Tant que ton moteur a la santé, ce n'est que psychologique
sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Val D'oise (95)
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
100 000... ça me fait bien rire
Tant que ton moteur a la santé, ce n'est que psychologique
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Semper Fidelis
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
oui je sais
ce n'est vraiment que psychopatodebilogique
je fais tout pour qu'elle reste en bonne santé, donc 100.000, ce n'est qu'une etape de la jeunesse
je vais bientot faire la revision, avant de decendre a bordeaux pour le jour de l'an, donc vidange, controles etc...
quel conseil de huile mettre a cette epoque ? 5w40 ou 10w40 ? je tourne depuis que je l'ai en 10w40 Castrol GTX, mais peut etre qu'il faut changer quand il fait bien froid ? ou pas ?
et question par hazard, des amortos "sport", combien de temps avant de les changer ? car les miens on 15.000 a peu pres maintenant.
je fais tout pour qu'elle reste en bonne santé, donc 100.000, ce n'est qu'une etape de la jeunesse
je vais bientot faire la revision, avant de decendre a bordeaux pour le jour de l'an, donc vidange, controles etc...
quel conseil de huile mettre a cette epoque ? 5w40 ou 10w40 ? je tourne depuis que je l'ai en 10w40 Castrol GTX, mais peut etre qu'il faut changer quand il fait bien froid ? ou pas ?
et question par hazard, des amortos "sport", combien de temps avant de les changer ? car les miens on 15.000 a peu pres maintenant.
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
Pour l'huile, laisse la à la 10w40, ça devrait aller, et pour les amortos, t'en a pour un bout d'temps...
Semper Fidelis
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
merci
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
Pour les amortos, les miens ont 90 000km de ligne droite et commencent à fatiguer.
Donc je dirai 90 000 maxi pour les amortos
Donc je dirai 90 000 maxi pour les amortos
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
Pour l'hiver je t'aurais dit 5w40 moi...
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
Joli score didont avec juste ligne et admi!
La 10w40 va très bien, celle de chez total
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
pas mal le passage au banc; 110 cv.. bien sympathique dis dc
bonne continuation 
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
Je poste ici pour ne pas pourrir le topic de sax_95 
Des OZ supperlegera iraient super bien en gris ou blanc sur une intégrale GP
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
Je compte m'acheter par la suite plusieurs paire de jantes 
- 4 toulouses blanche 14"
- 4 jantes en blanche 15"
et les 4 toulouses que j'ai la pour le circuit
pour les 15" :
je me tate entre

et des pts
mais bon, d'abord je fais :
- collecteur
- Xenon
- freins en 266x22 avec dot 5.1 et avia
- Vitres teintées Glastint
- 4 toulouses d'occaz pour le circuit
et seulement apres je prendrai des 15"
tout ca pour dire qu'il me reste encore beaucoup de projet lol
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
Tasson avec nos voitures, nos projets ne finissent jamais... Et c'est ça qu'est bon

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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
c'est clair, moi qui quand je l'avais acheté, avec mikymike on s'etait dit :
"ouai, rabaissé, admi, silencieux, et puis voila quoi.."
mais la.......
on en ai plus loin, mais c'est un plaisir qui est infini c'est clair ! surtout on aprend beaucoup de chose ici, a parler avec des clubbers passionnés
sinon pour vous ? simple idée .... PTS ? OZ ?
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
OZ sans hésiter mais j'ai un faible pour les supperleggera ou les ultra légèra 
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Re: sboub95 | Saxo VTS 8v 100ch | Cergy (95)
pour les adaptation 14 --> 15, nimporte quelle jante peut passer ? Car je n'ai pas trop envie de mettre de calles...
et pour les 266x22, il faudra que je meule un peu l'etrier pour rentrer dans les toulouses
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