caliméro | Saxo VTS 16v et Saxo grN | Grane (26)

rufus · Message par **rufus** » ven. 04 avr. 2008, 18:30

C'est pour visiter la France.

caliméro · Message par **caliméro** » dim. 06 avr. 2008, 12:14

grave

on aime bien ce baladé

bon j'ai plusierus questions et je ne veut pas faire un post juste pour sa donc je le poste ici

la différence entre tous les couples court sur les MA5 ... sont juste le diametre des satélites ? c'est a dire 14 ou 16 ? sur une 16v comme la mienne c'est quelle diametre ? merci d'avance parce que je suis perdu la dedans !!

caliméro · Message par **caliméro** » sam. 12 avr. 2008, 11:42

en ce moment je suis en train de voir avec plusieurs carrossier et gens qui vende des pieces pour voir a peut près a combien me reviendré de passé la sax' en phase 3

mais pour l'instant j'en suis en très chere

puis j'hesite car après elle sera hybride, arriere et compteur de phase 1 avec face avant de phase 3

plus le look de mamie en colere d'y a 10 ans

clem's · Message par **clem's** » sam. 12 avr. 2008, 11:46

c'est un choix difficile mais fait comme tu le sen

fox-26 · Message par **fox-26** » sam. 12 avr. 2008, 12:17

Garde là telle qu'elle est...les 16v en phase 1 se font rare (surtout dans cette état)
Enfin moi je trouverai ça dommage...

loy76 · Message par **loy76** » sam. 12 avr. 2008, 13:10

fox-26 a écrit :Garde là telle qu'elle est...les 16v en phase 1 se font rare (surtout dans cette état)
Enfin moi je trouverai ça dommage...

ouais je suis du même avis elle est très belle comme ça et elles se font rare les ph1 en 16v

caliméro · Message par **caliméro** » sam. 12 avr. 2008, 13:29

oué vous avez raison mais j'ai tellement envie qu'elle soit parfaite que j'ai des envies plein la tete

ce matin je lui ai fait son shampouin de la semaine, c'est tellement plus beau quand c'est propre

donc évidement photos

une de ledenon après la session

loy76 · Message par **loy76** » sam. 12 avr. 2008, 13:43

par contre moi je mettrais des coques de rétros ça ferait plus sympa que le noir je trouve

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » sam. 12 avr. 2008, 18:03

+1 pour les coques de rétro...et pour le passage en phase 3 , oublie car tu as certainement une des plus belle phase 1 du forum donc garde la tel qu'elle est!!!!!!!!!!

caliméro · Message par **caliméro** » sam. 12 avr. 2008, 18:44

oui chef ^^

pour les coques de rétro c'est galere j'arrive pas a en trouvé a un prix raisonable

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » sam. 12 avr. 2008, 19:57

jpeu essayer de t'en trouver...jte tiens au courant...

JC-Goodrich · Message par **JC-Goodrich** » dim. 13 avr. 2008, 02:10

Pour les coques de rétro sur ph1, facile, tu coupe les pattes de fixations,un bon coup de colle à pare brise, "bougera pas!

ptitjo · Message par **ptitjo** » dim. 13 avr. 2008, 02:42

pas la phase 1 quand meme !! super propre , continue comme sa ...

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » dim. 13 avr. 2008, 02:57

pour les coques de retro, j'en ai collé a la colle a pare brise sur la mienne... ca ne bouge po

et dis voir, j'ai vu que tu as un autocollant du nurburgring sur ton auto... tu vas souvent tourner la haut???

caliméro · Message par **caliméro** » dim. 13 avr. 2008, 11:16

non jamais

c'est moi qui l'ai fait

ça faisait mieux que ledenon

et les coques de retro je veux bien les coller mais faut que j'en trouve d'abord

merci james-sax pour la recherche