mimile a écrit :si t'as d'la bande thermique de coté j'suis preneur

ah bah non ca j'ai pas ^^
bon normalement demain j'ai ma culasse(surfacée, soupapes rodée+joints de queues de soupapes, nettoyée prête à monter), toute les pièces et une clef dynamo,
debut d'aprem je vais aller m'équiper
-d'une bonne RTA (laquelle prendre? quelle marque est bien explicite/pédagogique?)
-un stock de bombes nettoyant freins pour tout faire clean
-LDR
au programme: joint de culasse, distri, pompe à eau, poulie alu, remontage de tout ca proprement et surement, passage en mode racing (baquets, harnais, vidage), remise en place de DS3000... craquage! faut que samedi soir tout fonctionne.
question con: après le joint de culasse il faut que je m'attende à entendre les poussoirs claquer le temps qu'ils se remplissent? il faut compter combien de temps au ralenti?