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Gimmick49172 (Schmilblick) | Saxo VTS 16v 1996 | Etrépilly (77)
- ice-ice
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Re: gimmick49172 | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
Quel travail
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- gimmick49172
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Re: gimmick49172 | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
Merci !

Et puis il y en aura d'autres !
Bah pas vraiment, je ne pourrai pas la terminer avant que je redescende dans le sud à Noël...Guilt a écrit :ce qui m'enbete c'est que c'est bientot fini
Et puis il y en aura d'autres !
- gimmick49172
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Re: gimmick49172 | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
Allez, avant d'enterrer ce topic jusqu'à ce que les travaux reprennent aux vacances de Noël, je mets à jour la liste du coût total de la restauration. Tous les prix sont frais de port inclus pour les pièces commandées :
Base :
- Saxo VTS 1,6 16s 1996 (157 000 km, sans CT) -> 1 800 €
Réfection de la caisse et de trains roulants :
- Peinture Bleu Buckingam (1 kg) -> 80 €
- Peinture noire mate (1 pot) -> 18 €
- Peinture noire haute température (1 bombe) -> 8 €
- Peinture blanche mat (1 bombe) -> 6 €
- 3 bouteilles de blaxon gris -> 30 €
- 2 bouteilles de Rustol (petit format) -> 16 €
- 3 bouteilles de diluant cellulosique -> 8 €
- 3 extensions (ailes arrières + portière droite) et pare chocs arrière Bleu Buckingam -> 136 €
- Train arrière complet (30 000 km) + 2 amortisseurs arrière origine neufs + 4 silent blocs neufs -> 550 €
- Roulement de roue avant neuf -> 26 €
- Ensemble moyeu / roulement de roue arrière neuf -> 127 €
- 2 amortisseurs avant origine + 2 amortisseurs arrières origine + 2 ressorts avant origine (le tout 20 000 km) -> 40 €
- 2 biellettes de barre stabilisatrice neuves -> 45 €
- Huile de Direction Assistée -> 8 €
Réfection de la boîte de vitesses et de l'embrayage :
- Boîte de vitesse 1,6 100cv (kilométrage inconnu, synchro de 3ème HS) -> 30 €
- Mécanisme + disque d'embrayage (12 000 km) -> 31 €
- Butée d'embrayage renforcée neuve -> 39 €
- Huile de boîte mécanique -> 6 €
Réfection du moteur :
- 4 pistons de Saxo T4 (100 km seulement) -> 200 €
- Paliers de vilebrequin + coussinets de bielles neufs -> 158 €
- Cache plastique distribution neuf -> 30 €
- Courroie de distribution neuve -> 21 €
- Pochette rodage neuve -> 75 €
- Joint de culasse 1,4 mm renforcé -> 131 €
- Rectification culasse -> 93 €
- Rondelles d'appui des ressorts de soupapes neuves (x10) -> 10 €
- Huile 5W40 100 % synthèse -> 25 €
- Filtre à huile -> 8 €
- Liquide de refroidissement -> 12 €
Réfection de l'échappement :
- 2 silencieux + catalyseur, état très moyen -> 130 €
- Intermédiaire neuf -> 54 €
Réfection de l'habitacle :
- Intérieur Cirrus (sièges avant + banquette arrière, sans les panneaux de porte) + plastiques divers -> 120 €
Outillage complémentaire et divers :
- Arrache moyeu Beta -> 32 €
- Douilles longues étoile femelle + miroir et aimant télescopique Norauto -> 31 €
- Recharge de bouteille Linde pour le soudage au MIG (gaz Mison 12) -> 41 €
- Bobine de fil acier 0,8 mm (diamètre bobine 200 mm) pour le soudage au MIG -> 39 €
- Décapeur thermique 1er prix -> 11 €
- Outillage Dremel -> 20 €
- Vis et boulons divers classe 6.8 -> 22 €
- 2 pots de pâte à roder (gros grain et grain fin) + rodoir -> 18 €
Total : 4 285 €

Base :
- Saxo VTS 1,6 16s 1996 (157 000 km, sans CT) -> 1 800 €
Réfection de la caisse et de trains roulants :
- Peinture Bleu Buckingam (1 kg) -> 80 €
- Peinture noire mate (1 pot) -> 18 €
- Peinture noire haute température (1 bombe) -> 8 €
- Peinture blanche mat (1 bombe) -> 6 €
- 3 bouteilles de blaxon gris -> 30 €
- 2 bouteilles de Rustol (petit format) -> 16 €
- 3 bouteilles de diluant cellulosique -> 8 €
- 3 extensions (ailes arrières + portière droite) et pare chocs arrière Bleu Buckingam -> 136 €
- Train arrière complet (30 000 km) + 2 amortisseurs arrière origine neufs + 4 silent blocs neufs -> 550 €
- Roulement de roue avant neuf -> 26 €
- Ensemble moyeu / roulement de roue arrière neuf -> 127 €
- 2 amortisseurs avant origine + 2 amortisseurs arrières origine + 2 ressorts avant origine (le tout 20 000 km) -> 40 €
- 2 biellettes de barre stabilisatrice neuves -> 45 €
- Huile de Direction Assistée -> 8 €
Réfection de la boîte de vitesses et de l'embrayage :
- Boîte de vitesse 1,6 100cv (kilométrage inconnu, synchro de 3ème HS) -> 30 €
- Mécanisme + disque d'embrayage (12 000 km) -> 31 €
- Butée d'embrayage renforcée neuve -> 39 €
- Huile de boîte mécanique -> 6 €
Réfection du moteur :
- 4 pistons de Saxo T4 (100 km seulement) -> 200 €
- Paliers de vilebrequin + coussinets de bielles neufs -> 158 €
- Cache plastique distribution neuf -> 30 €
- Courroie de distribution neuve -> 21 €
- Pochette rodage neuve -> 75 €
- Joint de culasse 1,4 mm renforcé -> 131 €
- Rectification culasse -> 93 €
- Rondelles d'appui des ressorts de soupapes neuves (x10) -> 10 €
- Huile 5W40 100 % synthèse -> 25 €
- Filtre à huile -> 8 €
- Liquide de refroidissement -> 12 €
Réfection de l'échappement :
- 2 silencieux + catalyseur, état très moyen -> 130 €
- Intermédiaire neuf -> 54 €
Réfection de l'habitacle :
- Intérieur Cirrus (sièges avant + banquette arrière, sans les panneaux de porte) + plastiques divers -> 120 €
Outillage complémentaire et divers :
- Arrache moyeu Beta -> 32 €
- Douilles longues étoile femelle + miroir et aimant télescopique Norauto -> 31 €
- Recharge de bouteille Linde pour le soudage au MIG (gaz Mison 12) -> 41 €
- Bobine de fil acier 0,8 mm (diamètre bobine 200 mm) pour le soudage au MIG -> 39 €
- Décapeur thermique 1er prix -> 11 €
- Outillage Dremel -> 20 €
- Vis et boulons divers classe 6.8 -> 22 €
- 2 pots de pâte à roder (gros grain et grain fin) + rodoir -> 18 €
- CitronVert
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Re: gimmick49172 | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
T'aurais pas participé (et plus si affinités
) à l'écriture de l'article sur la Saxo de Wikipédia des fois ? 
Sax' à la retraite, le meilleur est à venir...
- cassbonbon
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Re: gimmick49172 | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
sympa le recap
au moin ca donne une idée
au moin ca donne une idée
- gimmick49172
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Re: gimmick49172 | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
Heu.. Non, pas du tout ! Pourquoi ?CitronVert a écrit :T'aurais pas participé (et plus si affinités) à l'écriture de l'article sur la Saxo de Wikipédia des fois ?
- CitronVert
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Re: gimmick49172 | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
Parce que ton site est cité dans les sources
.
Sax' à la retraite, le meilleur est à venir...
- Tchovar
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Re: gimmick49172 | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
Sublime la resto que tu fais. 
- 6200t/min
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Re: gimmick49172 | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
Bravo pour ton boulot c est vraiment de la folie tout ce que tu as fais.
Ma p'tite saxo me suffit.
- gimmick49172
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Re: gimmick49172 | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
Tchovar a écrit :Sublime la resto que tu fais.
Merci.6200t/min a écrit :Bravo pour ton boulot c est vraiment de la folie tout ce que tu as fais.
C'est sûr que c'est un plaisir !OkCmoua a écrit :sympa la bilan des frais
![]()
![]()
APres c'est le plaisir de le faire soit meme aussi , puis elle ressortira de la en pleine forme !
![]()
- Romanolux
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Re: Gimmick49172 (Schmilblick) | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
continue comme ça c'est un plaisir de suivre ton super taf

citron: barre sup et inf; kit d'admission raceland; pose mano temp huile; kit filté k&N -25 ; kit bi-xenon
- gimmick49172
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Re: Gimmick49172 (Schmilblick) | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
Merci...
Normalement, les travaux reprendront entre Noël et le jour de l'an. J'ai hâte de rouler avec
Normalement, les travaux reprendront entre Noël et le jour de l'an. J'ai hâte de rouler avec
- Manu_VTS
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- Voiture : 560 000km en VTS 1.5d
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Re: Gimmick49172 (Schmilblick) | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
Pas nous car ça voudras dire qu'il y a plus de mécanique à fairegimmick49172 a écrit : J'ai hâte de rouler avec
Daily :
Saxo VTS 8s 565 000 km (déjà 20 ans de bons et loyaux services !)
Les autres :
AX, BX GTI, XM ES9, 405 MI16, R4, R12, R19 16S, Trafic, E30 320i, E36 cab 328i, Cherokee, Impreza WRX
ZX6R Ninja, ZR-7, Solex, 102, Flandria Record
Saxo VTS 8s 565 000 km (déjà 20 ans de bons et loyaux services !)
Les autres :
AX, BX GTI, XM ES9, 405 MI16, R4, R12, R19 16S, Trafic, E30 320i, E36 cab 328i, Cherokee, Impreza WRX
ZX6R Ninja, ZR-7, Solex, 102, Flandria Record
- gimmick49172
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Re: Gimmick49172 (Schmilblick) | Saxo VTS 16v | Coulommiers (77) / Digne (04)
Tu rigoles ou quoi ? Sur une Saxo, il y a toujours un truc à faire !Manu_VTS a écrit :Pas nous car ça voudras dire qu'il y a plus de mécanique à fairegimmick49172 a écrit : J'ai hâte de rouler avec
"Saxo, tous les jours un bruit nouveau".
