Je peux t'en prêter une si ya besoinviper01 a écrit :
Sinon j'ai peu etre un moteur/faisceau/calculo de dispo, me manquerais plus qu'une admi dyn![]()
Affaire a suivre
viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
- lacaroft
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Si tu sais pas demande, si tu sais dis le .
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Au top Laca 
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- cassbonbon
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Merci Cass
Bon se WE ca a pas trop mal avancé sur la sax, j'ai pas pris de photos car j'ai bossé sur le TAR et sur les JDF, j'en prendrais quand ca sera remonté.
Donc TAR pret à étre remonté, j'ai bien poncé les portées (super long ca
) pour que les bras bougent bien, j'ai nettoyé les cannelures pour les barres, j'ai pas remonté car j'avais oublié le pot de graisse des bagues chez moi
Du coup j'ai enchainé sur les JDF, fabrication d'un "outil" spécial pour pouvoir sortir les bagues de guidage des cartouches en 40mm pour les remplacées par des 41mm et mettre des joints neufs.
Plus qu'a faire coupé les manchons pour remettre les bagues au bonnes longueurs via la notice CS.
Mon pote me fait les coupelles sup de ressort dans la semaine, se soir je remonte le TAR.
J'ai aussi mon MC en 23.8, me manque juste le bocal, que je vais commandé demain.
Je dois recupéré ma boite mercredi normalement, et logiquement le moteur de pret au passage.
La semaine pro je suis en vacance donc je vais pouvoir taffer a fond sur la voiture toute la journée, ca va le faire pour MC, je le sens bien

Bon se WE ca a pas trop mal avancé sur la sax, j'ai pas pris de photos car j'ai bossé sur le TAR et sur les JDF, j'en prendrais quand ca sera remonté.
Donc TAR pret à étre remonté, j'ai bien poncé les portées (super long ca
Du coup j'ai enchainé sur les JDF, fabrication d'un "outil" spécial pour pouvoir sortir les bagues de guidage des cartouches en 40mm pour les remplacées par des 41mm et mettre des joints neufs.
Plus qu'a faire coupé les manchons pour remettre les bagues au bonnes longueurs via la notice CS.
Mon pote me fait les coupelles sup de ressort dans la semaine, se soir je remonte le TAR.
J'ai aussi mon MC en 23.8, me manque juste le bocal, que je vais commandé demain.
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
bah de toute façon t'as pas le choix

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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Au top mon lapin
Comme dit hier au tel, c'est la dernière ligne droite et c'est que du facile maintenant
Mais ça manque de tof tout ça
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Je ferais des photos des que c'est remonté 
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Tu changes le bocal d'origine ?viper01 a écrit : J'ai aussi mon MC en 23.8, me manque juste le bocal, que je vais commandé demain.
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Non j'ai simplement PAS de bocal du tout 
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
il est où ton bocal d'origine?
mp moi si tu veux une admi en prêt? (j'en ai deux en tout)
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
C'est tellement pourris Renault que vous monter des pièces de clio sur vos trains mal conçus de sax'
1 semaine de vacances ca va le faire pour MC
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Il y en a qui vont pas dormir beaucoup pendant 1 semaine 
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
kikietchassitoudur !!!!!!






Donc mon pote à fini mes coupelles sup, tout ce monte nickel, et bouge librement sans toucher nul part
Donc pour résumé le TAV:
-JDF cup (donc 2° de carro)
-cartouche bilstein challenge en 41mm retarée asphalte par Viarouge
-coupelle sup reglable type CS
-ressort 152mm de long - 500 lbs (env. 100N)
-ressort compensateur 90 lbs
Donc reste plus qu'a monter les bagues dans les JDF et les roulements et c'est tout pret !






Donc mon pote à fini mes coupelles sup, tout ce monte nickel, et bouge librement sans toucher nul part
Donc pour résumé le TAV:
-JDF cup (donc 2° de carro)
-cartouche bilstein challenge en 41mm retarée asphalte par Viarouge
-coupelle sup reglable type CS
-ressort 152mm de long - 500 lbs (env. 100N)
-ressort compensateur 90 lbs
Donc reste plus qu'a monter les bagues dans les JDF et les roulements et c'est tout pret !
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
J'sais pas qui les a décaper ces jdf, mais c'est pas terrible
Nickel mec, un coup de peinture et c'est neuf
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