NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut à tous.
Bon toujours pas récupéré la caisse. je crois que je vais lâcher l'affaire ça me gave.

D'autant plus que hier j'ai commencé à démonter l'autre, et je crois avoir trouvé la cause de la casse du cardan.

La côtelette de support de triangle est tordue. C'est pas énorme mais suffisamment pour tuer mon cardan.
Du coup je continu le démontage.

j'ai constaté également que ma porte passager avait les charnières pas bien droites. Raison pour laquelle on dirait que la caisse a bougé.
Je crois donc que la sortie de piste à lurcy levis m'a fait bouger mon support de triangle. Mais pas suffisamment pour défoncer les cardans.
Puis le rallye de saintonge n'a pas arrangé la chose puisque les gros appuis ont eu raison du cardan.

J'ai vu que mes côtelettes n’étaient pas soudées, y'a pas eu de renfort dessus. Par conséquent je pense qu'il est possible de remettre ça droit.(si c'est le cas, y'aura renfort de l'ensemble dans ce style)

je continu donc le démontage,j'ai la possibilité d'avoir l'aergommage pour virer la peinture sur les zones "sensibles" afin de visualiser le taff.

Je vais voir avec mon carrossier si c'est réparable, et si c'est le cas, éventuellement la remettre d’aplomb.
On verra suivant le taff à faire si ça vaut le coup ou pas.
Hormis cette réparation il faut prévoir le changement de la façade et quelques trous à reboucher.

Je posterai une ou deux photos ce soir. c'est flagrant, on pouvait pas le voir de dessous, mais dessus ça crève les yeux.

Bonne nouvelle , au moins tu as trouvé d'un venez le problème . A voir si c'est réparable, si c'est le cas tu répare, soudes des renforts et c'est reparti .

c'est ça,je vais voir avec mon carrossier. De toute façon je la met à poil.
donc si c'est réparable, je lui file la caisse nue.
il pourra faire ça, si besoin, sur marbre.

Et puis j'ai trouvé aussi pourquoi lors du rallye d'automne, le moteur chauffait malgré les températures.
Ma durite d'eau sous le longeron était pliée


donc dans tous les cas c'est parti pour la grosse révision

Good news pour les soucis de trouvé, tu vas pouvoir avancer
Un ami avait le même soucis, il a explosé au moins 6 cardans avant de trouver d'où cela venait

ça va, j'en suis qu'à 3 dont un SNRA renforcé neuf...

Content de voir que tu as trouvé d'ou venais le problème, ça débloque les choses

Bonne nouvelle.

En effet en photos on voit mieux le décalage

Au moins maintenant ça va éviter que les cardans deviennent des consommables

Bon courage pour la suite

Ah oui quand même , on le voit bien sur les photos .

Rhooooo...!!!

Ah mais oui c'est vrai, j'oubliais que tu es de famille avec René la taupe

Si je dis pas de conneries, ces pièces neuves sont nfp....
Déjà un premier pas d'avoir trouvé! Y a pas plus chiant que de ne pas savoir.... Une fois que l'on sait même si c'est pas réparé : c'est cool

Bonne continuation

yes c'est sur que ça fait plaisir de trouver.

Mon carrossier bosse bien, il a plus son marbre mais fait des miracles. Comme tu dis ça se vend plus en neuf
après à voir eventuellement du côté des british
http://www.106parts.com/exterior-chassi ... i-new.html" onclick="window.open(this.href);return false;

pour une adaptation si nécessaire.
Ou alors tout simplement récupérer ça d'une ax.

ça se voit sans se voir, c'est pas complètement tordu.Peut être que dans un premier temps, un redressage sans trop de matériel suffirait. En tout cas si c'est bon je fais renforcer toutes les côtelettes.

Je ne vais pas te dire une connerie, mais j'en ai peut être une chez moi. À voir quel côté par contre

tu me diras ça.
c'est le côté conducteur qui a bouffé