Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par Black dwarf » lun. 03 nov. 2014, 14:23

:nanana:
Je le passe en peinture et monte les douille alu :sol:
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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par Black dwarf » dim. 09 nov. 2014, 20:11

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:sol: :buzz:
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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par mat30 » dim. 09 nov. 2014, 22:47

Plutôt beau quand c'est neuf ce genre de pièce ;)
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par simer » lun. 10 nov. 2014, 00:12

Tres joli ce petit train arriere. Il est mortel en blanc mais le restera t il longtemps? Mdr :tourne:
dis moi dans quoi tu roules, je te dirais qui tu es!!

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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par Black dwarf » dim. 16 nov. 2014, 12:43

Elle ne fais que de la pistes, ca devrait pas etre trop dur à garder propre :sol:
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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par Black dwarf » dim. 14 déc. 2014, 10:36

:sol: :sol: :sol:


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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par gus.bounty » dim. 14 déc. 2014, 11:04

nickel tout ça ;)

tu final tu prends quoi comme cale? celle de C2r2?
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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par Black dwarf » dim. 14 déc. 2014, 11:38

Non ce sont celles que ton pote ma fait, super boulot :bien:
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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par gus.bounty » dim. 14 déc. 2014, 11:53

Black dwarf a écrit :Non ce sont celles que ton pote ma fait, super boulot :bien:
;)

nickel ;)

J'ai toujours pas eu de réponse à ma demande de devis chez exact.

par contre fait attention les vis CS sont pas trop longue pour le passage du cardans?

tu monte quoi comme plaquettes?
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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par mat30 » dim. 14 déc. 2014, 12:06

Ca se radicalise ici :bien:
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par Benben » dim. 14 déc. 2014, 12:48

Propre tout ça :bien:

c'est pour quand la première sortie 2015 ?
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par Black dwarf » dim. 14 déc. 2014, 16:33

gus.bounty a écrit :
Black dwarf a écrit :Non ce sont celles que ton pote ma fait, super boulot :bien:
;)

nickel ;)

J'ai toujours pas eu de réponse à ma demande de devis chez exact.

par contre fait attention les vis CS sont pas trop longue pour le passage du cardans?

tu monte quoi comme plaquettes?
A quel niveau? Les vis de support ou d'etriers? Seul celles des étriers viennent de chez CS, les vis des support sont des Brembo.
Pour les plaquettes, origine pour l'instant et sûrement DS 2500 par la suite.
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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par Black dwarf » dim. 14 déc. 2014, 16:35

Benben a écrit :Propre tout ça :bien:

c'est pour quand la première sortie 2015 ?


Merci!
Des que l'auto serra remonter!
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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par gus.bounty » dim. 14 déc. 2014, 19:06

Black dwarf a écrit :
gus.bounty a écrit :
Black dwarf a écrit :Non ce sont celles que ton pote ma fait, super boulot :bien:
;)

nickel ;)

J'ai toujours pas eu de réponse à ma demande de devis chez exact.

par contre fait attention les vis CS sont pas trop longue pour le passage du cardans?

tu monte quoi comme plaquettes?
A quel niveau? Les vis de support ou d'etriers? Seul celles des étriers viennent de chez CS, les vis des support sont des Brembo.
Pour les plaquettes, origine pour l'instant et sûrement DS 2500 par la suite.
oki c'est qui fixe l'étriers sur la cale. Vue que as fait un lamage la vis descends et traverse la cale

Pour les durites tu en as fait faire sur mesure?
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Re: Black dwarf | Saxo VTS 8v swap 16v | Meaux (77)

Message par Black dwarf » dim. 14 déc. 2014, 23:26

Non ça vas, j'ai fais faire un lamage de 10mm j'avais 16mm avant que la partie non fileté de la vis sorte de l'étrier.
Pour les durites, j'ai virer l'abs et toutes les durites d'origine au profit d'un kit full aviation de chez RRS ( goodriche ) du coup y a les tout les raccords et embouts.
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