris combien en carro?
J'ai pris 2 cales de 1° par coté ;) Donc une qui servira vraiment au carro, et l'autre qui servira pour la pince.
Eliase a écrit :Il peut pas le savoit avant d'avoir réglé. La, il peut te donner le valeur maxi théorique maxi que devrait lui donner les calles (1'30 ?)

L'adaptation des fusées Rs m'avait pas emballé en terme de fixation sur le bras et les modificayions a apporter. Imaginer que la fusée ne tient que par 4 vis me fait flipper vu les contraintes que les bras encaissés.

Bon courage pour le réglage, c'est long :d
Il ya aussi une vis qui se fixe derriere, je vais voir pour la rajouter, avec une entretoise et des rondelles convexes/concave pour l'angle :jap:
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cassbonbon
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par cassbonbon » ven. 12 juil. 2013, 08:32

Eliase a écrit :Il peut pas le savoit avant d'avoir réglé. La, il peut te donner le valeur maxi théorique maxi que devrait lui donner les calles (1'30 ?)

L'adaptation des fusées Rs m'avait pas emballé en terme de fixation sur le bras et les modificayions a apporter. Imaginer que la fusée ne tient que par 4 vis me fait flipper vu les contraintes que les bras encaissés.

L'alignement a l'air parfait :bien:

Bon courage pour le réglage, c'est long :d
en même temps elles sont fixées comme ça sur les clio :roll:
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par viper01 » ven. 12 juil. 2013, 08:40

Oui c'est exact, mais il on la vis de derriere aussi non ? Je connais pas comment c'est fait sur les renault a se niveau
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par cassbonbon » ven. 12 juil. 2013, 08:45

non ca ne tiens que par les 4 vis
il n'y a pas de pas de vis au niveau de l'axe de fusée ;)
j'ai mon pote qui viens d'en changer une sur la sienne... ça m'a surpris :roll:
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par viper01 » ven. 12 juil. 2013, 08:49

Bon ben nickel alors, on a pas vu des renault cassés au niveau des fusées encore donc ca devrait le faire :cyp: :buzz:
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par Eliase » ven. 12 juil. 2013, 09:28

cassbonbon a écrit : en même temps elles sont fixées comme ça sur les clio :roll:
[Mauvaise foix:On] Pour la durée de vie d'une clio, effectivement ca tient :d [mauvaise foix:off]

Ca reste une bonne solution parmis ce qui est possible sur nos trains arrières. Au final ca règle pareil que le reste :buzz:

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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par keny » ven. 12 juil. 2013, 09:49

J'aime ces belles paroles Cédric :rs:


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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par viper01 » ven. 12 juil. 2013, 09:58

:lol: :lol: :lol:
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par cassbonbon » ven. 12 juil. 2013, 10:15

Je sais qu'il y en a qui en on monté directement avec une modif sur nos bras
Faut que je retrouve la photo de l'arrière d'une fusée de clio2 rs
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par viper01 » sam. 13 juil. 2013, 20:10

Un peu d'avancement:

TDB fini:

Image

Demain j'attaque le remontage du TAR.

Sinon j'ai peu etre un moteur/faisceau/calculo de dispo, me manquerais plus qu'une admi dyn :d

Affaire a suivre :tourne:
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par tux54 » sam. 13 juil. 2013, 20:14

Ça serait cool :bien:

QuestionALaCon : Pourquoi ne pas reprendre ton moteur stock, faire MC et ensuite le donner au préparateur ?
:metal: Photoshopeur fou :hard: Besoin d'un montage => MP
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)

Message par viper01 » sam. 13 juil. 2013, 20:19

Plus de faisceau ni de calculo, sonde de L3 et faisceau habitacle de L4 donc jonction faisceau a modifier. ;)

La je suis sur un L4 avec calculo reprog type CS donc avec le 13x59 ca irait bien deja :d
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